Wirtschaftsstandort Region Hannover Regionalreport 2002 - NIW

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240 NEUE STÄDTEBAULICHE QUALITÄTEN Bebauung angepasst und fügt sich in die Stadtstruktur ein. Als markantes „Wahrzeichen“ wächst ein Hochhaus aus der Anlage rund 70 Meter in die Höhe. Der Erdgeschossbereich ist frei zugänglich und mit Wasserflächen attraktiv gestaltet. Mit Läden und Gastronomiebetrieben und durch den offenen Charakter des Hauses wird ein Stück neuer vitaler Urbanität entstehen. Das Gebäude wird zum Bindeglied zwischen den verschiedenen stadträumlichen Funktionen Einkaufen, Arbeiten, Wohnen, Kultur, Sport und Freizeit. Die Bank nutzt hier ein wichtiges Stück Stadt und schafft im Gegenzug einen attraktiven öffentlichen Raum. Dieses Gebäude dokumentiert, dass innerstädtische Bürobauten und eine lebendige Stadt keine Widersprüche darstellen müssen, sondern dass derartige Bauten mit der entsprechenden Konzeption den Stadtraum wiederbeleben können. ZWISCHEN STEINTOR UND KLAGESMARKT Ein weiterer interessanter Bereich städtebaulicher Veränderungen ist das Steintor bis hin zum Klagesmarkt. Durch zahlreiche Einzelmaßnahmen hat sich das Erscheinungsbild hier in Teilbereichen schon positiv gewandelt, doch birgt das Areal rund um den zentralen Platz am Steintor noch enormes Entwicklungspozential. Durch die halbrunde Platzgestaltung, die Anbindung an das U-Bahnnetz und die Fortführung der Achse Georgstraße-Lange Laube wurde der Platz nach Plänen des hannoverschen Büros Storch und Ehlers zwar gestalterisch und funktional aufgewertet, er wird aber dennoch nicht als richtiger Platz wahrgenommen. Es gibt keine klaren Raumkanten rund um den Platz und die Randbebauung mit trister Nachkriegsarchitektur liefert keine prägnante Begrenzung. Lange Zeit überragte nur das Anzeiger Hochhaus von Fritz Höger (Bauzeit 1927-28) mit mehreren Geschossen die anderen Gebäude, als erste „Reparatur-Maßnahme“ wurde 1989 „Das Neue Steintor“ fertiggestellt. Das Grundstück zwischen dem Anzeiger- Hochhaus und der Langen Laube lag seit Kriegsende brach und wurde als Behelfsparkplatz oder während des U-Bahn-Baus als Lagerfläche genutzt, was für Image und Erscheinungsbild des Bereiches nicht gerade förderlich war. Prof. Gottfried Böhm hat mit seinem Entwurf für „Das Neue Steintor“ an den turmartigen Charakter des Anzeiger-Hochhauses und an sein Baumaterial angeknüpft. Das Gebäude dient als Platzwand, zwei erhöhte Baukörper flankieren einen niedrigeren Mittelteil, der mit seinen dreigeschossigen torähnlichen Zugängen und der glasüberdachten Passage das alte Stadttor assoziiert. Trotz dieses ersten Ansatzes hinterlässt der Steintorplatz keinen bleibenden Eindruck, eine aufeinander abgestimmte höhere Bebauung würde ihm gut zu Gesicht stehen. Um neue Wege für die weitere städtebauliche Entwicklung am Steintor aufzuzeigen, fand im November 2001 ein internationaler Architektenworkshop mit dem Titel „Imagination: Radical City Vision Hannover 2001“statt, initiiert von der Universität Hannover in enger Zusammenarbeit mit der Kestner Gesellschaft, die dafür ihre attraktiven Ausstellungsräume zur Verfügung stellte. In mehreren Arbeitsgruppen haben international bekannte Architekten