Nicht nur eine Firmenchronik... - Flükiger & Co AG

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62 Vergrösserung der Schmitte Der Vater war ein strenger, aber gerechter Meister, der ein Ziel vor Augen hatte. Die ersten Verbesserungen waren der Abbruch der Abortanlage, welche in einem unbeschreiblichen Zustand war und das Ersetzen durch einen kleinen Turm, der heute noch steht. Dann folgten der Reihe nach die Vergrößerung der Wagenschmiede durch Hinzunahme des Durchganges zur Besitzung Vögeli, Anbau an die Hammerschmiede nach der Strasse hin und Einsetzen von zwei neuen Schmiedeessen, Abbruch des uralten Ofenhauses an der Südseite und Bau eines Hauses mit drei Arbeiterwohnungen (heute noch zwei Wohnungen), Knochenmehlmagazin, Waschhaus und kleine Dreherei, Bau einer neuen Knochenmühle, neuer Wasserräder, etc. Im Jahre 1899 hatten wir eine der ersten elektrischen Beleuchtungsanlagen der Gegend, berechnet von Werkmeister Schalcher von der Staniolfabrik Burgdorf und montiert von Ernst Vögeli. Anlässlich eines Emmentalischen Schützenfestes wurde sie durch eine elektrische Reklametafel an der Hauptstrasse vorgeführt. So arbeitete sich mein Vater, tatkräftig unterstützt durch die Mutter, aufwärts, zahlte alte Hypotheken ab und ließ die Schulden nicht zu hoch steigen. Im Frühling 1899, als ich die Schule (Progymnasium Burgdorf) verließ, trat ich beim Vater in die Berufslehre ein, da es sein Wunsch war, mir später das Geschäft zu übergeben. Ich hatte Gelegenheit, mich in den hauptsächlichen Sparten der Eisenverarbeitung auszubilden. Wir hatten damals noch eine Anzahl guter Hammer-, Wagen- und Werkzeugschmiede, sowie Eisendreher und Schlosser. Ich gab mir Mühe, in allen diesen Zweigen mich zu vervollkommnen und besuchte nebenbei die Gewerbe- und auch die Kaufmännische Schule in Burgdorf. Nach Schluss der 3-jährigen Lehrzeit zog es mich in die Westschweiz, wo ich in der damaligen Fabrique d‘ Allumettes Suisse eine Mechanikerstelle fand. Leider dauerte diese mir zusagende Arbeit nur ein Jahr, denn ich hatte als Eidgenosse die Pflicht, im Jahre 1903 in die Rekrutenschule einzurücken. Diese dauerte damals bei der Kavallerie 12 Wochen und zwar von Mitte Juli bis Mitte November in Aarau. Diese Truppe stand damals unter Waffenchef U. Wille, dem späteren General. Der Dienst war sehr streng, aber ich hatte viel Freude an meinem Pferd Arabie 657‘02, auf das ich mich immer gut verlassen konnte und das sich auch für mich als Trompeter sehr gut eignete.
Leichtes Break Meister- und Arbeiterschaft der Hammerschmiede und Wagenbauerei Oberburg / in Oberburg um 1889 Von links: Tschui Gottfried, Lehrling Galli, Maler bei Schütz Läderach, Jungschmied Gerber Jakob, Schleifer Sutter Chr., Hammerschmied Maurer Ad., Vorarbeiter in der Hammerschmiede Stauffer Hans, Wagnermeister Rennschlitten Fuhrer Gottfried, Dreher Stauffer Gottfried, Wagenschmied Ruch Hans, Wagner-Lehrling bei H. Stauffer Schütz Andreas, Sattler- und Malermeister Flückiger Gottfried, Schmiedmeister Ernst ?, Tapezierer bei Andreas Schütz Jean ?, Sattler bei Andreas Schütz 63
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Die Hammerschmitte Oberburg Von den
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Hammerschmiede Oberburg, 1672 - 194
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Die Bewilligungen zur Ausübung ein
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Besonders streng waren die Vorschri
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gottfried Flückiger 1886 - 1922 18
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