BS 10-2020

Stl KalKar 2020
KADLEC & BRÖDLIN / ENGEL & MEIER
Synergieeffekte wirken positiv
Die familiäre Verbundenheit zwischen Kadlec & Brödlin und Engel
& Meier wird alleine schon durch das Standdesign auf der Stl
deutlich, das einander stark ähnelt. Beide Unternehmen profitieren
von Synergieeffekten. »Kunden von Engel & Meier kommen
auch zu unserem Stand und umgekehrt«, beschreibt Christian
Kadlec, Geschäftsführer von Kadlec & Brödlin. einem Experten
für Schiffselektrik- und elektronik sowie Navigations- und Kommunikationsanlagen
mit Sitz in Duisburg. Seine Mitarbeiter wollen
bis Ende des Jahres noch drei tanker ausstatten, die bei Groningen
Shipyard hergestellt werden. Damit steigt die anzahl der
dort gebauten Schiffe auf sieben, die mit technik von Kadlec &
Brödlin versehen werden. Darüber hinaus liefert man das Power
Management System für zwei weitere Flusskreuzer von Viking river
Cruises (Baunummern 585 und 586), die – wie die Vorgänger
–bei der Neptun Werft in rostock-Warnemünde gefertigt werden.
Hier sei man auch für die Energieverteilung und Überwachung
zuständig. Für das bei SEt (Schiffau- und Entwicklungsgesellschaft
tangermünde) gefertigte Baggerschiff für das Wasserstraßen-
und Schifffahrtsamt (WSa) Weser liefert man ebenfalls
das Powermanagement, sorge also auch dort für eine intelligente
Energieverteilung und Management für den diesel-elektrischen
antrieb. Ein weiteres Thema, mit dem sich das Unternehmen beschäftigt
sind Schaltanlagen. Hier geht es beispielsweise darum
zu ermitteln, wann welcher Generator gestartet werden muss, um
möglichst keine Über und Unterkapazitäten zu haben. Ziel sei es,
die Systeme im Gleichgewicht zu halten. Die technik soll erkennen,
wenn etwa eine Komponente ausfällt und entsprechend automatisch
Geräte zuschalten. am Stand von Kadlec & Brödlin wurde
in Kalkar eine Neuentwicklung präsentiert: es handelte sich
um einen Doppelscheinwerfer, der für jeden Bedarf geeignet sei,
so das Unternehmen. auch auf dem Stand der tochter Engel &
Meier bekamen die Besucher eine Neuheit vorgestellt, eine Thermalkamera
in Verbindung mit zwei hochauflösenden Video farb-/
schwarz-weiß Kameras. Dies sei ein wichtiger Schritt für die Zukunft
in Bezug auf das autonome Fahren.
WEIHE
Systemanlagen für Motorenperipherie
Weihe hat seinen Sitz in altenholz, Schleswig-Holstein. Das Unternehmen präsentierte
am Stand zwei außenhautkühler, für die keine Opferanoden mehr benötigt
werden. Eine der Kernkompetenzen ist die Herstellung von Schalldämpfersystemen,
die in verschiedenen Größen angeboten werden. Ebenfalls aktiv
sind die Schleswig-Holsteiner in den Bereichen abgasanlagen und abgasnachbehandlungen
sowie dem Engineering für rohrleitungen. Ein weiteres Feld, das
man bedient, ist die Motoren-Effzienz. Die Komponenten von Weihe kommen
unter anderem auf arbeitsbooten und Flusskreuzfahrtschiffen zum Einsatz.
KRÄUTLER
Folgeauftrag für KRP 75
Kräutler Elektromaschinen hat erstmals
den neuen ruderpropeller KrP 75 verbaut.
ausgestattet wurden damit die beiden Solarschiffe
»SunCat 120« und »SunCat 121«, die
die Kiebitzberg Schiffswerft für die Solar-
Circleline gefertigt hat. Nun gibt es einen
weiteren auftrag für den KrP 75. Zwei dieser
ruderpropeller werden in eine Personenfähre
eingesetzt, die ab dem kommenden
Jahr auf der Ostsee verkehren soll. Näheres
teilte der Hersteller nicht mit. Darüber hinaus
habe man einen Kontakt zu einem reeder
in Nordrhein-Westfalen geknüpft. auch
dieses Projekt sei noch nicht spruchreif, es
soll sich aber um ein größeres Schiff handeln,
als die beiden Einheiten, die bei der
Kiebitzberg Schiffswerft entstanden sind.
auch künftig will Kräutler bei ruderpropellern
im Größensegment des KrP 75 bleiben,
der eine maximale leistung von 75 kW hat.
Viele Unternehmen, die im lokalen tourismus
im alpenraum tätig sind, zählen zu den
Kunden im Bereich der Binnenschifffahrt.
Wie Kräutler berichtet, gibt es aber inzwischen
auch anfragen aus der ganzen Welt.
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Binnenschifffahrt 10 | 2020