Ziviler Strafvollzug für die Wehrmacht. Militärgerichtlich Verurteilte in ...

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In der letzten Periode des ELL-Arbeitseinsatzes 287 hatte die Rüstungsindustrie unbedingte Priorität.
Ein deutliches Indiz dafür ist, dass im Zusammenhang der Verlegung als „gefährlich“ bewerteter Häftlinge
aus dem Emsland 288 nur den Unternehmen der Kriegsfabrikation zugestanden wird, »alsbald Ersatz
einzuarbeiten, damit die Produktion nicht ins Stocken gerät« – ausdrücklich genannt werden hier
die Firmen Höveler & Dieckhaus, Klatte (siehe unten) und Bruns. 289 Ebenso belegt die oben bereits
angeführte 1944 erwägte Umwandlung der ELL in KZs im Dienste der Rüstungsproduktion diese Vorrangstellung.
Es waren jedoch nicht nur einheimische Rüstungsbetriebe, die Strafgefangene für sich arbeiten ließen;
auch Unternehmen von außerhalb der Region verlegten Teile ihrer Produktion ins Emsland, um
den Faktor der preisgünstigen Gefangenenarbeit zu nutzen. Die Verschiebung in der KZ-Häftlingsbeschäftigung
ab ca. 1942 hin zur Produktion in dem KZ benachbarten Zweigwerken industrieller Großbetriebe
290 ist auch für die ELL an zwei Beispielen belegbar: Schon im Jahre 1940 beabsichtigte die
Maschinen- und Fahrzeugfabrik F. Stille aus Münster die Errichtung einer Fertigungsstätte, in der
»Heeresfahrzeuge« gebaut werden sollten, für 70 Gefangenenarbeitskräfte – wiederum möglichst ausgebildete
Metallarbeiter – im SGL Börgermoor. Zu diesem Zweck sollten sechs Baracken des Lagers
geräumt und die dort bis dahin untergebrachten Häftlinge ins SGL III Brual-Rhede verlegt werden. 291
Da dieses Projekt nur in einem einzigen Schreiben – und auch nur als intendiert – erwähnt wird, ist davon
auszugehen, dass der Zweigbetrieb aus unbekannten Gründen nicht eingerichtet worden ist.
Nicht im Lager, sondern etwa 300 m „vor Draht“ auf dem früheren Lagersportplatz Esterwegens
richtete die Fa. Theodor Klatte aus Bremen-Huchting ihre Fabrik ein, die im Herbst 1943 gebaut und
mit Stacheldraht umgeben wurde. 292 Im Dezember nahm das Werk, das Flugzeugteile (Abgasgeräte)
für die Bayerischen Motorenwerke und höchstwahrscheinlich auch Segmente der V1- und V2-Raketen
produzierte, den Betrieb auf; 700 Gefangene sollten dort arbeiten. 293 Kurze Zeit später eröffnete Klatte
eine weitere Produktionsstätte beim Lager Brual-Rhede. Bereits im Januar 1944 bemängelte das Gewerbeaufsichtsamt
Emden:
»Es wurde mitgeteilt, dass in ihrem Betrieb im Strafgefangenenlager III Brual eine erhebliche
Zahl von Lungenerkrankungen zu verzeichnen ist. Diese Erkrankung wird ärztlicherseits hauptsächlich
auf die unzureichende Be- und Entlüftung der Arbeitstelle zurückgeführt. [...] Erschwerend
für eine wirksame Entlüftung des Arbeitsraumes tritt noch hinzu, dass die zu verarbeitenden
Eisenbleche mit einer Ölschicht behaftet sind, die beim Erhitzen der Bleche mitverbrennt und erhebliche
Dämpfe entwickelt. Ich ersuche Sie daher, den von Ihnen angeblich bereits geplanten
Einbau einer Exhaustoranlage unverzüglich vorzunehmen und bis dahin dafür Sorge zu tragen,
287 Siehe Kap. 5.1.1.
288 Es geht hierbei um den „SS-Fall“ und die damit verbundenen Maßnahmen; siehe Kap. 5.1.1 und 5.1.2.1.4.
289 KdSGL an Vh. SGL I - V u. VII, 12.05.1944, zit. n. KW 1983, Dok. C IIa/1.99, S. 1410f.
290 Hier sei z. B. an die Betriebe in Auschwitz-Monowitz und die unterirdische Raketenproduktion im KZ Dora-
Mittelbau erinnert (PINGEL 1981, S. 160f.; P. KAISER 1975, S. 562f.).
291 KdSGL an WWA Meppen, 02.08.1940, StA OS, Rep. 675 Mep Nr. 315.
292 SUHR – Emslandlager 1985, S. 220; Int. Woltemade 1996. – Bereits Ende Juli 1943 stand das Vorhaben des
Gef.-Einsatzes für Fa. Klatte fest (KdSGL an SGL IV, 26.07.1943, StA OS, Rep. 947 Lin I Nr. 809). – Ende
September 1943 wurde erstmals die Benutzung einer Feldbahnstrecke bei Esterwegen durch die Firma erwähnt
(Vh. SGL VII an KdSGL, 29.09.1943, StA OS, ebd. Nr. 814). – Eine undatierte Aktennotiz (Okt./Nov.
1943 (wie Anm. 258)) führt Klatte bereits mit 112 Gef. auf, die wahrscheinlich bei Aufbau und Einrichtung
des Betriebes helfen mussten.
293 SUHR, ebd.; Woltemade, ebd.; Vh. SGL VII an KdSGL, 09.11.1943, StA OS, ebd. Nr. 814.