der Ausgabe 7-8/2004 - Berliner Behindertenzeitung

● Rege Diskussionen beim Verbandstag
des BBV
● Aus dem Rechen- schaftsbericht des Vorstandes an die
Mitgliederver-
sammlung
● Karl Hermann Haack im Gespräch mit Dr. Peter
Radtke,
Dr. Ulrich Hase und Ottmar Miles-Paul
● Bezirksstadträtin von Charlottenburg-
Wilmersdorf:
Martina Schmiedhofer
● Sexualassistenz, Sexualbegleitung – Möglichkeiten und
Grenzen
● Querschnitt und Sexualität
● Zwei Jahre Inkontinenz- und Sexualberatung für die
Pro Familia Berlin und die blisse 14
● Der Weg durch den Behördendschungel
zum Führerschein
● Handbikes in allen Variationen
● Fortbildung für Menschen mit Behinderungen
● International Festival of Very Special Arts 2004
● SoVD: Behinderte Frauen im Strudel sozialer Reformen
● Assistenz als Zukunftsmodell?
● Wandern im Wuhletal
Religion, Behinderung, Alter und
Geschlecht der Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter um personelle Vielfalt bemü-
hen, können damit rechnen, dass dies
auch einen betriebswirtschaftlichen
Nutzen mit sich bringt. Fortsetzung
Reform des Diskriminie-
rungsschutzes in Europa
Die Regierungen aller EU-Staaten treffen
gegenwärtig Maßnahmen zur Einhaltung
der Antidiskriminierungs- richtlinien.
Fortsetzung
Silvesterfeier auf der MS
„Havel Queen“?
Der Heimathafen des Seitenraddampfers
MS „Havel Queen" ist die Greenwich-
promenade in Tegel. Mit einer Länge von
fast 67 Metern und einer Breite von 9
Metern gehört sie zu den Stars der Flotte
der Stern und Kreis Schiffahrt GmbH.
Fortsetzung
Die Senatsverwaltung für Gesundheit,
Soziales und Verbraucherschutz sowie des
Senats für Finanzen informierte über die
Neuregelungen von Hartz IV und ihre
Auswirkungen auf Berlin. Fortsetzung
Der Blick über den
Telebus-Tellerrand
Es ist beabsichtigt, die für 10,2 Mio Euro
angeschaffte Niederflurstraßenbahnen der
Berliner Verkehrsbetriebe wieder zu
verkaufen ... Die Nutzungszeit von über
400 Tatra-Fahrzeugen läuft 2009 aus, eine
Anschaffung neuer, behindertengerechter
Wagen ist nicht vorgesehen. Die
FPD stellte im Abgeordnetenhaus den
Antrag „Keine Modernisierung der BVG-
Fahrzeugflotte jetzt" ...
Die Ausdünnung des Einsatzes von
behindertengerecht ausgestatteten
Straßenbahnlinien, die nur noch im
Wechsel mit anderen Fahrzeugen fahren
sollen, ist angedacht. Dies würde
bedeuten, dass Menschen mit
Behinderungen bei Wind und Wetter nicht
20, sondern 40 Minuten auf eine Mitnahme
warten müssen ... Fortsetzung
Sex im Heim? Erholung zwischen Meer und
Fjord