INICIATIVA Reglamento de Zonificación y Usos del Suelo ... - implan
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Artículo 154.- (Art. 87) Ningún corte a la banqueta podrá ubicarse a menos <strong>de</strong> 7<br />
metros <strong>de</strong> una esquina o <strong>de</strong> la intersección <strong>de</strong> 2 vialida<strong>de</strong>s, salvo en caso que el frente<br />
<strong>de</strong>l lote o predio sea <strong>de</strong> 10 metros o menos, dicho corte a la banqueta <strong>de</strong>berá ubicarse<br />
en el extremo <strong>de</strong>l frente opuesto a la esquina o a la intersección <strong>de</strong> 2 vialida<strong>de</strong>s.<br />
Artículo 155.- (Art. 87) Cualquier rampa, entrada o salida <strong>de</strong> un estacionamiento o<br />
cochera <strong>de</strong>berá ubicarse en su totalidad en el interior <strong>de</strong>l lote o predio, sin que ninguna<br />
parte ocupe la banqueta, salvo lo establecido en el Artículo 152.<br />
Artículo 156.-La banqueta es espacio público, por lo que se prohíbe ubicar cajones <strong>de</strong><br />
estacionamiento sobre la banqueta o que parte <strong>de</strong> un cajón <strong>de</strong> estacionamiento la<br />
invada.<br />
CAPÍTULO VII. ESTACIONAMIENTO A DISTANCIA<br />
Artículo 157.- (Art. 88) Cuando se solicite la autorización <strong>de</strong> uso <strong>de</strong> una edificación<br />
construida con anterioridad al 10 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong>l 2008 y la misma se ubique en los<br />
Distritos <strong>de</strong> Desarrollo Específico o Polígonos <strong>de</strong> Actuación Centro Valle o Centro<br />
Histórico marcados en el Plan, y ésta no cumpla con el número <strong>de</strong> cajones <strong>de</strong><br />
estacionamiento requeridos, se podrá autorizar el estacionamiento a distancia<br />
cumpliendo con los requisitos que se establecen para estacionamiento a distancia en el<br />
Título <strong>de</strong> Tramitología <strong>de</strong>l presente <strong>Reglamento</strong>.<br />
Artículo 158.-(Art. 94, modificado)Se permitirá el estacionamiento <strong>de</strong> vehículos uno<br />
<strong>de</strong>trás <strong>de</strong> otro en el lote, predio o edificación en la cual se ofrezca el tipo <strong>de</strong><br />
estacionamiento al que se refiere el Artículo 142. Éste <strong>de</strong>berá contar con un carril <strong>de</strong> al<br />
menos7 metros <strong>de</strong> anchura, para la circulación y las maniobras <strong>de</strong> acomodo <strong>de</strong> los<br />
vehículos, por cada 2 filas <strong>de</strong> vehículos estacionados.<br />
TÍTULO SÉPTIMO.CONJUNTO URBANO MAESTRO<br />
CAPÍTULO I. GENERALIDADES<br />
Artículo 159.- Para la <strong>de</strong>bida construcción y manejo <strong>de</strong> aquellos <strong>de</strong>sarrollos<br />
inmobiliarios integrales, consistentes en una o más edificaciones y en uno o más lotes<br />
o predios, los lineamientos y disposiciones aplicables serán las que se estipulan en el<br />
presente Título. Las normas <strong>de</strong> estos Conjuntos Urbanos Maestro tienen como objetivo<br />
permitir mayor flexibilidad con el propósito <strong>de</strong>:<br />
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