Fachwerk 2015

AKTUELL | ACTUEL350102 0301 Spiez und Berner Oberland. Postkarteum 1910. Sie zeigt bereits die 1901 inBetrieb genommene Spiez-Frutigen-Bahn, jedoch noch nicht die 1913 eröffneteLötschberglinie.02 Der Bahnhof Spiez vor der Gesamtsanierungvon 2009–2011. Ostflügel noch mitFassadierung aus den 1970er Jahren.03 Der Bahnhof Spiez nach der Gesamtsanierungvon 2009–2011. WesentlicheAufwertung durch die Rückführung derRundbogenfenster und die Wiederherstellungdes bauzeitlichen Farbkonzepts.HMS Architekten und Planer AG, Spiez;Roger Tinguely, Steffisburg; Fischer &Partner AG Restauratoren, Bern.Ostflügels und die Eingangspartiedes Mittelbaus eine nüchterne Neufassadierung.Diese passte ebensowenig zum malerischen Heimatstil derGesamtanlage wie das damals erstellteVordach über den Haupteingängen.Die Gesamtsanierung des schützenswertenBahnhofs bot die Gelegenheit,dem Bauwerk wieder einen Teil seinerursprünglichen Identität und Wirkungzurückzugeben. Das Unterfangenentpuppte sich allerdings als anspruchsvoll.Es zeigte sich, dass dieursprünglichen Baupläne nicht vollständigmit der Ausführung übereinstimmten,dass also bereits währenddes Baus Projektänderungen vorgenommenwurden. Auf Basis der Baupläneund historischer Aufnahmenwurde eine Art Masterplan für dieweitere Projektentwicklung erstellt.Gestützt auf diese Vorarbeiten konnteentschieden werden, welche Veränderungenkorrigiert und welche wiederhergestellt,welche belassen oderdurch ein neues bauliches Elementersetzt werden sollten.Die wichtigsten baulichen Massnahmensahen vor, die runde Gebäude-