Generation Vielfalt. - Universität Kassel

112 Region und regionale Mobilität
und der Aufnahme einer ersten Tätigkeit geringfügig länger als bei den Nicht-
Mobilen (3,1 Monate bei den Nicht-Mobilen, 3,4 Monate bei den Mobilen).
Diese Ergebnisse – positivere Werte bei Einkommenshöhe, Passgenauigkeit
der Tätigkeit und Berufszufriedenheit bei einer gleichzeitig etwas längeren
Suchdauer – sind durchaus plausibel. Größere Schwierigkeiten, vor Ort eine
Beschäftigung zu finden, kann als wichtiger Faktor für die Bereitschaft zu
regionaler Mobilität gesehen werden. Gleichzeitig steigt die Bereitschaft zur
Mobilität, je höher der dadurch zu erwartende Gewinn („besserer Job“) ist.
Besonderheiten der West-Ost-Mobilität: Aufgrund der Ost-West-Disparitäten
auf dem Arbeitsmarkt treffen die oben genannten Ergebnisse für die
Absolventinnen und Absolventen, die von den alten in die neuen Bundesländer
mobil sind, nur eingeschränkt zu. Durch das hohe regionale Lohngefälles liegt das
Durchschnittseinkommen von Absolventinnen und Absolventen, die aus den alten
in die neuen Länder ziehen, unter dem Einkommen der westdeutschen
Absolventinnen und Absolventen, die nicht mobil sind. Bei den Männern sind das
-3 Prozent, bei den Frauen sogar -11 Prozent. Umgekehrt sind die Einkommenszugewinne
bei Mobilität von Ost nach West am höchsten (bei Männern +33 Prozent
im Vergleich zu nicht-mobilen Ostdeutschen, bei Frauen +25 Prozent). Auch
unbefristete Beschäftigungen sind für West-Ost-Mobile seltener als für Sesshafte,
die in den alten Bundesländern bleiben. Bei der Ausbildungsadäquanz zeigt sich
hingegen keine Verschlechterung bei West-Ost-Mobilen. Bei der Fachnähe der
Tätigkeit ist bei West-Ost-Mobilität ein positiver Einfluss festzustellen. Anders als
bei den anderen mobilen Absolventinnen und Absolventen verbessert sich die
allgemeine Berufszufriedenheit bei den West-Ost-Mobilen nicht. Das kann in den
Einschränkungen beim Einkommensniveau und der unbefristeten Beschäftigung
begründet sein.
Zusammengefasst zeigen die Ergebnisse der Absolventenbefragung ein hohes
Maß an regionaler Mobilität, sowohl vor als auch nach dem Studium. Gleichzeitig
zeigt sich die bekannte Bedeutung regionaler Gegebenheiten auf den Arbeitsmarkt
für Hochschulabsolventen, also der hohen Bedeutung von Agglomerationsräumen
als Beschäftigungsort für Hochschulabsolventen. Das Ausmaß regionaler Mobilität
ist dadurch stark vom Regionstyp des Hochschulstandortes beeinflusst: In den
Metropolen und Agglomerationsräumen ist ein geringeres Maß an Mobilität
notwendig. Absolventinnen und Absolventen ostdeutscher Hochschulen sind
durchschnittlich nicht mobiler, sondern sogar weniger mobil (hier wurde auf die
Begrenztheit der vorliegenden Daten hingewiesen). Die West-Ost-Mobilität weist
zudem eigene Besonderheiten auf. Als individuelle Einflussfaktoren auf das Mobilitätsverhalten
zeigen sich die bekannten Merkmale: Alter, Abschlussart, einzelne
Fächer, Haushalt mit Kindern und in geringem Maß auch Geschlecht sowie
soziale Herkunft. Es bestätigt sich auch, dass sich regionale Mobilität für die
Absolventinnen und Absolventen „lohnt". Mobile Absolventinnen und Absol-