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ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />

Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />

7.5 Anzahl erfor<strong>de</strong>rlicher Funkkanäle und Anzahl von Funkteilnehmern pro Zelle<br />

Anzahl erfor<strong>de</strong>rlicher Funkkanäle<br />

Es ist verkehrsbetriebspezifisch zu <strong>de</strong>finieren wie viel Funkgespräche gleichzeitig in einer Zelle bzw.<br />

einer Gleichwelle stattfin<strong>de</strong>n sollen<br />

Anzahl von Funkteilnehmer pro Funkzelle<br />

Es ist verkehrsbetriebspezifisch zu <strong>de</strong>finieren wie viele Funkteilnehmer gleichzeitig in einer Funkzelle<br />

einer Gleichwelle angemel<strong>de</strong>t sein können.<br />

Bei Ausfall einer Funkzelle sollen die Nachbarzellen die Teilnehmer <strong>de</strong>r ausgefallenen Funkzellen<br />

übernehmen.<br />

Es muss sichergestellt sein, wenn das Funksystem und/o<strong>de</strong>r das angeschlossene RBL-System neu<br />

gestartet wird, dass es zu keiner Datenüberlast im Funksystem incl. Schnittselle zum RBL kommt und<br />

<strong>de</strong>nnoch in einer vertretbaren Zeit (bis max. 5 Minuten) alle Funkteilmnehmer sich im Funksystem<br />

korrekt anmel<strong>de</strong>n und alle erfor<strong>de</strong>rlichen RBL-Istdaten über das Funksystem an das RBL-System<br />

übermittelt wer<strong>de</strong>n. (max. 5 Minuten)<br />

Auch wenn Funkteilnehmer länger im Funkschatten stan<strong>de</strong>n muss bei <strong>de</strong>r wie<strong>de</strong>rhergestellten<br />

Funkerreichbarkeit eine sofortige Neuanmeldung im Funksystem erfolgen ggfs. incl. Übermittlung<br />

aller erfor<strong>de</strong>rlichen RBL-Daten um das Fahrzeug im RBL korrekt zu positionieren und zu visualisieren.<br />

Achtung: sequentielle Gruppen erfor<strong>de</strong>rn einen Funkkanal pro Teilnehmer!<br />

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