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MOTORRAD 01/2016

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P A K T<br />

◼Superbike-IDM: ◼<br />

Termine 2<strong>01</strong>6 und neue Regeln<br />

Volles Programm<br />

Den kurzfristigen Rückzug des ADAC aus<br />

der Superbike-IDM hat Serien-Promoter<br />

MotorEvents schnell verdaut – zumindest<br />

was den Terminkalender für die Saison<br />

2<strong>01</strong>6 betrifft. Der wurde bereits Mitte<br />

Dezember und damit so früh wie nie zuvor<br />

präsentiert (siehe rechts). Er enthält auch<br />

wieder den Gastauftritt der Superbikesowie<br />

der Superstock 1000-Piloten bei der<br />

DTM auf dem Lausitzring im Juni.<br />

Für die kommende Saison sind einige<br />

Änderungen geplant. So wird der beste<br />

Fahrer der seriennahen Superstock 1000-<br />

Klasse, die den Großteil des gemeinsam<br />

startenden, aber getrennt gewerteten<br />

Superbike-/Superstock 1000-Felds stellt,<br />

endlich einen offiziellen deutschen Meistertitel<br />

erhalten. Die Supersport 600-Kategorie<br />

wird in Superstock 600 umgetauft und<br />

erhält ein technisches Reglement, das<br />

weniger Tuningmaßnahmen erlaubt.<br />

Die Superstock 1000-Klasse<br />

der IDM erhält 2<strong>01</strong>6 einen<br />

vollwertigen Meistertitel<br />

Den Verlust der mit dem ADAC abwandernden<br />

Moto3-Klasse soll der neue Superstock<br />

300-Cup ausgleichen, für den Kawasaki<br />

und Yamaha Maschinen zum Paketpreis<br />

von knapp 10 000 Euro anbieten. abs<br />

Termine 1<br />

18.–20. April Lausitzring (Auftakttraining)<br />

22.–24. April Lausitzring<br />

06.–08. Mai Nürburgring<br />

03.–05. Juni Lausitzring 2<br />

24.–26. Juni Oschersleben<br />

08.–10. Juli Zolder/B<br />

29.–31. Juli Schleizer Dreieck<br />

12.–14. August Assen/NL<br />

25.–28. August Oschersleben 3<br />

23.–25. September Hockenheim<br />

1<br />

alle Termine vorbehaltlich DMSB-Genehmigung;<br />

2<br />

nur Superbike/Superstock 1000 im Rahmen der DTM;<br />

3<br />

im Rahmen der German Speedweek/Endurance-WM<br />

Foto: Wiessmann<br />

Leute <br />

Foto: SportPlus<br />

Foto: 2snap<br />

Maikel Melero: Freestyle-WM-<br />

Titel erfolgreich verteidigt<br />

Beim Finale der Motocross-Freestyle-WM<br />

im<br />

bulgarischen Sofia hat<br />

Yamaha-Pilot Maikel<br />

Melero (Foto) seinen im<br />

vergangenen Jahr erstmals<br />

gewonnenen WM-<br />

Titel mit einer eindrucksvollen<br />

Flugshow verteidigt. Mit nur zwei<br />

Punkten Vorsprung vor seinem härtesten<br />

Widersacher David Rinaldo (F/Yamaha) war<br />

der 26-jährige Spanier in den Endlauf gegangen,<br />

mit zwei Punkten mehr als Rinaldo<br />

ging er schließlich als Gesamtsieger aus der<br />

Konkurrenz hervor. Die nächste WM-Saison<br />

beginnt am 29./30. Januar in Basel/CH.<br />

Joshua Brookes: Superbike-WM<br />

mit Milwaukee und BMW<br />

Der deutsche Superbike-IDM-Meister<br />

Markus Reiterberger (21), der 2<strong>01</strong>6 mit dem<br />

italienischen Althea-Team auf BMW seine<br />

erste komplette Superbike-WM-Saison bestreiten<br />

wird, bekommt einen prominenten<br />

Markenkonkurrenten. Joshua Brookes (32,<br />

oben rechts), der die britische Superbike-<br />

Meisterschaft BSB gewonnen hat, steigt<br />

ebenfalls in die Weltmeisterschaft auf.<br />

Er bleibt im Milwaukee-Team des Briten<br />

Shaun Muir (oben links). Nachdem Yamaha<br />

Muir trotz langer erfolgreicher Kooperation<br />

bei der für 2<strong>01</strong>6 geplanten Werksrückkehr<br />

in die WM nicht berücksichtigte, sicherte<br />

der sich jetzt BMW-Unterstützung.<br />

◼Endurance-WM: ◼<br />

Umbau<br />

Neues Format<br />

Foto: Wiessmann<br />

Gemeinsam mit dem Sport-TV-Sender<br />

Eurosport, der 2<strong>01</strong>5 erstmals als Promoter<br />

der Motorrad-Langstrecken-Weltmeisterschaft<br />

aufgetreten war und der Serie auf seinen<br />

Kanälen eine erfreulich breite Plattform<br />

bot, hat die internationale Motorradsport-<br />

Föderation FIM für die beiden kommenden<br />

Jahre einen Umbau der WM angekündigt.<br />

Der Kalender 2<strong>01</strong>6 enthält die vier Termine<br />

9./10. April in Le Mans/F, 24./25. Juni in<br />

Portimão/POR, 30./31. Juli in Suzuka/J und<br />

26./27. August in Oschersleben/D.<br />

Der Bol d’Or am 17./18. September auf<br />

dem Circuit Paul Ricard bei Le Castellet/F<br />

wird als Auftaktrennen bereits zur Saison<br />

2<strong>01</strong>6/2<strong>01</strong>7 zählen. Deren Finale findet dann<br />

in Suzuka statt, wo die japanischen Motorradhersteller<br />

traditionell alle Register ziehen.<br />

Zudem wird eine FIM-Trophy geschaffen, die<br />

Privatteams finanziell unterstützen soll. abs<br />

Foto: Future7Media<br />

Manuel Lettenbichler: Sieg für<br />

den Superenduro-Junior<br />

Dass KTM-Fahrer beim<br />

ersten Wettbewerb zur<br />

Superenduro-WM 2<strong>01</strong>6,<br />

der Indoor-Weltmeisterschaft<br />

der Enduro-Piloten,<br />

siegreich sein würden,<br />

kam nicht unerwartet.<br />

Tatsächlich standen<br />

nach den drei Läufen der Prestige-Klasse<br />

mit Cody Webb (USA), Jonny Walker (GB)<br />

und Taddy Blazusiak (POL) drei Vertreter der<br />

österreichischen Marke auf dem Podest im<br />

polnischen Lodz. Aus deutscher Sicht war<br />

jedoch das Ergebnis der Junior-Klasse interessanter.<br />

Dort machte der 17-jährige Manuel<br />

Lettenbichler (Foto) aus Kiefersfelden<br />

Furore, der alle drei Rennen seiner Klasse<br />

gewann. 2<strong>01</strong>5 war Lettenbichler bereits<br />

Gesamtdritter der Junior-WM geworden.<br />

120 SPORT<br />

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