Städtebauliches Konzept Südzuckerareal (13,75 MB) - Groß-Gerau
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Entwurf<br />
Stand 03/20<strong>13</strong><br />
Planungsvariante 1<br />
Gebietskategorie Flächengröße absolut prozentual<br />
Bruttobaugebiet ca. 27,5 ha 100 %<br />
Gewerbegebiet ca. 19,7 ha 72 %<br />
überbaubar<br />
(ca. 17,5 ha)<br />
davon geplante Gebäudegrundfl. (ca. 11,2 ha)<br />
Grünfläche<br />
(ca. 2,2 ha)<br />
Grünfläche ca. 5,1 ha 18 %<br />
Allgemeines Wohngebiet ca. 2,7 ha 10 %<br />
Nach Vorliegen der vorläufigen Ergebnisse<br />
des Verkehrs- und Lärmgutachtens<br />
und konkreter Nutzungsanforderungen<br />
des zwischenzeitlich gefundenen Investors,<br />
der nextparx-Gruppe, wurde das<br />
Entwurfskonzept modifiziert und weiter<br />
konkretisiert.<br />
Die größte Veränderung ist im Bereich<br />
des Wohnens zu verzeichnen. Hier muss<br />
aufgrund des von der Bahn in der Nacht<br />
ausgehenden Lärms trotz unterstellter<br />
umfangreicher aktiver Schallschutzmaßnahmen<br />
die nordöstliche Ausdehnung<br />
des Gebietes bis etwa auf Höhe<br />
der Adolf-Kolping-Straße zurückgenommen<br />
werden. Die bisher für Wohnen vorgesehene<br />
Fläche wird der Parklandschaft<br />
zugeschlagen.<br />
Als weiterer Lärmschutz zum Bahnlärm<br />
dient die geschlossene Bauweise aus<br />
Reihenhäusern und Geschosswohnungsbau<br />
(3-geschossig) am nördlichen Rand<br />
des Gebietes. So entstehen im Gebietskern<br />
introvertierte geschützte Grünbereiche<br />
mit einem Quartiers- und einem<br />
Spielplatz. Die südliche Bebauung entlang<br />
der Kirchgartenstraße zeigt sich zum<br />
vorherigen Entwurf unverändert.<br />
Auf den Anschluss der neuen Erschließungsstraße<br />
am Nordrand des Gebietes<br />
an die Fabrikstraße kann verzichtet werden.<br />
Im Bereich des Gewerbegebietes<br />
wird die im vorherigen Entwurf vorgesehene,<br />
interne, ringförmige Erschließung<br />
und Anbindung an den Nordring aufgenommen.<br />
Lediglich als Notüberlauf dient die dargestellte<br />
Anbindung an die Mainzer Straße.<br />
Zugunsten einer geschlossenen baulichen<br />
Kante Richtung Süden und damit<br />
eines verbesserten Lärmschutzes der<br />
Wohnbebauung vor Gewerbelärm wird<br />
der Gebäuderiegel des GE etwas von<br />
der Wohnbebauung abgesetzt. Auch aus<br />
verkehrlicher Sicht zeigt sich das vorliegende<br />
<strong>Konzept</strong> tragfähig und hält die<br />
max. Obergrenzen des Ingenieurbüros<br />
Habermehl & Follmann ein.<br />
Der nun vorliegende Entwurf wird Basis<br />
eines Bebauungsplans, dessen Aufstellungsbeschluss<br />
im Mai 20<strong>13</strong> gefasst<br />
werden soll.<br />
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Schemaskizze Erschließung<br />
Schemaskizze Grün / Freiraum<br />
Entwurf<br />
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