Nº 125 - Cosas que me gustan

More documents

Recommendations

Info

"Buenos Aires,·1870-1910.Del Centro a los Barrios"por Jamos R. ScobiaJames R. Scobie, "Premio Todo esHistoria 1976", trabajó en 1968/69 sobreel fenómeno urbano de Buenos Aires,su significación como paradigmade la expansión argentina y la evoluciónde sus funciones en el contextonacional. El resultado de sus trabajoses su libro "Buenos Aires, 1870-1910",que lleva como subtítulo "Del Centro alos Barrios".Con fwtorización de la editorial 50-lar/Hachette, hqio cuyo prestigiososello aparecerá próximamente estaobm, publicamos unfmgmento del capítulotitulado "conflictos en torno alemplazamiento del puerto, los ferrocarrilesU la capitalfedeml". En la reproducciónse omiten las notas !I mapasque la enriquecen.Todo Buenos Aires, así como el GobienloNacional, reconocía la necesidad de dotar a laciudad de un puerto capaz de manejar con eficaciael creciente flujo comercial. Los gruposenfi'entados en la contienda que, desgraciadamente,demoró una efectiva solución del problemahasta casi flnes de siglo, jamás dudaronde la necesidad de modemizar los métodos oadoptar nuevas tecnologías portuarias. No obstante,debatieron otras cuestiones tales como ellugar y los métodos de construcción -factoresque orientaron decisivamente el desanul10 futurode la ciudad. Ya casi no se recuerda elamargo conflicto de aquellos días. En verdad,pocos porteños sabenque su ciudad pudo habersedesarrollado de diferente manera de laque conocemos, con sus diques y su puertoubicados directamente enfrente -es decir aleste- de Plaza de Mayo.Durante la década de 1870 smgieron dosplanes muy diferentes para la construcción delpuerto. Las alternativas eran, por un lado, profundizarel canal y mejorar las instalacionesexistentes' sobre el Riachuelo al sur de la ciudad;por el otro, constnllr nuevas instalacionessobre las bajas costas fangosas al este de Plazade Mayo (véase el mapa 6). Cada uno de loscriterios tenía fundados argumentos, y ambosprometían contribuir a la trans!trmaeión de laciudad. El grupo triunfante que impusiera susopiniones en la controversia tendría una participaciónmayor en la orientación y estilo delfuturo crecimiento urbano. y el consiguientebotín en los contratos de construcción y ventade tierras.Los intereses identiflcados con e liado sur dela ciudad se aliaron gradualmente a Luis A.Huergo, ingeniero argentino de gran expelienciaen el manejo de problemas locales de constnlccioneshidráulicas. * Entre los defensoresde su proyecto estaban la 111ayorÍa de las autoridadesde la provincia de Buenos Aires que en ladécada de 1870 todavía residían en la ciudad,los comerciantes y ciudadanos del sur ele Plazade Mayo, especialmente los de la Boca y BaITacas,los suscriptores de La Prensa, diario deorientación renovadora e influyente, y Illuchosotros que sentían que la nación, así como laciudad, debían evolucionar y desarrollarsegradual y constantemente sobre la base de -losrecursos y capacidades locales. El Riachuelohabía servidq como segundo puelto de la ciuciadcasi desde su fundación, y la mayor patte
del comercio costero aún operaba en la Boca yBarracas. Sostenían que si se ensanchaba yprodundizaba el canal, enderezando las peorescurvas del Riachuelo, mejorando y ampliandolas dársenas, depósitos e instalaciones ferroviariasde la Boca y Barracas, este puelto estaría encondiciones de recibir el creciente tonelaje y'movimiento de los barcos de ultramar. De estemodo el río y su puerto pesquero se convertiríantambién en su puerto de ultramar. A me:'elida que el comercio se expandiera, las inst~ladonesse ampliarían hacia el nOlte desde laBoca hasta Plaza de Mayo, con un solo canal deacceso al canal principaJ de aguas prof1.~ndasdel Río de la Plata. Aún más, dicho proyectopodría l1e\'
Page 2 and 3: SIGA LA CARRERA DE GERENCIA GENERAL
Page 4 and 5: Amigo lector:Es curioso que en este
Page 6 and 7: Vikingos y -ComechingonesUna tesis
Page 8 and 9: toria nacional, adoptando enesta ú
Page 10 and 11: Todo es Historia 125Vikingosycomech
Page 12 and 13: ,.i, !•Todo es Historia 125Viking
Page 14 and 15: IIITodo es Historia 125Vikingosycom
Page 16 and 17: Todo es Historia 125ACADEMIA NACION
Page 18 and 19: : Ii:~Isierras centrales, rememora
Page 20 and 21: ITodo es Historia 125Vikingosycom~c
Page 22 and 23: ! Ii IJosé IngenierosfAlllertoG~rc
Page 24 and 25: El desván. de Clíobre de AtJraham
Page 26 and 27: II,:,: ya '11~rr,~Il1?ren!r~·•
Page 28 and 29: Atahonasycolonial~:J!,::1 28"El Sem
Page 30 and 31: 11",j,Todo es Historia 125Atahonas
Page 32 and 33: Todo es Historia 125Atahonas y moli
Page 34 and 35: Todo es Historia 125Atahonas y moli
Page 36 and 37: I1I1"! ¡ i ~il! IiTodo es Historia
Page 40 and 41: "Buenos Aires,1870-1910."Clan y exp
Page 42 and 43: "Buenos Aires,1870-1910."1882, Made
Page 44: Sin embargo, para los preocupados p
Page 48 and 49: Todo es Historia 125Realidad y lite
Page 50 and 51: Todo es Historia 125Realidad y ~~1:
Page 52 and 53: , Todo es Historia 125Realidad y li
Page 54 and 55: Todo es Historia 125Realidad y lite
Page 56 and 57: Todo es Historia 125Realidad Y lite
Page 58 and 59: Lino PalacioCaricaturas, políticos
Page 60 and 61: COCKTAILLo bate. de todos, modos. C
Page 62 and 63: Palermo:un siglo de carrera~por Mar
Page 64 and 65: Todo es Historia 125Palenno:un sigl
Page 76 and 77: HUAQUI, EL DESASTRE INICIALpor Salv
Page 78 and 79: Todo es Historia 125Huaqui, el desa
Page 80 and 81: 80Todo es Historia 125Huaqui, el de
Page 88 and 89:
Todo es Historia 125Huaqui, el desa
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
96Señor Director:Por intermedio de
Page 98 and 99:
hombre de muchoprestigio. Además d
Page 100:
Toda la hisloriaen 8 lDagnificos ¡
show all

Nº 125 - Cosas que me gustan

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?