Städtebauliches Konzept Südzuckerareal (13,75 MB) - Groß-Gerau
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Szenarienentwicklung<br />
Schritt 1<br />
Aufbauend auf den Erkenntnissen und<br />
Folgerungen aus den vorangegangenen<br />
Bestandsaufnahmen und Analysen<br />
sowie der von Bürgern und Fraktionen<br />
im Rahmen der REWE-Planung hervorgebrachten<br />
Anregungen und Bedenken,<br />
werden in drei Schritten erste Denkansätze<br />
für unterschiedliche Entwicklungsrichtungen<br />
des Südzuckergeländes erarbeitet:<br />
--Schritt 1 Anwendung der Fluglärmschutzbereiche<br />
--Schritt 2 Nutzungsstaffelung nach<br />
BauNVO<br />
--Schritt 3 - Bewertung nach Kriterien des<br />
SEK GG 2020<br />
Im Folgenden sind diese 3 Bereiche in<br />
eine Hauptnutzung Nord, eine mittlere<br />
Zone und eine Hauptnutzung Süd unterteilt.<br />
In der rechts gezeigten Grafik, in der<br />
eine Dreiteilung des Grundstücks aufgrund<br />
der Verordnung über die Festsetzung<br />
des Lärmschutzbereichs für den<br />
Flughafen Frankfurt Main vorrausgesetzt<br />
ist, sind die unterschiedlichen Nutzungen<br />
(Wohnbaufläche, gemischte Baufläche,<br />
gewerbliche Baufläche, Grünfläche) nach<br />
der allgemeinen Art ihrer baulichen Nutzung<br />
nach BauNVO dargestellt.<br />
Bestand Nord<br />
G<br />
Nordring<br />
Hauptnutzung<br />
Nord<br />
Mainzer Str.<br />
Hauptnutzung<br />
Süd<br />
Kirchgarten-/Fabrikstraße<br />
Bestand Süd<br />
W<br />
mittlere Zone<br />
„Puffer“<br />
M<br />
Auf die Überprüfung des Status Quo<br />
oder die Etablierung einer öffentlichen<br />
Grünfläche wird verzichtet, da sich dieser<br />
aufgrund des hohen Entwicklungsdrucks<br />
auf das Gelände nicht halten lassen wird.<br />
Als wesentlicher gesetzlicher Rahmen<br />
wird zunächst die Verordnung über<br />
die Festsetzung des Lärmschutzbereichs<br />
für den Flughafen Frankfurt<br />
Main betrachtet, die das Grundstück in 3<br />
Bereiche einteilt (Nachtschutzzone1, Tagschutzzone<br />
2, Bereich ohne Restriktionen).<br />
Hierdurch werden einzelne Nutzungen<br />
auf bestimmten Teilen des Grundstücks<br />
ausgeschlossen.<br />
Nachtschutzzone<br />
1<br />
50 dB(A) Grenze<br />
Tagschutzzone<br />
2<br />
55 dB(A) Grenze<br />
Anwendung der Fluglärmschutzbereiche<br />
62 Szenarienentwicklung