MOTORRAD 01/2016
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schuhe und Schuhsohlen, die sich<br />
beheizen lassen. Unabdingbar<br />
sind Daunenkleidung, Thermo-<br />
Wäsche und Polarschuhe. Ohne<br />
Begleitfahrzeug ist eine Winter-<br />
Expedition schwierig durchführbar.<br />
Das eigene Motorrad kann mit<br />
der Transsibirischen Eisenbahn<br />
nach Ulan Bator speditiert werden<br />
(www.pan-europa.de). Flüge nach<br />
Ulan Bator gibt es für unter 1000<br />
Euro. Europäer benötigen ein<br />
Visum, einen internationalen Führerschein,<br />
aber keinen Impfpass.<br />
Das Reisen ist sicher, das Benzin<br />
sauber, die Hygiene eher mäßig.<br />
ÜBERNACHTEN: Vernünftige<br />
Hotels sind in der Mongolei<br />
genauso Mangelware wie Campingplätze.<br />
Es kann aber problemlos<br />
überall gezeltet werden. Im<br />
Winter benötigt man natürlich<br />
spezielle Ausrüstung gegen die<br />
Kälte. Die Übernachtung ist mitunter<br />
auch in Nomaden-Jurten<br />
möglich, deren Bewohner entlang<br />
der Hauptrouten auch Nahrungsmittel<br />
anbieten.<br />
„PLANET WÜSTE“: Die vorliegende<br />
Reise war eine Etappe im<br />
weltweit angelegten Fotoprojekt<br />
„Planet Wüste“ des Wüstenforschers,<br />
Fotografen und Abenteurers<br />
Michael Martin. Das Projekt wird<br />
aktuell im gesamten deutschsprachigen<br />
Raum als Live-Multivision,<br />
Buch und DVD-Edition präsentiert.<br />
Buch und DVD-Box sind brillant<br />
gemacht und bestellbar unter<br />
www.michael-martin.de<br />
TERMINE: Die 150 Auftritte umfassende<br />
M. Martin-Tournee erfährt<br />
begeisterten Zuspruch. Karten:<br />
www.michael-martin.de/tickets<br />
06.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 81667 München<br />
07.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 87435 Kempten<br />
08.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 21409 Embsen<br />
09.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 66131 Saarbrücken<br />
10.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 81667 München<br />
13.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 97525 Schwebheim<br />
14.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 76149 Karlsruhe<br />
15.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 86159 Augsburg<br />
16.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 7<strong>01</strong>74 Stuttgart<br />
17.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 81667 München<br />
20.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 83308 Trostberg<br />
21.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 82380 Peissenberg<br />
22.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 83022 Rosenheim<br />
23.<strong>01</strong>.2<strong>01</strong>6: 37073 Göttingen<br />
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next<br />
adventure<br />
bringen die bald hereinbrechende Nacht<br />
in einem Gästehaus in Bayan-Öndör, mitten<br />
im Altai auf 2300 Meter Höhe. Am nächsten<br />
Morgen tasten wir uns eine steile Piste an<br />
der Südflanke des Altai hinunter. Die Sonne<br />
geht gerade auf, als wir das Kloster Amarbuyant<br />
erreichen. Die zehn Mönche leben<br />
im Winter in Jurten, weil diese besser zu<br />
heizen sind als das Kloster. Aus ihnen steigt<br />
www.motorradonline.de<br />
Rauch auf, der sich zwischen die Klostergebäude<br />
legt. Monotoner Mönchsgesang<br />
dringt über die Pagodendächer in die<br />
Weiten der Wüste. Das hier ist ein würdiger<br />
Wendepunkt, und wir starten unsere<br />
Rückreise nach Ulan Bator. Dort erwarten<br />
uns minus 46 Grad und der Rückflug.<br />
Zu Hause in München sollen es nur minus<br />
15 sein. Welch ein mildes Klima.<br />
www.motorradonline.de/unterwegs<br />
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