INICIATIVA Reglamento de Zonificación y Usos del Suelo ... - implan

Artículo 126.- (Art. 84 y 85) El uso del suelo o las edificaciones que utilicen una flotilla
de vehículos o motocicletas como apoyo a las actividades que se desarrollan en ellas
deberán contar con los cajones de estacionamiento exclusivos para acomodar los
vehículos o motocicletas de la flotilla, adicional a los cajones de estacionamiento
requeridos. Los cajones de estacionamiento para los vehículos o motocicletas de la
flotilla deben estar identificados en el proyecto y señalados físicamente dentro del
inmueble. Los vehículos o motocicletas de la flotilla deberán estacionarse única y
exclusivamente en sus espacios asignados.
Artículo 127.- (Art. 95, mejorado) En edificaciones que agrupen distintos usos del
suelo de comercio y servicio (como centros comerciales) y que cuenten en conjunto
con más de 30,000 metros cuadrados de SCB, de los cuales al menos un 20% esté
ocupado por giros relacionados con el entretenimiento (identificados en la Matriz de
Compatibilidad de Usos y Destinos del Suelo con las claves 3010 al 3022 Alimentos y
bebidas; Cabarets y centros nocturnos; 3111 Templo, iglesia, todas las religiones; 3120
al 3134Servicios de recreación pasiva; 3140 al 3151Servicios de recreación activa; y
3160 al 3164Servicios culturales), podrá aplicarse la norma de horario diferido para
estacionamiento compartido para el cálculo de los estacionamientos del conjunto, en
base a la recomendación final de un estudio de estacionamiento compartido.
En ningún caso la reducción en los requerimientos de estacionamiento resultado del
estudio podrá exceder del 30% del requerimiento de estacionamiento total para el
conjunto, calculado sin aplicar la norma de horario diferido para estacionamiento
compartido.
El estacionamiento proporcionado, utilizando la norma de horario diferido para
estacionamiento compartido, deberá estar ubicado dentro del conjunto y no podrá estar
operado por más de un operador o una entidad administradora del estacionamiento.
Los cajones de estacionamiento proporcionados en un proyecto que utilice la norma de
horario diferido para estacionamiento compartido no podrán ser reservados para ciertos
usuarios de giros particulares del conjunto. Todos los cajones serán compartidos en
cualquier momento por todos los giros del conjunto. Lo anterior salvo aquellos cajones
reservados para personas discapacitadas o con necesidades especiales.
En el caso de edificaciones con Régimen de Propiedad en Condominio se contará con
la aprobación de los condóminos o propietario(s).
El estudio de estacionamiento compartido deberá cumplir con lo siguiente:
I. Ser realizado por un profesional calificado en ingeniería vial o en
estacionamientos;
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