INICIATIVA Reglamento de Zonificación y Usos del Suelo ... - implan

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Asimismo, en estos casos está prohibido utilizar algún lote o predio con uso del suelo habitacional unifamiliar como acceso y salida de vehículos. Artículo 129.- (Nuevo) Los lotes o predios que se utilicen para estacionamiento público serán considerados comouso del suelo de servicios, conforme a la Matriz de Compatibilidad de Usos y Destinos del Suelo. Artículo 130.-Los estacionamientos privados son aquellos lotes o predios que se utilizan para el estacionamiento de vehículos sin que comprenda una actividad o servicio comercial. Por lo tanto, no se podrá cobrar por el uso de los cajones en estacionamientos privados. Artículo 131.- Los lotes o predios en zonas habitacionales unifamiliares en los cuales se ubique un estacionamiento privado que de servicio o con cajones de estacionamiento de un lote adyacente con uso del suelo distinto al habitacional unifamiliar no podrán ser utilizados para proporcionar el acceso o la salida de vehículos del lote con uso del suelo distinto al habitacional unifamiliar. CAPÍTULO II. EDIFICACIONES DE ESTACIONAMIENTO Y SU OPERACIÓN Artículo 132.- (Art. 96) En las edificaciones con usos del suelo comercial y de servicios, los cajones de estacionamiento para empleados deben estar identificados en el proyecto y señalados físicamente dentro del inmueble. Artículo 133.- (Nuevo) Se prohíbe a los vehículos el acceso y salida de los estacionamientos para edificaciones comerciales y de servicios o habitacionales multifamiliares a través de lotes o predios con uso del suelo habitacional unifamiliar. Artículo 134.- (Art. 91, último párrafo) En edificaciones con uso del suelo distinto al habitacional unifamiliar se deberá asegurar que los vehículospuedan salir de los estacionamientos (que den hacia vialidades primarias de acceso controlado o controlada por semáforo, colectoras o secundarias, ver “Listado de Vialidades” adjunto al Reglamento como Anexo A) de frente. Por lo tanto no podrán proporcionarse cajones de estacionamiento que obliguen al vehículo a salir de reversa y obstruir la vialidad. Artículo135.-Los comercios colindantes a zona habitacional deberán ubicar su entrada y salida de vehículos por la vialidad de mayor jerarquía vial (referirse al Anexo A del Reglamento para jerarquías viales), salvo en el caso que se demuestre con elementos técnicos y viales que salir por la vía de mayor jerarquía sería en perjuicio para la vialidad. 68
Artículo 136.-(Art. 93)Los estacionamientos ubicados sobre el Nivel de Banqueta deberán estar aislados de los lotes o predios colindantes con edificaciones de vivienda, mediante materiales que impidan la visión y la circulación hacia los lotes o predios con uso del suelo habitacional. Asimismo, el sistema de alumbrado a emplear en el estacionamiento no deberá generar molestias o afectar de algún modo a los vecinos colindantes. Artículo 137.- (Art. 77, último párrafo)Las áreas abiertas de estacionamiento ubicadas sobre el nivel de banqueta deberán forestarse siguiendo los lineamientos que fije el Reglamento en materia ambiental del Municipio. Artículo 138.-(Nuevo) La altura libre mínima de cualquier parte de un estacionamiento, incluidas las entradas y salidas, será de 2.20 metros. CAPÍTULO III. CAJONES Y CARRILES DE CIRCULACIÓN Artículo 139.- (antes Art. 78) Los estacionamientos en las edificaciones con uso del suelo distinto al habitacional unifamiliar deben tener espacio para los cajones, la circulación y las maniobras de estacionamiento de los vehículos con, al menos, las dimensiones que se indican en las Tablas 1 y 2, cuya representación gráfica se incluye a continuación: TABLA 1 TABLA 2 69
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