Nachhaltige Wärmenutzung von Biogasanlagen - e-sieben.at

Abbildung 43: Biomethancontainer einer Biogasanlage in Borås, Schweden (Quelle: Rutz)
Abbildung 44: Biogasanlage der Firma Swedish Biogas International welche verflüssigtes Biomethan in
Lidköping, Schweden herstellt (Quelle: Rutz)
4.4 Biomethan im Transport
Biomethan wird vermehrt als zuverlässige Alternative zu anderen Kraftstoffen im
Transportsektor gesehen. Viele Länder weisen bereits eine sehr gute Infrastruktur für
Erdgasfahrzeuge auf und stellen ein gutes Erdgastankstellennetz zur Verfügung. Italien hat
z.B. die größte Anzahl an Erdgasfahrzeugen.
Einmal in das Erdgasnetz eingespeist kann Biomethan von denselben Tankstellen wie für
Erdgas vermarktet werden (Rutz & Janssen 2008). Trotzdem gibt es kaum reine
Biomethantankstellen. Die meisten Tankstellen bieten eine Mischung aus Biomethan und
Erdgas an. In manchen Fällen wird reines Biomethan angeboten, manchmal sogar direkt an
einer Tankstelle an der Biogasanlage. Vorreiter im Einsatz von Biomethan im
Transportbereich in Europa sind Schweden und die Schweiz.
Die größte Herausforderung im Gebrauch von Biomethan oder Erdgas ist die Speicherung
im Fahrzeug und die beschränkte Strecke, die mit einem vollen Kraftstofftank zurückgelegt
werden kann. Häufig werden Doppelkraftstoff-Systeme für Biomethan mit Benzin/Ethanol
oder Diesel eingesetzt. Viele Personenkraftwagen (PKW) und Lastkraftwagen (LKW) werden
mit Hochdrucktanks (Gasflaschen) nachgerüstet, die sich im Kofferraum befinden und das
fossile Kraftstoffsystemen im Fahrzeug ergänzen (Al Seadi et al. 2008).
Reine Biomethan-/Erdgasfahrzeuge haben eine optimierte der Effizienz und einer besseren
Position des Gastanks, ohne den Stauraum im Kofferraum zu sehr einzuschränken. Das
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