Geh- und Radwegbrücken - zeitschrift-brueckenbau Construction ...

SPECIAL
Vom Wettbewerbsentwurf bis zur Bauausführung
Mainbrücke Ost in Frankfurt am Main
von Sebastian Schultheis
1 Perspektive mit Frankfurter Skyline
© Grontmij GmbH/Architekturbüro Heide
Mit der Mainbrücke Ost baut die
Stadt Frankfurt nach fast 20 Jahren
eine neue Querung über ihre
Lebensader, den Main. Das Bauwerk
befindet sich im Kontext eines
Stadtentwicklungsprogramms,
in dem die ehemaligen Industrie-
und Hafenanlagen im Frankfurter
Ostend neu erschlossen und für
zeitgemäße Nutzung vorbereitet
werden. Der vorliegende Artikel
stellt die Fortsetzung der Ausführungen
des Architekten Ferdinand
Heide über den Wettbewerbsentwurf
der Mainbrücke Ost dar, die im
Tagungsband zum 7. »Symposium
Brückenbau« 2007 veröffentlicht
wurden. Es wird über die Weiterentwicklung
des Brückenentwurfs
im Verlauf der Planung der einzelnen
HOAI-Phasen bis zur Auftragsvergabe
an die bauausführende
Firma berichtet.
46 BRÜCKENBAU | 3 . 2012
1 Rückblick: Wettbewerbsentwurf
Der Brückenentwurf im interdisziplinären
Realisierungswettbewerb wurde durch
die Einpassung des Bauwerks in die
vorhandene Umgebung geprägt. Zum
einen wurden die historischen Bogenkonstruktionen
der Honsellbrücke über
der Hafeneinfahrt und deren Vorland-
Hochstraße mit Betongewölben, der
benachbarten Deutschherren-Eisenbahnbrücke
und nicht zuletzt des Schalendaches
der Elsässer-Großmarkthalle
modern interpretiert und technisch
weiterentwickelt. Zum anderen wurde
erheblicher Wert auf die Gestaltung der
2 Wettbewerbsentwurf im Modell
© Frank Heinen/Architekturbüro Heide
Freiräume und Wegeverknüpfungen
insbesondere im Bereich der südlichen,
parkähnlichen Mainpromenade als attraktive
Verbindung der Mainufer gelegt. Eine
zentrale Rolle spielte auch die Erlebbarkeit
der neu erschlossenen Aufenthaltszonen
auf dem Molenkopf sowie in und
um die Hochstraßen-Gewölbe am nörd-
lichen Mainufer. Ein ganz wesentlicher
Aspekt hierbei war beispielsweise die
Inkaufnahme einer um etwa 20 m grö-
ßeren Stützweite der Brücke zugunsten
einer pfeilerlosen und damit blickfreien
Mainpromenade.