Ziviler Strafvollzug für die Wehrmacht. Militärgerichtlich Verurteilte in ...

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diese Flächen später einmal kultivieren zu können. 82 Besonders während des Krieges war Torf – außer
Benzin bzw. Öl zum Betrieb der Feldbahn-Lokomotiven – quasi der einzige erhältliche Brennstoff. In
unmittelbarer Nähe der Lager Börgermoor, Aschendorfermoor und Esterwegen befanden sich ergiebige
Moorgebiete, wo Sträflinge im Torfstich arbeiten mussten. In der Umgebung des SGL III Brual-
Rhede befanden sich Moore, aus denen sich nur minderwertiger Torf gewinnen ließ; daher benötigte
dieses Lager zusätzlichen Torf, der teils bei den SGL II und VII gestochen, teils zugekauft werden
musste. 83 Im Raum Walchum/Neusustrum befanden sich keine torfabbaufähigen Moore. 1940/41 wurden
diese beiden Lager durch Torf der Fa. Griendtsveen aus dem Abbaugebiet Schöninghsdorf versorgt;
dieselbe Firma belieferte auch die benachbarten Kriegsgefangenenlager des Stalag VI B Versen.
84 Allem Anschein nach wurde der Torf von freien Arbeitern gestochen und dann von Gefangenen
auf Feldbahnwagen des WWA zu den Lagern verladen. 85 Spätestens ab 1943 musste der von den SGL
IV und V benötigte Torf »im freien Handel« beschafft werden, was aufgrund der Versorgungslage
sehr problematisch war. 86
Wolfgang Dietrich beschreibt das Torfstechen als
»eine Arbeit [...], die sehr viel Kraft erfordert. [...] Diese Torfstücke mussten genau 30 cm lang,
10 cm breit und 10 cm hoch sein, und wehe, das Maß stimmte nicht: Dann gab es von den Wachmannschaften
Prügel in Form von Peitschenhieben oder auch Gummiknüppeln. Wenn das Pensum
nicht geschafft war – es war ein bestimmtes Pensum vorgeschrieben, wieviel Torf da herauszubringen
war –, gab es neben den Prügeln auch noch Essensentzug.« 87
Die gestochenen Torfsoden wurden von den Häftlingen aufgeschichtet, in die unmittelbare Nähe der
Lager transportiert und zum Trocknen zu „Mieten“ zusammengestellt. 88 Der jährliche Bedarf aller Lager
(ohne Verwaltung) lag 1943 bis 1945 bei etwa 10.000 bis 15.000 Tonnen Torf. 89 Je Lager wurden
während des Krieges maximal 200 Gefangene täglich zum Torfstechen eingesetzt. 1942 wurde im Gebiet
des Lagers Esterwegen der Torf maschinell gewonnen, wofür nur 75 Häftlinge pro Tag benötigt
82
Woltemade, Int. 1996.
83
Vh. SGL III an KdSGL, 22.04.1941, StA OS, ebd.; WWBl. Börgermoor an WWA Meppen, 01.07.1944, StA
OS, ebd.
84
Schöninghsdorf liegt westlich von Meppen, kurz vor der niederländischen Grenze, und gehört heute zur Gemeinde
Twist. – Zum Stalag Versen siehe Kap. 2.2.
85
Griendtsveen Torfstreu AG, Pbg., an KdSGL (Wirtschaftsabt.), 27.05.1940, StA OS, ebd. – In den Frühberichten
des SGL V, die die Arbeitskommandos enthalten und von April 1940 bis März 1941 erhalten sind (StA
OS, Rep. 947 Lin I Nr. 609 - 611), findet sich kein Kdo. „Schöninghsdorf“ oder „Griendtsveen“; daher ist
nicht davon auszugehen, dass Häftlinge den Torf auch selbst stechen mussten. – Zum Einsatz von Gef. bei
dieser Firma in Papenburg siehe Kap. 5.1.2.3.1.
86
WWA Meppen an KdSGL, 24.04.1943 u. 25.04.1944, StA OS, Rep. 675 Mep Nr. 834.
87
Int. Dietrich 1991. – Wolfgang Dietrich wurde am 09.04.1925 in Berlin-Lichtenberg geboren. Der Chemiestudent
wurde am 22.04.1943 – also wenige Tage nach seinem 18. Geburtstag – vom Gericht der 143. Inf.-Div.
wegen „Zersetzung der Wehrkraft“ zu fünf Jahren Zh. verurteilt. Im Sommer 1943 wurde er ins SGL II, von
dort wenige Tage darauf – am 24.08.1943 – nach Börgermoor gebracht. Von dort wurde er am 20.06.1944
nach Torgau zur Überprüfung für die Bewährungstruppe überführt. Er kam zum Grenadier-Btl. 291 z. b. V. an
die Westfront und geriet in französische Kriegsgefangenschaft. Wolfgang Dietrich starb am 14.02.1995 in
Berlin (Gef.-Karteikarte d. SGL I zu Wolfgang Dietrich (Gef.-Nr. 858/43), 24.08.1943, StA OS, Rep. 947 Lin
I Nr. 437; »Aufnahmeersuchen« d. OStAnw. Ratibor an Vd. HA Lingen, 14.07.1943, StA OS, ebd. Lin II Nr.
10062; KLAUSCH – Bewährungstruppe 500, S. 521 Anm. 87; KÖSTERS 1996, S. 29f.).
88
Siehe auch Kap. 5.1.2.6.2.
89
KdSGL an WWA Meppen, 10.04.1943, 03.04.1944 u. 23.03.1945, StA OS, Rep. 675 Mep Nr. 834.