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MOTORRAD 01/2016

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Foto: Bonhams<br />

Evel-Knievel-Harley<br />

unterm Hammer<br />

Diese 1000er-Ironhead-Sportster<br />

hat US-Stunt-Ikone Evel Knievel<br />

(† 2007) bei den Dreharbeiten zum<br />

Kinofilm „Viva Knievel“ 1976 benutzt.<br />

Danach hatte die Harley, die den XR<br />

750ern des legendären „Teufelskerls“<br />

nachempfunden ist, jahrzehntelang<br />

in einem privaten Museum gestanden.<br />

Am 7. Januar 2<strong>01</strong>6 kommt das<br />

Bike – VOM SELBEN LACKIERER wie<br />

damals mit frischen Farben optisch<br />

aufgepeppt – als Los Nummer 140<br />

bei der Las Vegas Motorcycle Auction<br />

unter dem Hammer. Das Auktionshaus<br />

rechnet mit Geboten zwischen<br />

75 000 und 90 000 Euro. Wer da mithalten<br />

will: Es geht auch online unter<br />

www.bonhams.com.<br />

Oben: Filmplakat von 1976.<br />

Unten: die Film-Harley heute,<br />

in Las Vegas zu ersteigern<br />

Foto: Zero<br />

E-Bikes für Führerschein A1<br />

Mangels Hubraum ist ein E-Bike keine<br />

125er, kann aber trotzdem für den<br />

125er-Führerschein passen: US-Hersteller<br />

Zero bietet ab Frühjahr zwei<br />

Modelle als Führerschein-A1-taugliche<br />

15-PS-Drosselvarianten (Leichtkrafträder)<br />

an. Die wendi ge Supermoto<br />

Zero FXS (12 490 Euro) und die Zero S<br />

(15 850 Euro, Foto) sind bei 11 kW auch<br />

mit dem Autoführerschein B (früher 3)<br />

von vor dem 1.4.1980 fahrbar.<br />

Die Top Ten der 125er<br />

Leichtkrafträder boomen wieder.<br />

Auch 2<strong>01</strong>5 hat die Zahl der Neuzulassungen<br />

von 125ern in Deutschland<br />

(Jan.–Nov.) wieder ZUGELEGT:<br />

mit 18 142 Stück (ohne Leichtkraftroller)<br />

um 23,4 Prozent und zum dritten<br />

Mal in Folge. Spitzenreiter ist weiter<br />

das vor allem bei 16- und 17-Jährigen<br />

beliebte Naked Bike KTM 125 Duke<br />

(2740 Stück, Foto), gefolgt von Yamahas<br />

ebenfalls nackter MT-125 (2413<br />

Stück) und WR 125 (1984 Stück).<br />

Platz Modell<br />

1. KTM 125 Duke<br />

2. Yamaha MT-125<br />

3. Yamaha WR 125<br />

4. Yamaha YZF-R 125<br />

5. Honda CBR 125 R<br />

6. Honda CBF 125<br />

7. KTM RC 125<br />

8. Kreidler Europe Supermoto/Enduro<br />

9. Honda MSX 125<br />

10. Betamoto RR 125 4T 125 Motard<br />

Foto: KTM<br />

Interview<br />

Foto: Kreplin<br />

? 2<strong>01</strong>3 die<br />

zweite Insolvenz, Ende<br />

2<strong>01</strong>5 dann der Schutzschirm:<br />

drei Monate Zeit<br />

Rechtsanwalt Georg<br />

für einen Reformplan,<br />

Kreplin, vorläufiger<br />

um eine neue Pleite<br />

Sachwalter der Hein<br />

abzuwenden. Hein<br />

Gericke GmbH<br />

Gericke scheint von einer<br />

Krise geradewegs in die<br />

nächste geschlittert zu sein. Woran lag das 2<strong>01</strong>5?<br />

! Dringend notwendige strukturelle<br />

Themen wurden nicht ausreichend angegangen,<br />

und zudem war offensichtlich<br />

auch das geplante Umsatzwachstum<br />

(über 100 Prozent) und das sich daraus<br />

ergebende Kostenmanagement in alle<br />

Richtungen unrealistisch.<br />

? Geschäftsführer und Inhaber Paul Liao<br />

hat nach eigenen Angaben über 20 Millionen<br />

Euro in Hein Gericke investiert. Geld allein scheint<br />

zuletzt nicht das Problem gewesen zu sein.<br />

Oder war das nicht genug?<br />

! Am Geld allein lag es sicher nicht.<br />

Aber das Geld will auch richtig und vernünftig<br />

investiert werden. Da scheint<br />

es Defizite gegeben zu haben.<br />

„In alle Richtungen<br />

unrealistisch“<br />

Die Erwartungen bei Hein Gericke waren 2<strong>01</strong>4 nach dem Einstieg<br />

chinesischer Investoren hoch. Doch die Handelskette kam ihnen nicht<br />

nach: Ende 2<strong>01</strong>5 droht wieder Zahlungsunfähigkeit. Die Gründe?<br />

? Was ist bis jetzt konkret geschehen?<br />

! Es besteht enger Kontakt zu allen<br />

wesentlichen Lieferanten, die erfreulicherweise<br />

ihre Bereitschaft zur weiteren<br />

Zusammenarbeit signalisiert haben.<br />

Derzeit wird die Planung für 2<strong>01</strong>6 im<br />

Lichte der erforderlichen Restrukturierungsmaßnahmen<br />

aufgestellt.<br />

? Reicht das, damit die Handelskette 2<strong>01</strong>6<br />

wieder durchstarten kann?<br />

! Im ersten Schritt ist ein Gesundschrumpfen<br />

zwingend erforderlich, um<br />

dann wieder behutsam und aus gestärkter<br />

Position heraus wachsen zu können.<br />

? Im Oktober 2<strong>01</strong>5 war von „überdimensionierten<br />

Personal- und Filialstrukturen“ die Rede.<br />

Konkret: Wie viele der 67 Shops werden dichtgemacht<br />

und wo?<br />

! Das steht derzeit noch nicht abschließend<br />

fest, und es bleibt im Übrigen<br />

der Unternehmensleitung vorbehalten,<br />

dies zu entscheiden und dann auch<br />

umzusetzen, da wir uns in einem sogenannten<br />

eigenverwaltenden Verfahren<br />

befinden.<br />

www.motorradonline.de<br />

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