und engagierte Nachwuchsplaner kreative und innovative Entwicklungsmodelle erarbeitet, aus denen sich, so der Initiator Prof. Jörg Friedrich, Ansätze ableiten lassen „wie man das Steintorviertel von der Citybrache zu einem urbanen, kulturell bedeutsamen architektonischen und zugleich investiv sinnvollen Höhepunkt in der Stadtlandschaft Hannovers entwickeln könnte“. Im Stadtplanungsamt hat man diese Anregungen mit großem Interesse aufgenommen und wird prüfen, welche Vorschläge für konkrete Planungen geeignet sind. Neben diesen Ausblicken darf auch das bisher Erreichte nicht unerwähnt bleiben, denn gerade in Richtung Klagesmarkt hat sich schon viel zum Positiven verändert. Dazu zählen der Umbau des Goseriedebades für die bereits erwähnte Kestner Gesellschaft, die Sanierung und Umnutzung des Tiedthofs an der Goseriede, in dessen Nachbarschaft bis zum Frühjahr 2003 die Dienstleistungsgewerkschaft ver.di ihr neues Zentrum errichtet, und auch die Umgestaltung des Klagesmarkts selber. Als Ergebnis eines Wettbewerbs, den das hannoversche Büro Jabusch und Schneider gewonnen hat, war zunächst eine vollständige Umbauung des Platzes vorgesehen. Da der Klagesmarkt aber weiterhin für Wochenmärkte und Veranstaltungen wie den „Pöttemarkt“ oder DGB-Kundgebungen nutzbar bleiben sollte, musste der Entwurf überarbeitet und reduziert werden. Von der ursprünglichen Idee ist als städtebaulicher Ansatz die Allee oder Promenade an der Ostseite des Platzes realisiert worden, die für den Autoverkehr gesperrt wurde und jetzt als fußläufige Verbindung die City mit der Nordstadt verbindet. An beiden Längsseiten des Platzes wurden nach historischem Vorbild Bäume gepflanzt, die leider noch nicht groß genug sind, um die schmucklosen 50er-Jahre-Fassaden an der Westseite des Platzes zu verdecken. In der Platzmitte ist ein zweigeschossiges Restaurant entstanden, das im Frühjahr 2002 auch mit Außenbewirtung eröffnet wird. Zusammen mit den Gastronomieangeboten im Bereich nördlich des Nikolai-Friedhofs bis zum CinemaxX wird es zur Belebung der Abendszene beitragen. Im Sommer 2002 wird die Stadt noch vier kleine Pavillons mit je knapp 50 Quadratmetern Fläche entlang der Allee errichten. Kleine Läden sollen darin auch tagsüber für eine stärkere Nutzung des Klagesmarkts sorgen. Im südlichen Anschluss an das Steintor hat die ÜSTRA in der Goethestraße mit dem 30 Meter hohen Gehry-Tower ein besonders markantes Haus realisiert und damit diesem Bereich einen weiteren Impuls gegeben. Nach dem Entwurf des amerikanischen Stararchitekten Frank O. Gehry entstand ein neungeschossiges, in sich gedrehtes Gebäude mit einer auffälligen Fassade aus mattiertem Edelstahl. Mit diesem Gebäude ist die ÜSTRA nicht zum ersten Mal als Förderer von Gestaltqualität aufgetreten. Die zwölf spektakulären Haltestellen im Stadtgebiet, die als Ergebnis eines Workshops von international anerkannten Architekten und Designern wie Alessandro Mendini, Frank O. Gehry oder Jasper Morrison entworfen wurden, prägen nun schon seit einigen Jahren den Stadtraum wie Kunstobjekte und sind aus dem Erscheinungsbild Hannovers nicht mehr wegzudenken. Gleiches gilt auch für die vom britischen Designer Jasper Morrison entworfenen neuen Gehry-Tower