Nº 125 - Cosas que me gustan

Su creación data de 1895 bajo lapresidencia de Santiago Luro enla Comisión de Carreras delJockey Club. En esta fecha elpremio para la potranca vencedorafue de $ 10.720, Y para elprimer potrillo $ 12.160'-El Gran Premio Nacional es elque cónsagra en forma definitivaal mejor producto de su generacióny se recorre sobre 2500metros, con la participación depotrillos y potrancas de 3 años.Esta prueba que se disputadesde 1884 contó ese año conun premio de $ 8.000, que fuedonado hasta 1888 por el SuperiorGobierno de la Nación. Suprimer ganador fue Souvenir, unmestizo, ya que recién en 1899esta prueba se reservó exclusivamentepara los "pur sang",clara muestra del aumento deejemplares de esta raza.Nos queda por último el granPremio Internacional (hoy GranPremio Carlos Pellegrini) en elque se enfrentan los productosde la nueva generación con losde las anteriores y con ejemplaresextranjeros. La distancia deesta competencia es de 3000metros. Se corrió por primeravez en 1887 en el HipódromoNacional de Belgrano y seotorgó un premio de $ 10.000.Este Clásico, que en algunasoportunidades se disputa enSan Isidro, ha perdido lucimientoen los últimos años al noparticipar caballos del exterior.De las pruebas disputadas enel año las cuatro que concitan lamáxima aspiración de los dirigentesde haras y caballerizasasí como de cu idadores y jockeysson: ambas Pollas de Productos,el Premio Jockey Club,el Gran Premio Nacional yel CarlosPellegrini en ese orden cronológico.Es que al productoganador de las mismas se le adjudicala Cuádruple Corona, quedata de 1895, temporada que yaexistían esas carreras principales."Este trofeo es una espp.ciede imán, hacia el que tambiénconvergen las aspiraciones delos dueños de los grandes reproductores,siempre ansiososde que los descendientes deaquellos conquisten y la de lospropietarios de los "pur sang",que se destacan como grandescampeones de la generación aque pertenecen. Por otra parte,esas cuatro pruebas tienen im-Vista de la lujosa residencia delHaras Malal-hué enChapadmalal, propiedad de losMarlínez de Hoz. Uno de losmás importantes del país.portancia fundamental para lamasa de aficionados, que llenanlos hipódromos donde se efectúanlas mismas con la idea dever al crack del año en el comienzode la temporada y luegoaplaudirlo, ya consagrado,cuando los cuatro clásicos máximosllegan a su término" 4Los únicos nueveEn toda nuestra historia hípicafueron sólo nueve los que seadjudicaron el ansiado Hofeo: elprimero Pippermint (único tordillo)en 1901, luego Old Man en1904, en 1917 Bc.tafogo, en 1922Rico, en 1931 Mineral, en 1940La Mission (única yegua queobtuvo la corona), en 1951 Yatasto,en 1958 Manantial y fi nalmenteen 1966 Forli.Entre estos nueve se encuentraelcaso único en su género deOld Man y Botafogo, pad re ehijo, que fueron "cracks" de susrepresentativas generaciones.Cuando en 1931 se reeditó porquinta vez la coronación conMi neral, se estuvo como pocasveces frente al "caballo del pueblo",de esos que llegan al alma'de los "burreros" y deciden atodas las tribunas a su favor.Mención aparte merece La Missionpor su "performance" y porser descendiente del más grandereproductor argentino: Congreve.Con el correr del tiempo sellega a Yatasto, caballo de fábula,de anécdota, tal vez sinpar hasta ahora en nuestropaís, que se hizo digno en suprimera temporada de una comparacióncon los "sagrados"Old Man y Botafogo, que hizoépoca, que fue grande aún en susegunda parte. Llegó a EstadosUnidos vendido como reproductordespués de haber dado ganadoresen nuestra tierra; alládecían que le hizo un gran favora otro padrillo yanqui, que usufructuóel trabajo procreador deYatasto y "terminó vendido en3 Eduardo S.Blousson.Stud Book Argentino." Bs. Aires. 1967, p. 91-92.4 Jorge y Lily Newton, Historia del JockeyClub de Buenos Aires, Bs. Aires, 1955,p. 1974.71