Todo es Historia <strong>125</strong>Palenno:un siglo decarrerasuna suma irrisoria, en un rematecolectivo, común, en el <strong>que</strong>,desde luego, no ha de haber estadopresente ningún argentino,por<strong>que</strong> cualqtJiera de esta tierrahubiese pagado U$S 2.000como mínimo por la reliquia malbaratada". 5De estos "cracks" cuatro viajaronfuera del país: Pippermint,Yatasto, Manantial y Forli,siendo esos dos últimos los únicosinvictos. En cuanto a los res-Irineo Leguisamo y loshermanos Torterolo. Dosapellidos <strong>que</strong> marcaron épocaen Palermotantes, todos conocieron la derrota,algunas más espectaculares<strong>que</strong> otras como la de Botafogoen 1918 o como la de RIco aquien se le cruzó en el caminoDon Padilla en 1923, pero'sinduda, hasta ahora, estos nu.evefueron los <strong>me</strong>jores por<strong>que</strong>"además de superar todos.losproblemas y azares <strong>que</strong> se oponena la campaña normal de luncaballo de carrera, llegaron delantede todos los demás en' eldisco". 6 1,Queda una última pregunta¿de los nueve cuál fue el <strong>me</strong>jor?La afición se ha planteado est,omuchas veces desde 1902 a I,afecha. No hay una guía precisppara responder inequívoca,<strong>me</strong>nte y en la consideración ge'neral, puede decirse, sin des,<strong>me</strong>dro de los demás, <strong>que</strong> el turfnacional tuvo tres épocas: la de.Old Man, la de Botafogo y la deYatasto.El burreroSi bien al hipódromo concurrenindividuos pertenecientes atodas las clases sociales, notodos pertenecen a ese grupo<strong>que</strong> el lenguaje popular ha dadoen llamar "burrero".La etimología de la palabra esfácil: "burro" es la acepcióndespectiva o cari ñosa del caballo<strong>me</strong>diocre o malo, o sea la mayoría,y el burrero es el asiduoconcurrente a los hipódromos oel <strong>que</strong> apuesta a los burros, <strong>que</strong>son los <strong>que</strong> pierden habitual<strong>me</strong>nte.¿ Cuáles son las característicasde este integrante de la5 Revista Palermo, Sumario N° Cincuentenario,Bs. Aires, 1973, p. 37.6 Revista Palermo, op. c~., p. 44.72
CARRERAS CON VALLASA partir de 1910, Palermo incorporóal programa de carrerasde los días jueves las carrerascon vallas o steeple chasse,como una atracción más del espectáculohípico. Al principio sepermitió la participación de oficialesdel ejército y jinetes civiles,más tarde se abrió esta clasede pruebas para los jockeys <strong>que</strong>por haberse excedido en el pesono podían actuar en el llano.Muy pronto co<strong>me</strong>nzaron a registrarseresultados dudosos,<strong>que</strong> pusieron de manifiesto lospocos escrúpulos de los <strong>que</strong>manejaban las apuestas. Terminaronpor suprimirse en 1918ante el descrédito general.Una rodada al salir de lasgateras. Tanto en este mo<strong>me</strong>ntocomo en pleno desarrollo de lacarrera. pueden ser fatalesPEQUEÑAS DISTRACCIONESHabía en Palermo dos discosde llegada y dos casillas para elluez de raya, utilizados indistinta<strong>me</strong>ntesegún el tipo de pruebas.EI16 de diciembre de 1925, elpúblico se sorprendió cuando elnú<strong>me</strong>ro de los caballos no aparecióen el marcador, ¿ qué habíasucedido? Los jueces de raya sehabían equivocado de casilla yno pudieron ver la llegada de loscaballos. Un ordenanza <strong>que</strong>la había presenciado salvó la situación.En otra oportunidad un caballo<strong>que</strong> venía ganando fácil<strong>me</strong>nte,al cruzar el pri<strong>me</strong>r discoel jockey dio por terminada lacarrera, levantando su caballo.Había olvidado <strong>que</strong> terminabacien <strong>me</strong>tros más alla.ileguisamo solo! El Maestro ensu clásica posición de apilarseEl PRIMER DATEROLa pri<strong>me</strong>ra figura del dateroprofesional en nuestro <strong>me</strong>diofue la de un inglés o yanqui, decuriosa vesti<strong>me</strong>nta, <strong>que</strong> poníaavisos en los diarios ofreciendoen venta sobres con· informaciónpara las carreras de Palermo.Paddock Lile, <strong>que</strong> asi sellamaba, solía instalarse en laentrada de las tribunas popularesdesde mucho antes <strong>que</strong> co<strong>me</strong>nzarael programa de carreras.Se lo veía siempre rodeadode clientes y curiosos.Iniciada la reunión PaddockLife se instalaba en las tríbunascon unos grandes prismáticos,apenas un caballo indicado porél cruzaba el disco vencedor,sacaba un silbato del bolsillo y lohacia sonar.Esta original forma de publicidad,le proporcionaba, en lareunión siguiente un recrudecimientoen la venta de sus sobres.MUERTE SUBITAPara algunos, ya está perdida:para otros, '<strong>que</strong>da unaesperanza y para los <strong>me</strong>nos:¡vamos, todavia!Le sucedió a un aficionado los tramos finales y Pelayo era<strong>que</strong> había concurrido a las ca- alcanzado por Floreal, el aficiorrerasun día <strong>que</strong> se correria el nado, seqún lo relataban tes tiGran Premio Nacional, llevando gas presenciales, decía conun encarqo de $ 4.000, para ju- murmullo cada vez más débil:garle 2000 ganadores al caballo. i Hacélo por mi Pela yo, hacé/oFloreal. Creyendo en las bonda- por mi! ... y cuando concluyó lades de otro "pingo", Pelayo, carrera un ata<strong>que</strong> al corazón lojugó los boletos a éste. Cuando libró de responder a su extravío.los caballos venia n corriendo en73
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