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Nº 125 - Cosas que me gustan

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CARRERAS CON VALLASA partir de 1910, Palermo incorporóal programa de carrerasde los días jueves las carrerascon vallas o steeple chasse,como una atracción más del espectáculohípico. Al principio sepermitió la participación de oficialesdel ejército y jinetes civiles,más tarde se abrió esta clasede pruebas para los jockeys <strong>que</strong>por haberse excedido en el pesono podían actuar en el llano.Muy pronto co<strong>me</strong>nzaron a registrarseresultados dudosos,<strong>que</strong> pusieron de manifiesto lospocos escrúpulos de los <strong>que</strong>manejaban las apuestas. Terminaronpor suprimirse en 1918ante el descrédito general.Una rodada al salir de lasgateras. Tanto en este mo<strong>me</strong>ntocomo en pleno desarrollo de lacarrera. pueden ser fatalesPEQUEÑAS DISTRACCIONESHabía en Palermo dos discosde llegada y dos casillas para elluez de raya, utilizados indistinta<strong>me</strong>ntesegún el tipo de pruebas.EI16 de diciembre de 1925, elpúblico se sorprendió cuando elnú<strong>me</strong>ro de los caballos no aparecióen el marcador, ¿ qué habíasucedido? Los jueces de raya sehabían equivocado de casilla yno pudieron ver la llegada de loscaballos. Un ordenanza <strong>que</strong>la había presenciado salvó la situación.En otra oportunidad un caballo<strong>que</strong> venía ganando fácil<strong>me</strong>nte,al cruzar el pri<strong>me</strong>r discoel jockey dio por terminada lacarrera, levantando su caballo.Había olvidado <strong>que</strong> terminabacien <strong>me</strong>tros más alla.ileguisamo solo! El Maestro ensu clásica posición de apilarseEl PRIMER DATEROLa pri<strong>me</strong>ra figura del dateroprofesional en nuestro <strong>me</strong>diofue la de un inglés o yanqui, decuriosa vesti<strong>me</strong>nta, <strong>que</strong> poníaavisos en los diarios ofreciendoen venta sobres con· informaciónpara las carreras de Palermo.Paddock Lile, <strong>que</strong> asi sellamaba, solía instalarse en laentrada de las tribunas popularesdesde mucho antes <strong>que</strong> co<strong>me</strong>nzarael programa de carreras.Se lo veía siempre rodeadode clientes y curiosos.Iniciada la reunión PaddockLife se instalaba en las tríbunascon unos grandes prismáticos,apenas un caballo indicado porél cruzaba el disco vencedor,sacaba un silbato del bolsillo y lohacia sonar.Esta original forma de publicidad,le proporcionaba, en lareunión siguiente un recrudecimientoen la venta de sus sobres.MUERTE SUBITAPara algunos, ya está perdida:para otros, '<strong>que</strong>da unaesperanza y para los <strong>me</strong>nos:¡vamos, todavia!Le sucedió a un aficionado los tramos finales y Pelayo era<strong>que</strong> había concurrido a las ca- alcanzado por Floreal, el aficiorrerasun día <strong>que</strong> se correria el nado, seqún lo relataban tes ti­Gran Premio Nacional, llevando gas presenciales, decía conun encarqo de $ 4.000, para ju- murmullo cada vez más débil:garle 2000 ganadores al caballo. i Hacélo por mi Pela yo, hacé/oFloreal. Creyendo en las bonda- por mi! ... y cuando concluyó lades de otro "pingo", Pelayo, carrera un ata<strong>que</strong> al corazón lojugó los boletos a éste. Cuando libró de responder a su extravío.los caballos venia n corriendo en73

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