Neue Bewilligungen - VolkswagenStiftung : Seite nicht gefunden

Das Projekt beginnt mit einer Befragung zu raumbezogenen Aspekten unseres
Lebens; umfasst dabei Wohnorte, Treffpunkte oder gemeinsame Urlaube.
Dabei wird ein innovativer Schneeballansatz verwendet, um die Stichprobe
zu ziehen. Diese Berücksichtigung der „Kontakte von Kontakten“ soll Ein -
schrän kungen von Zufallsstichproben überwinden helfen. Aus den Antworten
hoffen die Forscher, hundert reale Netzwerke mit jeweils mindestens 500
Personen rekonstruieren und die typischen Netzwerkcharakteristika ermitteln
zu können. In einem nächsten Schritt werden repräsentative Netzwerke
über statistische Modellierungsansätze erzeugt und für die Computersimu -
lation eingesetzt. Die Wissenschaftler erwarten, dass ihr Modell realitätsnäher
als die bislang gängigen Zielwahl-Modelle für den Freizeitverkehr ausfällt,
und möchten konkrete Fragen beantworten: Kann die vermutete soziale
Sogwirkung für den Verkehr erhärtet werden, wonach längere Strecken für
die Kontaktpflege zurückgelegt werden als für andere Freizeitaktivitäten?
Führen menschliche Beziehungen zu einer Attraktivität von Orten, die
ansonsten uninteressant als Ausflugsziel sind? Lassen sich Effekte des
Lebensstils nachweisen, etwa von Singles oder Familien? Um die verhaltensbasierten
Prozesse besser durchleuchten zu können, wird ergänzend ein
agentenbasiertes Modell eingesetzt. Damit lassen sich Sättigungseffekte
durch die beschränkte Ressource Zeit sowie der Einfluss von steigenden oder
fallenden Preisen auf das Mobilitätsverhalten untersuchen.
Im dritten Projekt werden Verkehr und Transport unter einem ganz anderen
Blickwinkel betrachtet. Immer wieder werden Arten in einen neuen Lebens -
raum „exportiert“ – oft unbeabsichtigt durch den Menschen. Etablieren sie
sich dort und breiten sich aus, schaden sie häufig einheimischen Arten und
der Umwelt. Beispiele für unerwünschte Folgen solch einer Bioinvasion sind
die Einführung des Nilbarsches im ostafrikanischen Victoriasee, was ein
Aussterben mehrerer dort heimischer Fischarten zur Folge hatte, oder die
Ausbreitung von Viren und damit zusammenhängender Infektionskrank hei -
ten. Die Invasionswege folgen häufig den erdumspannenden Transport wegen
Professor Dr. Bernd Blasius von der Univer -
sität Oldenburg (Mitte) und seine Kollegen
Dr. Alexey Ryabov (links) und Dr. Pablo Kaluza
beschäftigen sich mit dem Problem der Bio -
invasion. Sie wollen modellhaft die Verbrei -
tungswege fremder Arten analysieren, damit
künftig entsprechende Invasionen besser
vorhersehbar sind und vorbeugend auf diese
reagiert werden kann. Dabei arbeiten die For -
scher mit Simulationsstudien und kooperieren
mit Kollegen in Göttingen und den USA.
Jahresbericht 2007 Thematische Impulse 83