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ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk
Betriebliche Anforderungen an ein digitales Betriebsbündelfunksystem DBB im ÖPNV
12.6 An- und Abmeldung
• Beschreibung der betrieblichen Anforderung
Es werden folgende Funktionen gefordert:
lfd. Beschreibung der Detailanforderungen
Nr.
12.6.1 Nach dem Einschalten des Funkgerätes muss sich
dieses im Trunked-Mode automatisch im Funknetz
anmelden. Damit ist dem Funknetz bekannt, über
welche Basisstation ein Teilnehmer erreichbar ist. Der
Teilnehmer kann dann gerufen werden und im Rahmen
seiner Berechtigungen andere Teilnehmer rufen.
12.6.2 War ein Teilnehmer vor dem letzten Ausschalten in
einer Verkehrsbeziehung, die zum Zeitpunkt des
Wiedereinschaltens des Gerätes noch besteht, wird er
nach der technischen Anmeldung in Netz automatisch
wieder dieser Verkehrsbeziehung zugeordnet (z.B. nach
Auswechseln der Batterien).
12.6.3 Wenn ein Teilnehmer sein Funkgerät ausschaltet, muss
eine definierbare, automatische Abmeldung aus dem
Funknetz durchgeführt werden.
12.6.4 Wenn ein Teilnehmer sich im Direct-Mode anmeldet,
soll zuvor eine entsprechende Anmeldung im Funknetz
im Trunked-Mode erfolgen. Somit ist dem Funksystem
bekannt, dass ein Teilnehmer im Direct-Mode
angemeldet ist.
Für Abmeldungen (Ausschalten des Funkgerätes) wird
eine entsprechende Abmeldung im Trunked-Mode
gefordert.
Ist der Trunked-Mode nicht einsatzbereit, entfällt eine
An-/Abmeldung im Trunked-Mode.
12.6.5 Wenn ein Teilnehmer vom Trunked in den Direct-Mode
umschaltet, soll keine Abmeldung im Funknetz erfolgen,
sondern nur eine entsprechende Zuordnung, die im
Netz und in Drittsystemen verfügbar zu machen ist.
Für Kurzzeitige Umschaltungen in den Direct-Mode (z.B.
LSA-Beeinflussung) kann auf eine Zuordnung aus
Zeitgründen verzichtet werden.
Ist der Trunked-Mode nicht verfügbar, ist die
Umschaltung trotzdem zu ermöglichen (automatisch
und/oder manuell)
12.6.6 An- und Abmeldungen der Linienfahrzeuge sind von
großer Bedeutung und müssen daher von den
anhängigen Systemen (RBL) quittiert werden.
Funk-
Industrie
̌
RBL-
Industrie
̌ INIT KR
Siemens KR
DMR GW
Telenet KR
̌ 1
̌DMR
Produktabhängig
INIT KR
Siemens ̌ 2
Telenet KR
̌ INIT KR
Siemens ̌ 3
Telenet KR
̌DMR 4 Telenet KR
INIT KR
Siemens KR
̌ INIT KR
̌DMR 4 Siemens KR
Telenet KR
̌5
̌DMR
INIT KR
Siemens ̌
Telenet KR
1 Angaben von Vodafone zu GSM: Late Entry Funktionalität
2 Falls sich der Fahrer betrieblich nicht abmeldet.
3 Funktion im Funksystem.
4 Dual Watch Mode ermöglicht es in den direct-mode zu wechseln und immer noch im trunked-mode erreichbar
zu sein => kein Abmelden nötig
5 RBL-Applikation
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