Stadtbahn-Fahrzeuge, die „Silberpfeile“ zeichnen sich durch ihr zeitloses und elegantes Design aus. Um diese Qualität fortzuführen, wurde für die Hochbahnsteige der neuen Stadtbahnlinie D zum Weltausstellungs- bzw. Messegelände von der Stadt 1995 ein Wettbewerb ausgelobt, den das in Hannover ansässige Büro Despang-Architekten in Zusammenarbeit mit dem Tragwerksbüro ARUP aus Düsseldorf gewonnen hat. Die neuen Haltestellen sind als variables Baukastensystem ebenfalls viel beachtete Stadtobjekte geworden und ausgezeichnete obendrein, denn noch vor ihrer eigentlichen Einweihung erhielten sie den Deutschen Städtebaupreis. ERFOLGREICHE UMNUTZUNG INNERSTÄDTISCHER BRACHEN Seit vielen Jahren werden in Hannover innerstädtische Brachflächen mit Erfolg umgewandelt und für die Stadt zurückgewonnen. Dazu gehören die durch betriebsbedingte Schließungen oder produktionsbedingte Verlagerungen ansässiger Firmen frei werdenden Betriebsgelände und Gebäude. Die Beispiele sind zahlreich: Die bekanntesten sind die Stammhäuser der Deutschen Grammophon, Bahlsen, Ahrberg, Pelikan und Geha. Mit unterschiedlichen, den jeweiligen Anforderungen angepassten Nutzungskonzepten, entstanden aus dem wirtschaftlichen Unglück heraus Glücksfälle für die Stadtentwicklung. Auch die Umwandlung der nicht mehr benötigten Kasernengelände wird wie beim Prinz-Albrecht-Carré gleichermaßen erfolgreich umgesetzt. In den vergangenen Jahren realisiert wurde die Um- und Neugestaltung der ehemaligen Verwaltungs- und Pro- N I W · NORD/LB · WIRTSCHAFTSSTANDORT REGION HANNOVER · REGIONALREPORT 2002 241 duktionsgebäude des bekannten Schreibmittelherstellers Pelikan. Nachdem die Produktion aus den alten Gebäuden der Jahrhundertwende in neue Produktionsstätten ausgelagert worden war, wurden die Gebäude aufwändig saniert und durch neue ergänzt. Die so entstandenen Flächen wurden erfolgreich mit einem Nutzungsmix aus Veranstaltung, Hotel, Gastronomie, Wohnen, Freizeit und Einzelhandel belegt. Das PelikanViertel ist eines der Schlüsselprojekte Hannovers. Es ist eine Art Leitbild für die Umnutzung innerstädtischer Brachflächen geworden und dokumentiert die Fortschreibung einer auf Kontinuität ausgelegten Stadtplanung. Im Zentrum des Viertels gelegen, dient ein Marktplatz als Bindeglied zwischen den historischen Gebäuden und dem Neubaubereich. Die einzelnen Neubauabschnitte folgen in der Qualität dem sanierten, modernisierten und denkmalgeschützten Bereich. Die Neubauten nehmen das Wechselspiel von rotem Klinker und weißem Putz der Altbausubstanz auf, so dass eine optische Einheit entsteht. Dieses Miteinander von Alt und Neu, von Wohnen und Arbeiten macht den besonderen Charakter des PelikanViertels aus und trägt wesentlich zur Attraktivität und zum besonderen Flair des Standorts bei. Für die wegweisende städtebauliche Konzeption und die anspruchsvolle gestalterische Ausbildung der Gebäudestrukturen hat das PelikanViertel, geplant von dem hannoverschen Architekten Dieter Neikes, im Wettbewerb „Neue Nutzung von Bauland im besiedelten Bereich“ des Landes Niedersachsen die höchste Auszeichnung erhalten. Von der Jury wurde die Entwicklung des PelikanViertels zu einem vitalen Stadtquartier mit großer Nutzungsvielfalt hervorgehoben.
