Das kommunale Magazin für nachhaltige Beschaffung, Ausgabe April 2021
Die öffentliche Beschaffung verantwortet pro Jahr ca. 500 Milliarden Umsatz. Angesichts von Klimawandel, Ressourcenknappheit und Menschenrechtsverletzungen ist die öffentliche Beschaffung in einer Transformation. Sie sind Teil dieser Transformation und wollen sich über aktuelle Trends, Best Practices und Meinungen der Stakeholder in der öffentlichen Beschaffung informieren? Dann sind Sie hier richtig! Das Magazin für nachhaltige Beschaffung informiert regelmäßig zu den Themen Vergabepraxis, nachhaltige öffentliche Beschaffung, GPP in Europa, Vergaberecht und veröffentlicht Interviews, Erkenntnisse aus der täglichen Praxis und gibt Tipps zum Einstieg und Vertiefung der öffentlichen nachhaltigen Beschaffung.
Die öffentliche Beschaffung verantwortet pro Jahr ca. 500 Milliarden Umsatz. Angesichts von Klimawandel, Ressourcenknappheit und Menschenrechtsverletzungen ist die öffentliche Beschaffung in einer Transformation.
Sie sind Teil dieser Transformation und wollen sich über aktuelle Trends, Best Practices und Meinungen der Stakeholder in der öffentlichen Beschaffung informieren? Dann sind Sie hier richtig!
Das Magazin für nachhaltige Beschaffung informiert regelmäßig zu den Themen Vergabepraxis, nachhaltige öffentliche Beschaffung, GPP in Europa, Vergaberecht und veröffentlicht Interviews, Erkenntnisse aus der täglichen Praxis und gibt Tipps zum Einstieg und Vertiefung der öffentlichen nachhaltigen Beschaffung.
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<strong>Das</strong> Bild zeigt von links nach rechts die Präsidentin der GZD Colette Hercher, Sachbearbeiter*in Matthias Goebel und Christine Jegodtka, Referentin Yasmina Aznai und Sachbearbeiterin Nicole Bielewicz<br />
Quelle: Zoll. <strong>Das</strong> Bild wurde vor den Corona-Beschränkungen aufgenommen.<br />
• <strong>Das</strong> Team ist weiterhin im Projektbeirat des<br />
Forschungsvorhabens „Berücksichtigung von<br />
PCR-Kunststoffen bei der öffentlichen <strong>Beschaffung</strong>“<br />
vertreten. Ziel des Forschungsvorhabens des Umweltbundesamtes<br />
ist die Prüfung, in welchen beschaffungsrelevanten<br />
Produkten Kunststoffrezyklate aus Post-Consumer-Abfällen<br />
(PCR) sinnvoll vermehrt eingesetzt werden können. Von der<br />
zentralen <strong>Beschaffung</strong>sstelle der Bundeszollverwaltung werden<br />
bereits erfolgreich viele Büroverbrauchsmaterialien wie z. B.<br />
Locher und Marker aus wiederaufbereiteten Verbraucherabfällen<br />
<strong>für</strong> das Kaufhaus des Bundes ausgeschrieben. Andere<br />
Büroverbrauchsmaterialien werden aus biobasierten Rohstoffen<br />
hergestellt.<br />
• Seit Anfang 2020 hilft das Team bei der Erarbeitung von<br />
Entwürfen des Bundesministeriums <strong>für</strong> Umwelt hin<br />
sichtlich einer Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zum<br />
Biodiversitätsschutz bei der <strong>Beschaffung</strong> von Lebensmitteln<br />
und Catering-Dienstleistungen sowie zur <strong>Beschaffung</strong> von<br />
ausschließlich ressourcenschonend und biodiversitätsfördernd<br />
produzierten Papierprodukten und Druckerzeugnissen.<br />
Besteht die Möglichkeit, <strong>für</strong> die über 2.600 Einsatz- und Son<br />
derfahrzeuge gleichwertige alternativ angetriebene Fahrzeuge<br />
realisieren zu können, werden auch diese ersetzt. Parallel zur<br />
<strong>Beschaffung</strong> von Elektrofahrzeugen erfolgt der Ausbau der<br />
Ladeinfrastruktur z. B. auch durch Einsatz eines intelligenten<br />
Lademanagements.<br />
• Derzeit wird erstmals ein mindestens 45 m langes Zollboot<br />
mit LNG-Antrieb ausgeschrieben. Diese <strong>für</strong> den Zoll innovativ-ökologische<br />
<strong>Beschaffung</strong> würde beim Verbrennen<br />
von Flüssigerdgas gegenüber dem herkömmlichen Diesel<br />
den Ausstoß von Stickoxiden erheblich, der des Kohlendioxids<br />
geringfügiger reduzieren. Schwefeldioxid sowie Feinstäube<br />
würden kaum anfallen. Es ist geplant, weitere 2 bis 3<br />
Zollboote mit LNG-Antrieb zu beschaffen.<br />
Auch die Zollverwaltung insgesamt verfolgt <strong>nachhaltige</strong> Ziele.<br />
Dies kommt u. a. bei der Implementierung umweltfreundlicherer<br />
Antriebe in den Fuhrpark zum Ausdruck:<br />
• Die rund 3.800 handelsüblichen Fahrzeuge in der<br />
Zollverwaltung sollen sukzessive durch Elektro- und<br />
Plug-In-Hybridfahrzeuge ersetzt werden. Andere alternative<br />
Antriebe wie z. B. Brennstoffzellenfahrzeuge werden erprobt.<br />
Foto: Quelle: Zoll<br />
Autor<br />
Frank Haidu<br />
Generalzolldirektion<br />
Zentrale <strong>Beschaffung</strong>sstelle <strong>für</strong> die<br />
Bundesfinanzverwaltung<br />
Sachbearbeiter <strong>für</strong> Nachhaltige<br />
<strong>Beschaffung</strong><br />
Kleine Kniffe<br />
25<br />
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