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Seite 78 TELEFUNKEN – ZEITUNG Nr.17 Erfolgt das Telegraphieren umgekehrt an der Sendestelle selbst, so wird es zweckmäßig sein, das eigentliche Niederschreiben der empfangenen Telegramme nicht auf der Empfangsstation allein, sondern gleichzeitig auf der Sendestation vorzunehmen. Die vorher näher beschriebene Anlage gestattet dies ohne weiteres. Die von dem Relais des auf der Empfangsstation befindlichen Schreibers ausgehenden, für die Hebung und Senkung des Schreibrädchens notwendigen Gleichstromstöße werden über eine Doppelleitung einem zweiten auf der Sendestation befindlichen Schreiber zugeführt, der genau so ausgeführt ist, wie der erste. Um den Telegraphisten außerdem die Möglichkeit zu geben, mit dem Ohr zu kontrollieren, ob die Gegenstation noch arbeitet, kann man, ohne die Zahl der Verbindungsleitungen zwischen beiden Stationen zu vermehren, auf sehr einfache Weise die Zeichen der Empfangsstation im Senderraum laut hörbar machen. — Diesbezügliche Versuche haben ein einwandfreies Arbeiten der soeben näher beschriebenen Anordnung ergeben. Die weitere Ausgestaltung und Vervollkommnung der Duplexanlage ist Gegenstand der im Gange befindlichen Versuche, die noch einschneidende Verbesserungen erhoffen lassen und über die gelegentlich näheres zu berichten sein wird. Bild 70. Isolator in den Abspannseilen
Nr.17 TELEFUNKEN – ZEITUNG Seite 79 Minus mal Minus gibt Plus. Nicht bloß in der Mathematik! Manchmal auch beim Kommiß. Jedenfalls: der „Premier“, genannt der Funkenlöwe, fragte mich erst: „Haben Sie schon mal einen 200 Meter hohen Funkenmast gesehen?“ „Nee!“ „Haben Sie 'ne Ahnung von Großstationsbetrieb?“ „Nee!“ „Na dann — (man beachte Minus mal Minus gleich Plus) — na dann können Sie eigentlich mit nach Nauen.“ „Wie lange?“ „Weiß ich noch nicht. Richten Sie sich darnach ein!“ Es gibt gar nichts schöneres wie eine klare Auskunft! — Ich packte also für so 'ne halbe Woche Zigarren ein, Nachtzeug und Zahnbürste und 2 Stunden später fuhren wir per Eisenbahn nach dem kleinen, märkischen Städtchen, das damals durch die Flugversuche, die sein Rathausturm in einer stürmischen Nacht machte, gerade wieder vorübergehend berühmt geworden war. Unterwegs beklopfte Leo erst sachgemäß mit dem Funkerschwert die Kupeewände, ob wir vor unberufenen Lauschern sicher wären, drohte mir dann kalt aber eindringlich den Tod durch Erschießen oder 15 Jahre lang absolutes Sendeverbot für die mir etwa unterstellten Funkenstationen an (was ich im Vergleich zum Erschießen für eine sehr grausame Strafe finde) und machte mich dann mit dem Zweck des Unternehmens bekannt. Die Oesterreicher — von deren Funkerei wir damals ebensowenig wußten, wie ein „Drahter“ von unserer eigenen — hatten nach Pola einen neuen Tonfunkensender bekommen und der sollte nun mal auf Reichweiten usw. ausprobiert werden. Als vermittelnde Stelle und damit die Sache nicht so auffiele, sollte die Festungsstation Metz mitspielen. Das Ganze war natürlich noch viel geheimer, als sich das so beschreiben läßt, und insbesondere sollten wir uns vor dem bösen Eiffelturm hüten, der uns schon so manches liebe Mal gestört und geärgert hatte. Ich war schwer begeistert und allerhand poetische Betrachtungen über „Krieg im Aether“ und „Wettstreit der Elektronen“ Krieg im Frieden (Eine Nacht im alten Nauen) Von Hauptmann Meydam drängten sich über meine jugendlichen Leutnantslippen. In Nauen brachten wir unser Gepäck im „Hamburger Hof“ unter und ratterten dann mit einem Auto zur Station. Das Auto stellte den Motorkenntnissen der Stationsbeamten übrigens ein glänzendes Zeugnis aus: Nur erprobte Fachleute durften sich ihm anvertrauen, denn der Motor pflegte unterwegs die Mitfahrenden vor technische Aufgaben zu stellen, die der Kraftwagenführer allein zu lösen nie imstande gewesen wäre! Die Station war damals noch nicht annähernd das, was sie heute ist, aber trotzdem ein imponierender Beweis deutscher Funkentechnik. Leise auf dem Glasfuß hin und her schwingend schien sich der damals eben fertig gewordene 200 Meter hohe Turm in den Wolken zu verlieren; das neue Stationshaus lag blitzsauber da. Ich konstatierte in kurzem, daß ich den tiefsinnigen Betrachtungen über Kapazität, Leistungsfaktoren, Hoch- und Niederfrequenz, in denen die Telefunken-Ingenieure mit dem „Premier“ begeistert dahinplätscherten, doch nicht folgen könne und kroch auf eigene Faust in der Station herum, denn unser eigentlicher Dienst sollte erst am nächsten Tage beginnen. Es wurden nämlich noch zwei Offiziere und eine Anzahl Mannschaften erwartet. Im Maschinenraum fand ich als Hauptsachverständigen einen Italiener — und bei den Apparaten oben einen deutsch-russischen Ingenieur! — Ganz harmlos erzähle ich dem „Premier“ diesen internationalen Zug, der die weltumspannende Bedeutung Telefunkens sichtbar dokumentiere, um ihm zu beweisen, welch Interesse ich bereits entwickelt hätte. Beim Italiener zuckte er bloß, aber als ich den Russen nannte, packte er mich gewaltig am Arm und schrie: „Wo liegt er?“ Mein Gesicht war wahrscheinlich ebenso schlau wie nichtssagend, denn mit dem Schrei „der Kerl muß weg“ entsprang der Premier ins Haus. Die ganze Diskussion, die er mit dem Stationsingenieur, einem weiland Einjährig-Gefreiten der Frankfurter Funker-Abteilung, hatte, habe ich leider nicht gehört, aber ich kam doch noch rechtzeitig, um das Bild voll zu genießen. Der Stationsingenieur, die Linke an den Empfangstisch geklammert, während er in der
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Zum 30. August 1919 Von O. Betz N a
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Abb. 3. Knallfunken-Senderanlage Ab
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Abb. 3. Senderraum Abb. 2. Maschine
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