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Ausprobiert<br />
LS2 Klapphelm FF399 Valiant<br />
Meine erste Begegnung mit einem<br />
LS2 Helm liegt viele Jahre zurück<br />
und auch wenn er preislich attraktiv war,<br />
gefallen hat er mir damals nicht.<br />
Seit dem hat sich bei den Chinesen<br />
allerdings viel getan und aus einer kleinen<br />
Firma wurde einer der weltweit größten<br />
Produzenten für Motorradhelme. 2018<br />
feierte man das 10-jährige Jubiläum in<br />
Europa, über 3 Millionen Helme verlassen<br />
laut LS2 jährlich das Werk in Heshan<br />
und auch diverse Motorradrennfahrer<br />
vertrauen inzwischen auf LS2.<br />
Seit Anfang Februar konnte ich auf<br />
bisher rund 2000 Kilometern den LS2<br />
F399 Valiant ausprobieren, der 2017 auf<br />
den Markt kam.<br />
Der Helm wird bei LS2 in der Rubrik<br />
„Urban“ geführt, ist also wohl eher für<br />
den Pendler gedacht, doch er erwies sich<br />
bereits jetzt als ausgesprochen angenehmer<br />
Tourbegleiter. Herausragendes<br />
Feature dabei: das Kinnteil lässt sich um<br />
180 Grad nach hinten schwenken und<br />
der Helm darf damit offiziell als Jethelm<br />
gefahren werden. Nicht nur in der Stadt,<br />
an der Tankstelle oder an warmen Tagen<br />
ein Pluspunkt und Brillenträger wissen<br />
Klapphelme eh zu schätzen. Durch die<br />
rückseitige Platzierung des Kinnteils<br />
ergibt sich auch offen eine angenehme<br />
Balance des in Größe M gemessen 1787<br />
Gramm schweren Helmes. Die Betätigung<br />
ist dabei sehr einfach und mit einer Hand<br />
zu bewerkstelligen. Gut gelöst: Fährt man<br />
den Valiant mit zurückgeklappten Kinnteil<br />
aber geschlossenem Visier, wird dieses<br />
beim Schließen des Kinnteils automatisch<br />
in eine offene Stellung gebracht, damit<br />
das Kinnteil vorbeischwenken kann. Das<br />
funktioniert so gut und selbstverständlich,<br />
dass man es zunächst gar nicht als<br />
Besonderheit wahrnimmt. Da sich sowas<br />
schlecht Fotografieren lässt, könnt ihr die<br />
Funktion auf dem <strong>Kradblatt</strong> Youtube-Kanal<br />
bzw. unserer Website in Aktion sehen.<br />
Die Helmschale des Valiant besteht aus<br />
einer Thermoplast-Mischung und erfüllt<br />
die Standards ECE 22.05 und DOT. Gefertigt<br />
werden zwei verschiedene Helmschalen,<br />
die die Größen von XS bis 3XL<br />
abdecken. Das antiallergische Innenfutter<br />
trägt sich sehr angenehm und ist zum<br />
Waschen herausnehmbar. Der Helm ist für<br />
die Kommunikationsanlage Sena Linkin<br />
Ride Pal III vorbereitet, die es gegen Aufpreis<br />
gibt. Die Lüftung lässt sich auch mit<br />
dicken Handschuhen gut bedienen, eine<br />
ausfahrbare Sonnenblende ist integriert.<br />
Ein Pinlock-Antibeschlag-Innenvisier liegt<br />
bei und darf vom Kunden selbst montiert<br />
werden (Tipp: lasst es direkt von eurem<br />
Fachhändler einsetzen).<br />
Hier kommen wir nun zu einem der<br />
wenigen Kritikpunkte: Die Visierbefestigung<br />
ist wirklich billig gelöst. Zwei<br />
Plastik-Haltenasen am Visier werden in<br />
die Aufnahme geklipst, zur Demontage<br />
wird ein beiliegendes Ausstoßwerkzeug<br />
benötigt. Das funktioniert<br />
zwar einwandfrei und die<br />
meisten Motorradfahrer<br />
bauen ihr Visier allenfalls<br />
zum Wechsel nach Kratzern<br />
mal aus, elegant ist<br />
aber was anderes. Andererseits:<br />
ein Ersatzvisier<br />
kostet dafür aber auch<br />
nur 29,90 € in klar und<br />
nur wenig mehr für getönt<br />
bzw. Iridium silber, blau<br />
oder gold.<br />
Zweiter Kritikpunkt: Für<br />
Sportfahrer ist das Sichtfeld<br />
nach oben (bzw. vorne<br />
bei der Sitzposition) arg<br />
eingeschränkt. Die Frage,<br />
ob Sportfahrer nun unbedingt<br />
Touren-Klapphelme<br />
tragen, lassen wir mal<br />
unbeantwortet.<br />
Die obligatorische Frage nach der<br />
Lautstärke kann man nur mit einem „fahr<br />
ihn Probe“ beantworten. Lautstärke ist<br />
nicht nur sehr subjektiv sondern auch<br />
stark vom Motorrad und der Sitzposition<br />
abhängig. Schon bei meinen zwei Bikes<br />
variiert der LS FF399 zwischen eher lauter,<br />
aber noch ok und eher leise. Wirklich<br />
leise Helme gibt es meiner Ansicht nach<br />
aber eh nicht, Gehörschutz hilft immer.<br />
Neben der Probefahrt ein weiteres<br />
Argument für den Kauf im Fachhandel:<br />
bei der Anprobe empfahl man mir, den<br />
Helm in Gr. M, die Wangenpolster in S zu<br />
nehmen. Der Helm in S saß zu eng, in M<br />
war er vorne etwas zu weit. Und wie bei<br />
jedem Helm denkt daran: wenn er nicht<br />
richtig passt, ist es nicht euer Helm. Egal,<br />
wie gut er euch gefällt.<br />
Der LS 2 FF399 Valiant ist in 13 Farben<br />
bzw. Dekoren lieferbar. Die UVP beträgt<br />
faire 299 € (uni) bzw. 349 € (Dekor),<br />
Garantie gibt es 5 Jahre, mehr Infos im<br />
Fachhandel sowie online unter www.<br />
ls2helmets.com/de. Dort findet man auch<br />
ein Händlerverzeichnis.<br />
Marcus Lacroix<br />
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Vielseitiger Tourenhelm: LS2 FF399 Valiant
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