Äther-Physik und -Philosophie - Evert

Im Kreis herum sind dann auch mehrere solcher Elemente einzusetzen (C und D). Da die Selbst-
Beschleunigung von Wind am besten entlang gebeugter Oberflächen erfolgt, ist hier die Nase
halbkreisförmig gestaltet. Diese Elemente sind ortsfest installiert und die Gestaltung der Unterseite
spielt darum keine Rolle. Wichtig ist allerdings, dass Fluid bestmöglich durch den ´Kanal´ (E) zwischen
den Elementen geführt wird.
Für die Aufwärts-Strömung rechts entlang der konvexen Wand stellt deren Beugung immer wieder
Leere dar. Es sind aber die Reflektionen (F) links an der konkaven Wand entscheidend, weil sie
Impulse für die Beugung der Strömungen ergeben. Durch diese Bewegung entstehen Situationen von
´Auffahr-Kollisionen´ mit ihrer positiver Wirkung von Beschleunigung und Verdichtung geordneter
Strömung. Die Formgebung beider Wände zusammen ist also entscheidend für die Stärke des
´künstlichen Winds´.
Axial- und Radial-Pumpen
Stator (ortfeste Leitschaufeln oder obige Profile bzw.
Kanäle) und Rotor (drehendes Teil, meist mit
Turbinen-Schaufeln) lassen sich unterschiedlich
anordnen, wozu in Bild 05.05.03 drei prinzipielle
Möglichkeiten schematisch skizziert sind (immer
Stator S gelb und Rotor R rot gezeichnet, links immer
im Querschnitt und rechts im Längsschnitt, das Fluid
ist immer blau markiert).
Bei A wird das Fluid in axialer Richtung geführt. Die
Leitelemente bzw. Kanäle sind im Kreis herum
angeordnet und die Schaufeln des Rotors streichen
entlang ihrer Oberfläche bzw. der Auslass-Öffnung
darüber hinweg.
Bei B wir das Fluid seitlich zugeführt und nach oben
abgeführt. Es sind nur zwei Kanäle angeordnet, an
deren (in dieser Version relativ kurzen) Oberflächen
ein sternförmiger Rotor entlang streicht. Die
Rotorschaufel links hat gerade einen Kanal passiert
und es ist gut zu erkennen, wie dieser das Fluid
hinter sich her zieht (hier z.B. die Schaufel rechtsoben).
Bei C ist die Bewegungsrichtung umgekehrt: oben
mittig wird Luft angesaugt und radial nach außen entlassen. Diese beispielsweise vier Leitelemente
haben außen lange Oberflächen, entlang denen sechs Rotorschaufeln entsprechenden ´Sog´
produzieren.
Kein Schaufeln und Drücken
Diese Konzeption unterscheidet sich von vielen gängigen Typen, besonders von Ventilatoren. Bei
diesen ´rudern´ Schaufelblätter mehr oder weniger frei im Raum herum. Gewiss produzieren auch
diese Luft-Bewegung, aber mehr durch Drücken und Stossen als durch gleichförmige Strömung. Auch
zwischen üblichen Schaufelkränzen von Leiträdern und Rotorrädern wird das Fluid mehr ´zerhackt´ als
kontinuierlich gefördert.
Im Querschnitt links bei C ist zu erkennen, dass die Rotorblätter nicht frei auf (turbulente) Luft treffen.
Diese Luft ist vielmehr schon lange Wege durch die Kanäle gelaufen und wurde dort schon zu einer
geordneten Strömung geformt, bevor diese dann nurmehr vom jeweiligen Schaufelblatt weiter
gezogen wird.
Das Schaufelblatt selbst bewirkt keine Beschleunigung, diese kommt vielmehr automatisch zustande
durch oben genannte Beugung an der konvexen sowie Reflektion an der konkaven Kanalwand. Die
Schaufelblätter dienen erst danach für die Aufrechterhaltung der Strömung. Außen rund um diese
Leitelemente befindet sich Luft in kreisender Bewegung, so dass die Schaufeln des Rotors kaum
Energie an das Fluid abgeben - bzw. der Antrieb des Rotors wenig Energie erfordert.
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