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Städtebauliches Konzept Südzuckerareal (13,75 MB) - Groß-Gerau

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Verkehr<br />

Verkehrsgutachten <strong>Groß</strong>-<strong>Gerau</strong>-Nord<br />

Die Kapazitätsobergrenzen des Verkehrsnetzes<br />

sind kritisch zu betrachten,<br />

bereits jetzt besteht ohne neue<br />

Nutzung des Südzuckergeländes Handlungsbedarf<br />

für den Römerkreisel und<br />

die Kreuzung Nordring/Hans-Böckler-<br />

Straße.<br />

Im Jahr 2012 wurde das Ingenieurbüro<br />

Habermehl & Follmann von der Stadt<br />

<strong>Groß</strong>-<strong>Gerau</strong> mit einer Verkehrsstudie für<br />

den Bereich <strong>Groß</strong>-<strong>Gerau</strong>-Nord beauftragt,<br />

die nachfolgende Punkte umfasst:<br />

--eine verkehrliche Bewertung der Status-Quo-Situation<br />

des städtischen<br />

Netzes im Nordteil,<br />

--Nachweis der verkehrlichen Erschließung<br />

des Südzuckergeländes mit<br />

--Prüfung möglicher Nutzungsszenarien<br />

--Definition des erforderlichen Handlungsbedarfs<br />

im Verkehrsnetz,<br />

--Entwicklung eines zukunftsfähigen<br />

Verkehrskonzepts für die Prognose<br />

GG-2020,<br />

--Empfehlung eines Maßnahmenkonzepts<br />

für eine stufenweise Gesamtentwicklung<br />

von GG-Nord.<br />

In einem nächsten Schritt wurde in einer<br />

mehrteiligen Prognose die verkehrliche<br />

Entwicklung bis 2020 skizziert. In einzelnen<br />

Szenarien wurden die oben genannten<br />

Punkte erneut betrachtet und die<br />

Auswirkungen der einzelnen Entwicklungen<br />

beurteilt. Die Lösungskonzepte<br />

werden in allen folgenden Szenarien als<br />

umgesetzt betrachtet:<br />

L3094 von Nordwesten kommend<br />

Römerkreisel<br />

Grundlage bildet eine detaillierte<br />

Bestandsanalyse mit Ermittlung der<br />

Querschnittsbelastungen an acht Stellen<br />

im Stadtgebiet. Die Belastungszahlen<br />

wurden an den großen zu-/abführenden<br />

Straßen, am Nordring sowie an der südlichen<br />

Umgehungsstraße (B44/L3094)<br />

erhoben. Zusammen mit einer Bewertung<br />

des Verkehrsablaufes kommt die<br />

Studie zu dem Ergebnis, dass schon im<br />

Bestand der Römerkreisel seine Kapazitätsgrenze<br />

erreicht und die Kreuzung<br />

Nordring/Hans-Böckler-Straße diese<br />

sogar schon überschritten hat.<br />

Nordring<br />

Kreuzung L3094/Nordring<br />

Verkehr<br />

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