242 NEUE STÄDTEBAULICHE QUALITÄTEN Andere noch zur Verfügung stehende, große, zusammenhängende Flächen, wie beispielsweise das ehemalige Betriebsgelände der Hanomag-Werke, das Areal des Güterbahnhofes und weitere Kasernengelände, bedeuten ein großes Potenzial für die Verdichtung der Stadt. In Hannover entsteht mit ihrer Umnutzung ein Wandel auf engstem Raum, ohne den sonst mit Neuplanungen verbundenen Verlust an Natur- oder Grünflächen. Gleichzeitig kann mit der Bebauung von Brachen die Lebensund Wohnqualität in den Stadtteilen verbessert und die Abwanderung ins Umland gestoppt werden. So entstehen beispielsweise Eigenheime in der „Lister Plantage“, dem ehemaligen Bahlsen-Gelände am Mittellandkanal. Auch das Gelände der Gilde-Brauerei in Linden wandelt sich vom Gewerbegebiet zur attraktiven Wohngegend. Auf dem ehemaligen Brauereigelände wird insbesondere der von jungen Familien gewünschte Wohnraum in Stadthäusern mit eigenem kleinen Garten in einem urbanen Umfeld geschaffen. Die Umgestaltung der rund 2,2 Hektar große Fläche wird mit der Ostland Wohnungsbaugesellschaft als Bauträger und nach den Plänen der Architekten Peter Lassen und Tobias Hübotter Ende 2002 beginnen und ein Jahr später abgeschlossen sein. Im „Gilde-Carré“ werden 70 zwei- und dreigeschossige Einfamilienhäuser mit Wohnflächen zwischen 110 und 180 Quadratmetern errichtet. In der Blumenauer Straße wird eine viergeschossige Wohnbebauung das neu entstehende Viertel begrenzen. Die Hauptverwaltung der Wohnungsgenossenschaft am Küchengarten und ein Verwaltungsgebäude der Polizei an der Ecke Blumenauer Straße/Gartenallee werden zusätzlich städtebauliche Pelikan Gebäude Akzente setzen. Ein besonderer Vorteil des ehemaligen Brauereigeländes ist die gute Infrastruktur. Die Stadtbahnlinien am Schwarzen Bären und am Küchengarten bieten eine optimale Erschließung durch den öffentlichen Nahverkehr. Zu Fuß und mit dem Rad ist das Stadtzentrum in wenigen Minuten zu erreichen, Kulturangebote und Einkaufsmöglichkeiten liegen vor der Haustür und entlang der Ihme erreicht man den weitläufigen Naherholungsbereich der Leineaue. Wie in der Deisterstraße, wo bereits ein ähnliches Konzept in kleinerem Umfang erfolgreich realisiert wurde, stößt das Projekt „Gilde- Carré“ gerade bei den Bauwilligen auf große Resonanz, die die Vorzüge des Stadtlebens mit den Qualitäten eines Eigenheims kombinieren möchten. KRONSBERG UND MESSE – POSITIVE FOLGEN DER WELTAUSSTELLUNG Das größte hannoversche Entwicklungsgebiet liegt im Südosten der Stadt am Kronsberg. Erste städtebauliche Ansätze für eine Bebauung des Kronsbergs sind schon rund 30 Jahre alt. Wieder aufgenommen wurde die Diskussion Anfang der 90er Jahre, als ein Gutachten für Hannover einen Bedarf von 20.000 Wohnungen im Jahr 2000 prognostizierte. Da die in der Stadt vorhandenen Baugebiete für diese Größenordnung nicht mehr ausreichten, wurde die Entwicklung des neuen Stadtteils Kronsberg vorangetrieben. Die Realisierung dieses ehrgeizigen Projektes wurde aber schließlich erst durch die EXPO 2000 möglich. In einem 1995 geschlossenen Generalvertrag zur Weltausstellung war die Stadt zum Bau einer Expo-Siedlung verpflichtet, die ursprünglich direkt DVG, Zentrale am Kronsberg neben dem Expo-Gelände errichtet werden sollte. Doch letztlich entschied sich die Stadt für die sinnvolle Mischung von Expo-Wohnungen und allgemeinem Wohnungsbau am Kronsberg. In seiner endgültigen Größe ist der Stadtteil mit rund 6.000 Wohnungen für ungefähr 15.000 Menschen geplant. 