Geh- und Radwegbrücken - zeitschrift-brueckenbau Construction ...

GEH- UND RADWEGBRÜCKEN
Für die Gehfläche wurde ein heller
Dünnschichtbelag gewählt. Oft störende
Spiegeleffekte und eine erhöhte Rutsch-
gefahr aufgrund Fehlausführungen
konnten durch Weglassen der häufig
durchgeführten Kopfversiegelung
vermieden werden. So ist eine helle und
griffige, natürlich wirkende Gehfläche
entstanden, die sich hervorragend in
das Bild der Brücke fügt.
Durch den Einsatz all dieser harmonisch
aufeinander abgestimmten Farben,
Materialien und Konstruktionsarten
gelang es, eine perfekte Mischung aus
moderner Technik und Bauweise mit
einer natürlichen Optik zu erzeugen.
Die Montage der Brücke war aufgrund
der geringen Gesamtlänge denkbar
einfach: Die Herstellung des Überbaus,
der Geländer und des Belages erfolgte
vollständig in der Werkstatt des Stahlbauunternehmers,
was eine extrem hohe
Ausführungsqualität ermöglichte. Die
Betonbauteile der Auflager wurden dann
vorab auf der Baustelle gefertigt und der
gesamte Überbau vom Tieflader innerhalb
von nur 3 h eingehoben.
17 Montage des Stahlstegs
© schlaich bergermann und partner
36 BRÜCKENBAU | 3 . 2012
16 Blick entlang der Brücke
© Ingolf Pompe
3 Fazit
Mit dem schlanken, stählernen Steg über
den Rossneckar ist eine Lösung realisiert
worden, die sich wie selbstverständlich in
das Umfeld aus neuer und historischer
Bebauung einfügt. Material und Farbwahl
tragen ihren Teil dazu bei, dass bei dieser
kleinen Aufgabe ein adäquates Miteinander
der Bauwerke entstehen kann. Das
ist jedoch nur durch einen ganz erheb-
lichen planerischen Aufwand und eine
gute Abstimmung mit den Auftraggebern
möglich: ein Vorgehen, das sich so kaum
von dem bei großen Brücken unterscheidet.
Das im Juni 2011 fertiggestellte
Ergebnis ist aber Beweis genug, dass sich
die Mühen auch bei kleineren Projekten
für die Auftraggeber und späteren Nutzer
lohnen.
Autoren:
Dipl.-Ing. Sven Plieninger
Dipl.-Des. (FH) Christiane Sander
Dipl.-Ing. Andreas Hahn
schlaich bergermann und partner,
Stuttgart
Bauherr
Stadt Esslingen, Tiefbauamt
Regine Zunker, Reinhard Mattl, Norbert Seidel
Entwurf und Tragwerksplanung
schlaich bergermann und partner, Stuttgart
Andreas Hahn, Christiane Sander, Kai Kürschner
(Wettbewerb mit: Internationales Stadtbauatelier,
Stuttgart)
Prüfingenieur
Prof. Dr.-Ing. Ulrike Kuhlmann, Stuttgart
Ausführung
Schwenk GmbH & Co KG, Unterensingen
Stahlbau Urfer GmbH, Remseck