4-2015
Fachzeitschrift für Industrielle Automation, Mess-, Steuer- und Regeltechnik
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Bauelemente<br />
Hochspannungsfest und störungsfrei<br />
Setron stellt neue Linear-Technologie vor: Einen 3,3 V/5 V-4 Mbit/s-CAN-Transceiver mit Überspannungsschutz<br />
bis ±60 V für erhöhte Systemzuverlässigkeit und einen 42 V/5 A(IOUT)-Silent-Switcher-Synchron-Abwärtsregler<br />
mit 95% Wirkungsgrad bei 2 MHz<br />
CAN-Transceiver mit<br />
Überspannungsschutz<br />
Linear Technology Corporation<br />
präsentiert den LTC2875, einen<br />
ungewöhnlich robusten, hochspannungsfesten<br />
CAN-Transceiver, der<br />
ohne teure externe Schutzbauteile<br />
auskommt und das Risiko überspannungsbedingter<br />
Ausfälle drastisch<br />
verringert. In CAN-Systemen<br />
kann es durch vertauschte<br />
Leitungen, fehlerhaftes Erdpotenzial<br />
oder Blitzeinwirkungen zu Überspannungen<br />
kommen, welche die<br />
maximal zulässige Eingangsspannung<br />
typischer Transceiver übersteigen.<br />
Der LTC2875 ist gegen Überspannungen<br />
bis ±60 V und elektrostatische<br />
Entladungen (ESD)<br />
bis ±25 kV (Human Body Model)<br />
auf den Datenleitungen geschützt.<br />
Dadurch wird eine Beschädigung<br />
der Bus-Ein-/Ausgänge während<br />
des Betriebs oder des Herunterfahrens<br />
verhindert. Der LTC2875<br />
toleriert in allen Betriebszuständen<br />
- Senden, Empfangen oder<br />
ausgeschaltet - Spannungen bis zu<br />
±60 V, ohne Schaden zu nehmen,<br />
und erhöht dadurch die Robustheit<br />
eines typischen CAN-Netzwerks.<br />
CAN-Bus-Systeme werden in<br />
Anwendungen wie industrielle Leitstände,<br />
Messnetze und Automobilelektronik<br />
immer beliebter. Der CAN-<br />
Bus-Standard definiert einen Protokollstapel,<br />
der sowohl autonome<br />
Controller als auch FPGAs und<br />
ASICs. Dadurch ist ein CAN-Bus<br />
einfacher zu implementieren als<br />
alternative Schnittstellen wie RS485.<br />
Der LTC2875 akzeptiert sowohl 3,3 V<br />
als auch 5 V Betriebsspannung; in<br />
industriellen Anwendungen, die u.U.<br />
über keine 5-V-Betriebsspannungsschiene<br />
verfügen, ist das ein großer<br />
Vorteil. Neben Überspannungsund<br />
ESD-Schutz bietet der LTC2875<br />
noch weitere Vorteile wie z.B. einen<br />
störstrahlungsarmen Treiber mit<br />
einem TXD-dominanten Timer, der<br />
eine Busblockade durch fehlerhafte<br />
Controller verhindert,<br />
und einen störunempfindlichen<br />
Empfänger<br />
mit einem erweiterten<br />
Gleichtaktspannungsbereich<br />
von ±36 V, der<br />
den Betrieb in störsignalverseuchten<br />
Umgebungen<br />
und in Anwesenheit<br />
von Masseschleifen<br />
ermöglicht.<br />
Silent-Switcher-<br />
Synchron-<br />
Abwärtsregler<br />
Linear Technology<br />
Corporation präsentiert<br />
den LT8640, einen<br />
5-A-Synchron-Abwärts-<br />
Schaltregler für Eingangsspannungen<br />
bis<br />
42 V. Eine einzigartige<br />
Silent-Switcher-Architektur<br />
reduziert in Verbindung<br />
mit Spread-<br />
Spectrum-Frequenzmodulation<br />
die hochfrequenten<br />
Störemissionen<br />
dieses Reglers<br />
um über 25 dB - selbst<br />
bei Schaltfrequenzen<br />
über 2 MHz. Der Regler<br />
übertrifft dadurch die<br />
für Automotive-Anwendungen<br />
gültigen Grenzwerte<br />
nach CISPR25,<br />
Class 5. Dank seiner<br />
Synchrongleichrichter-<br />
Topologie erreicht der<br />
Regler bei einer Schaltfrequenz<br />
von 2 MHz Wirkungsgrade<br />
von bis zu 95%. Durch<br />
den weiten Eingangsspannungsbereich<br />
von 3,4 V bis 42 V ist der<br />
neue Regler eine ideale Lösung<br />
für Anwendungen in der Automobil-<br />
und Industrieelektronik.<br />
Die verlustarmen Schalter im<br />
LT8640 können bei Ausgangsspannungen<br />
bis hinab zu 0,97 V einen<br />
Dauerausgangsstrom von bis zu 5 A<br />
und einen Spitzenstrom von bis zu<br />
7 A liefern. Im Burst-Mode sinkt der<br />
Standby-Stromverbrauch im Leerlauf<br />
auf weniger als 2,5 µA. Der<br />
Chip eignet sich dadurch hervorragend<br />
für Automobilsysteme, bei<br />
denen der Regler ständig in Bereitschaft<br />
sein muss und dabei möglichst<br />
wenig Strom verbrauchen soll.<br />
Das Design des LT8640 gewährleistet<br />
unter allen Betriebsbedingungen<br />
eine sehr niedrige Dropout-Spannung<br />
von nur 100 mV bei 1 A. Der<br />
Regler kommt dadurch bei Anwendungen<br />
im Automobil problemlos<br />
mit Kaltstartbedingungen zurecht.<br />
Die kurze Mindest-On-Zeit von nur<br />
40 ns erlaubt bei 16 V Eingangsspannung<br />
und 1,5 V Ausgangsspannung<br />
eine konstante Schaltfrequenz<br />
von 2 MHz.<br />
Entwickler sind dadurch in der<br />
Lage, den Wirkungsgrad zu optimieren<br />
und störempfindliche Frequenzbänder<br />
zu meiden. Durch die<br />
Kombination aus dem nur 3 x 4 mm<br />
großen, 20-poligen QFN-Gehäuse<br />
und der hohen Schaltfrequenz, die<br />
die Verwendung sehr kleiner externer<br />
Induktivitäten und Kondensatoren<br />
erlaubt, ist der LT8640 eine<br />
kompakte und thermisch effiziente<br />
Lösung.<br />
Der LT8640 vereint auf einem<br />
einzigen Chip zwei wirkungsgradstarke<br />
Leistungsschalter, die notwendige<br />
Boost-Diode, einen Oszillator<br />
sowie die komplette Steuerungselektronik<br />
und Logik.<br />
• setron GmbH<br />
www.setron.de<br />
96 PC & Industrie 4/<strong>2015</strong>