3.000 Wohnungen, darunter 200 Reihenhäuser, sind bereits fertiggestellt und bieten schon knapp 6.000 Menschen ein neues Zuhause. Während der Weltausstellung waren 1.000 Wohnungen für Expo-Mitarbeiter reserviert und konnten anschließend wieder frei vermietet werden. Dank klarer Regelungen und Vorgaben seitens der Stadt garantierte ein kooperatives Planungsverfahren ein hohes Maß an gestalterischer Vielfalt. So waren an der Planung der Kronsberg-Siedlung ca. 50 Architektur- und Landschaftsplanungsbüros sowie 25 verschiedene Bauträger beteiligt. Das Wohnquartier ist ein Vorzeigeprojekt geworden, bei dem die Vorzüge Flächen sparenden Bauens mit hohen ökologischen Ansprüchen kombiniert sind. Im direkten Anschluss an die Wohnbebauung entsteht ein Gewerbegebiet, in dem sich bereits die Landesbausparkasse LBS und das Software-Unternehmen Datenverarbeitungsgesellschaft mbH (dvg) angesiedelt haben. Für das Verwaltungsgebäude der dvg wurde 1996 ein EU-offener Wettbewerb ausgerichtet, den die Architekten Haschler+Jehle aus Berlin gewonnen haben. Die begrünten Innenhöfe des 350 Meter langen, außergewöhnlichen Gebäudes werden von einem gebogenem Glasdach überdeckt. Für die 1.700 Mitarbeiter gibt es nur 1.300 Arbeitsplätze. Folgerichtig hat niemand einen N I W · NORD/LB · WIRTSCHAFTSSTANDORT REGION HANNOVER · REGIONALREPORT 2002 243 angestammten Platz, sondern verlässt jeden Tag seinen Platz als „clean desk“, sucht sich am nächsten Morgen einen freien Platz oder findet sich projektbezogen mit seinen Teamkollegen zusammen. Damit ist die dvg das erste größere Unternehmen in Deutschland, das konsequent dieses System erprobt. Voraussetzung hierfür war, dass alle Arbeitsplätze gleich gut belichtet sind. Für die architektonische Umsetzung dieser Betriebsphilosophie war eine hoch entwickelte Gebäudetechnik erforderlich. Das benachbarte Messegelände hat in besonderem Maße von der Weltausstellung profitiert. Bei der Entwicklung des Ausstellungsgeländes für die EXPO 2000 wurden in Hannover ganz neue Wege beschritten, denn erstmals in der 150-jährigen Geschichte der Weltausstellungen ist ein bestehendes Messegelände in die Planungen einbezogen worden. Das insgesamt 160 Hektar große Expo-Areal setzte sich zusammen aus dem rund 100 Hektar großen Gelände der Deutschen Messe AG und 60 Hektar neu erschlossener Fläche auf dem benachbarten Kronsberg. Die Einbeziehung vorhandener Messeeinrichtungen und Ausstellungsflächen reduzierte den Flächenverbrauch erheblich und machte durch die gesicherte Nachnutzung auch ökonomisch Sinn. Um das Messegelände in ein attraktives Weltausstellungsgelände zu verwandeln, waren allerdings neben der aufwändigen Freiraumplanung vor allem umfangreiche bauliche Veränderungen notwendig. Ein Schwerpunkt lag darin, einige der alten mehrgeschossigen Messehallen durch großzügige, lichtdurchflutete Neubauten mit hoher Gestaltqualität zu ersetzen. Diese Aufgabe hat einen Entwicklungsprozess eingeleitet, der-
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