Binnenschifffahrt September 2019 – Online-Vorschau

Schifffahrt
Blick vom östlichen Havelufer auf den Schiffsservice Ingo Gersbeck in Berlin-Spandau. Kreuzfahrtschiffe bunkern täglich ebenfalls hier
© Knoll
Kreis‹, die Reederei Riedel und den Schiffservice
Ingo Gersbeck. Bei der ›Stern und
Kreis‹ gebe es jedoch das Problem, dass
der Treptower Park, in dem die größte
Fahrgastschiffs-Reederei ihren Firmensitz
hat, Landschaftsschutzgebiet sei und
mit Lkw nicht befahren werden dürfe.
Bernd Grondke, Prokurist der Stern
und Kreis, bestätigt das Problem, würde
seine Schiffe aber dennoch gern mit GTL
betanken lassen.
Dasselbe macht die Reederei Riedel in
ihrem neuen Hafen in Rummelsburg. Geschäftsführer
Frank Freise bestätigte das
auf Nachfrage hin, bemängelte aber, dass
sein Unternehmen andere Schiffe aus irgendwelchen
bürokratischen Festlegungen
nicht betanken dürfe, sondern nur
seine 15 reedereieigenen Einheiten.
Gersbeck baut Tankmöglichkeit aus
Der Schiffservice Berlin Ingo Gersbeck in
Spandau erweitert gerade seine Tankstelle
und will von einem Landtank nun auf
zwei expandieren, in welchem er dann
den GTL für seine Bunkerboote vorhält,
die ihn dann zu den Reedereistandorten
und Fahrgastschiffen fährt.
Inhaber Ingo Gersbeck sagt: »Das machen
wir für eine saubere Zukunft. Die
Kreuzfahrtschiffe, die bei uns auch einen
hohen Tankumsatz machen, fahren
leider auch weiterhin noch alle mit dem
herkömmlichen Schiffsdiesel und größtenteils
die Frachtbinnenschiffe ebenfalls.
Aber irgendwann werden alle umdenken
und einsehen, dass es für den Klimaschutz
unerlässlich sein wird, auf GTL umzusteigen.
Darauf möchte ich vorbereitet sein.«
Derzeit müssen Kreuzfahrtschiffe wegen der Sperrung der Schleuse Spandau die Stadt auf
dem Weg zur Ostseeküste umfahren
Weit mehr als 100 Personenschiffe
Gersbeck schätzt die Zahl der Berliner
Fahrgastschiffe auf zwischen 120 und
130. Genau wisse es keiner, weil es dafür
keine Statistik gibt und viele Schiffseigner
ihre Schiffe als »Fahrgastboote«
zertifizieren lassen, um niedrigere Auflagen
damit zu erfüllen zu haben als
Fahrgastschiffe. Es könnten also durchaus
auch 150 sein.
Es ist also bereits viel Bewegung auf
diesem Markt. Und das Unternehmen
Mundt in Magdeburg ist in diesem Metier
schon jetzt erfolgreich in der Spur und
auf weitere Kunden vorbereitet. n
Die Zapfsäule für GTL an der Mundt-Tankstelle in Magdeburg, an dem Lkw und Pkw
umweltfreundliche synthetische Kraftstoffe tanken können
© Knoll
© Wojtzyk
Binnenschifffahrt 09 | 2019
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