Forschung im HLRN-Verbund 2011

113Abbildung 1: links: Konzeptdarstellung zur Beeinflussung des Fangeräusches durch Einblasen von Druckluft überDüsen am Gehäuse des Turbofantriebwerks; rechts: Momentaufnahme der Druckschwankungen naheder Gehäusewand ohne Beeinflussung aus den Voruntersuchungen mit RANS-Simulationen. DieAusbreitung der in der Darstellung schräg verlaufenden Druckschwankungen (akustische Moden)führen zu den domninanten Tönen im akustischen Spektrum des Fangeräusches.Um sowohl die tonalen als auch die Breitbandkomponentendes Fangeräusches mit ausreichenderGenauigkeit vorhersagen zu können, muss einwesentlicher Anteil der turbulenten Strukturen derStrömung numerisch sehr genau abgebildet werden.Für die hier durchzuführenden numerischenStudien sind daher Untersuchungen auf der Basisvon Detached-Eddy Simulationen (DES) geplant.DES ist ein hybrides Verfahren mit dem vorrangigenZiel, die Vorteile einer effizienten Behandlungwandgebundener Strömungsbereiche durchdie Lösung der Reynolds-Averaged Navier-StokesGleichungen (RANS) mit einer hoch auflösendenLarge-Eddy Simulation (LES) in den wandfernenStrömungsbereichen zu kombinieren.4. Steger, M., van Rennings, R., Gmelin, C., Thiele,F., Huppertz, A., Swoboda, M.: Detached-Eddy Simulation of a Highly Loaded CompressorCascade with Laminar Separation Bubble,9th European Conference on Turbomachinery,2011.FörderungDFG-Sonderforschungsbereich 557 ”Beeinflussungkomplexer turbulenter Scherströmungen“Mehr zum Thema1. Schulz, J., Neise, W., Möser, M.: Active Controlof the Blade Passage Frequency Noise Level ofan Axial Fan with Aeroacoustic Sound Sources.Noise Control Engineering Journal, 54:33–40,2006.2. Spalart, P.: Detached-Eddy Simulation. AnnualReview of Fluid Mechanics, 41:181–202, 2009.3. Steger, M., Michel, U., Ashcroft, G., Thiele,F.: Turbofan Tone Noise Reduction by Flow-Induced Unsteady Blade Forces. In: KING, R.(Herausgeber): Active Flow Control II, Band 108der Reihe NNFM, Seiten 157–170. Springer,Berlin Heidelberg, 2010.Ingenieurwissenschaften