ILEK - Elbe-Röder-Dreieck
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<strong>ILEK</strong> ELBE-RÖDER-DREIECK<br />
Integriertes Ländliches Entwicklungskonzept<br />
[IV] - 2.6 Radwegeverknüpfung von Diesbar-Seußlitz in den Westlausitzer<br />
Heidebogen<br />
Ziel Verknüpfung der Radwanderrouten <strong>Elbe</strong>radweg ( länderübergreifender Radweg D<br />
10) mit den ausgeschilderten Rundwegen des Landkreises Riesa-Großenhain W-1<br />
(Westlausitzer Heidebogen) und W-2 (Mühlentour). Ausfüllen des in der<br />
Radverkehrskonzeption 2005 des Freistaates ausgewiesenen<br />
Entwicklungspotentials zwischen Großenhain und Meißen.<br />
Handlungsfeld Tourismus und Erholung<br />
Potentiale Der <strong>Elbe</strong>radweg ist der Spitzenreiter in der Rangfolge der deutschen Radwege. Es<br />
gibt keine günstigere Verbindung von der <strong>Elbe</strong> bis hin zu dem Radwegenetz der<br />
Spree (über Westlausitzer Heidebogen, Königsbrücker Heide). Der Ausgangspunkt<br />
Diesbar-Seußlitz ist staatlich anerkannter Erholungsort Mit dem Radweg werden<br />
die drei ILE-Gebiete Westlausitzer Heidebogen, <strong>Elbe</strong>-<strong>Röder</strong>-<strong>Dreieck</strong> und<br />
Lommatzscher Pflege miteinander verbunden.<br />
Maßnahme Radwegeverknüpfung von Diesbar-Seußlitz in den Westlausitzer Heidebogen<br />
dazu:<br />
Projektträger Gemeinden<br />
� Einrichten eines touristischen Radweges von der Elbfähre in Diesbar-Seußlitz<br />
über die Forststraße, Radewitzer Straße, den Radewitzer Reiterhof zur K 8553<br />
und weiter über Laubach, Baßlitz, Geißlitz, Altleis bis Nauleis zum W-2.<br />
� Teilausbau im Bereich Radewitzer Straße.<br />
Partner Lommatzscher Pflege und Westlausitzer Heidebogen<br />
Kosten 150.000 €<br />
flankierende<br />
Maßnahmen<br />
Förderung<br />
Wegenetzkonzept <strong>Elbe</strong>-<strong>Röder</strong>-<strong>Dreieck</strong><br />
Regionalmanagement <strong>Elbe</strong>-<strong>Röder</strong>-<strong>Dreieck</strong><br />
Technologiezentrum Glaubitz, Zimmer: A 203, Industriestraße A 11, 01612 Glaubitz
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