3R Grabenloser Leitungsbau (Vorschau)

PROJEKT KURZ BELEUCHTET ABWASSERENTSORGUNG
Kanalsanierung auf der Autobahn: Ein
„Rohr mit Gedächtnis“ für die A7
Rund 40 Jahre nach dem Neubau der A7 in Südbayern
standen in diesem Frühjahr die Entwässerungsleitungen
der Autobahn zwischen Memmingen Süd und Bad
Grönenbach zur Sanierung an. Auslöser der Maßnahme
war eine Neustrukturierung des Wasserschutzgebietes
im Bereich Woringen. Mit der Entwicklung eines
Sanierungskonzeptes und der Bauüberwachung bei
dessen Umsetzung wurde die ISAS GmbH, Füssen, durch
die Autobahndirektion Südbayern, Dienststelle Kempten
beauftragt. Das auf Kanalsanierung spezialisierte
Ingenieurbüro setzte dabei im Wesentlichen auf eine
grabenlose Renovation der undichten Betonrohre per
Close Fit-Lining. Diese von der Geiger Kanaltechnik
GmbH & Co. KG realisierte „grabenlose“ Technologie
hielt die Kosten ebenso überschaubar wie die
Verkehrsbehinderungen im Bereich der Sanierungsstrecke.
Wie routinemäßige Kamera-Untersuchungen zeigten,
die im Auftrag der Autobahndirektion Südbayern
durchgeführt wurden, waren die 40 Jahre alten
Betonrohre des 4,6 km langen Streckenabschnitts
in einem überdurchschnittlich gutem Zustand. Die
undichten Rohrverbindungen der Spitzmuffenrohre
machten jedoch den im Mittelstreifen zwischen den
Richtungsfahrbahnen verlegten Kanal mit Nennweiten
von DN 300 bis DN 500 zu einem wasserwirtschaftlichen
Sicherheitsrisiko und prioritären Sanierungsfall. Das zeigte
die ingenieurtechnische Auswertung der Inspektions-
Daten durch ISAS, zu der das Ingenieurbüro daher
zeitnah eine Sanierungskonzeption vorlegte, die auch
die Sanierung von acht Straßenabläufen DN 150 und 121
Schächten zum Gegenstand hatte.
Gefordert war eine nachhaltig sichere, zugleich
wirtschaftliche und Grundwasser-verträgliche
Sanierungslösung. Ein offener Neubau war sowohl aus
Kostengründen als auch wegen der hierbei erforderlichen
Eingriffe in den vorhandenen Straßenkörper, die zudem
zu länger andauernden Verkehrsbehinderungen geführt
hätten, von vornherein ausgeschlossen. Dafür ließ das
vorgefundene Schadensbild mit einem Altrohrzustand
„II“ gemäß Merkblatt ATV-M 127-2 die Option einer
grabenlosen Renovationslösung offen. Quasi ein
Heimspiel für ISAS: das Ingenieurbüro gehört mit seinen
drei süddeutschen Standorten seit Jahrzehnten zum
kleinen Kreis der bundesweit gefragten Spezialisten für
jene Sanierungstechnologien, bei denen auf Erdarbeiten
ganz oder weitestgehend verzichtet werden kann. In
Abwägung der gegebenen Schadenssituation und der
verkehrlichen Randbedingungen und in Abstimmung
mit der Autobahndirektion entschieden die Planer
sich letztlich für den Einbau von Kunststoff-Linern mit
der Technik des Close-Fit-Lining. Den Zuschlag für die
bauliche Ausführung bekam im Rahmen eines öffentlichen
Vergabeverfahrens die Geiger Kanaltechnik GmbH & Co.
KG, Niederlassung Kempten, mit dem Compact Pipe-
Bild 1: Ein neues Abwasserrohr von der Rolle: Geiger-
Niederlassungsleiter Thomas Keller erläutert den
aufgeschweißten Zugkopf, an dem der Compact-Pipe-Liner per
Winde in den Kanal eingezogen wird
Bild 2: Einziehen des verformten Rohrstranges über einen
Revisionsschacht auf dem Autobahn-Mittelstreifen
84 07-08 | 2014