Año 2011 (pdf) - Dirección General de Fondos Comunitarios

Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013. Informe de ejecución 2011• VILLARRUBIA DE SANTIAGO – SANTA CRUZ DE LA ZARZA. Tiene una longitud de9,79 km. Como elementos singulares destacan el paso bajo la Autovía A–40 ejecutadocomo túnel artificial de 290 m de longitud y sección libre de 96 m² y la pérgola sobre lalínea de ferrocarril Aranjuez – Cuenca de 110 m de longitud.• SANTA CRUZ DE LA ZARZA – TARÁNCÓN. Tiene una longitud de 11,66 km. Comoelemento singular destaca el puesto de banalización de Tarancón.• TARANCÓN – UCLÉS. Tiene una longitud de 15,40 km. Como elementos singularesdestacan, el viaducto sobre el río Riansares de 90 m de longitud ejecutado in situ contablero tipo cajón monocelular, y el cruce bajo la Autovía A–3 mediante una losaarmada apoyada sobre pantalla de pilotes. Por último, se proyecta el Puesto deAdelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) de Tarancón de 2.498 m delongitud y una plataforma para edificio técnico de 1.800 m² de superficie.• UCLÉS – CAMPOS DEL PARAÍSO. Tiene una longitud de 8,35 km. Como elementossingulares destacan, el túnel de la Sierra de Altamira con una longitud total de 768 mcon dos túneles artificiales de 78 m (entrada) y 25 m (salida), recubrimiento máximo de37 m y sección de libre de 108 m²; además destaca el pontón sobre el río de la Vegade triple bóveda de 7,47 x 6,80 m de luz libre interior.• CAMPOS DEL PARAÍSO – HORCAJADA. Tiene una longitud de 19,68 km. Comoelementos singulares destacan, un puesto de banalización de 1.265 m de longitud ycinco viaductos (Viaducto sobre el canal de trasvase Tajo – Segura de 134 m delongitud, ejecutado “in situ” con tablero de sección en cajón monocelular de cantovariable de 2,5 a 4,5 m, Viaducto sobre la carretera CM–310 de 105 m de longitudejecutado “in situ” con tablero de losa continua aligerada, Viaducto sobre el Río de laVega de 66 m de longitud, estructura continua de hormigón ejecutada “in situ” consección de losa aligerada, Viaducto sobre el Río Valparaíso de 35 m de longitud dehormigón con sección en cajón y Viaducto sobre la N–400 Río Cigüela de 1.569 m delongitud a ejecutar “ in situ” con tablero de sección en cajón de canto variable de 2,8 ma 4,5 m).• HORCAJADA – NAHARROS. Tiene una longitud de 4,20 km. Como elemento singular,destaca el túnel de Horcajada para doble vía, a ejecutar por métodos convencionales,con una sección libre de 85 m² y una longitud de 3.957 m.• NAHARROS – TORREJONCILLO. Tiene una longitud de 4,38 km. Como elementossingulares destacan el PAET de Horcajada de 2.750 m de longitud, una plataformapara edificio técnico de 2.000 m² de superficie y tres viaductos (Viaducto sobre lacarretera CM–2102 de 26 m de longitud a ejecutar “in situ” con tablero de sección delosa aligerada, Viaducto sobre el barranco del Corco de 114 m de longitud a ejecutar “insitu” con tablero de sección de losa aligerada y Viaducto del Calorzo de 338 m delongitud a ejecutar “in situ” con tablero de sección de losa aligerada).• TORREJONCILLO – ABIA DE LA OBISPALÍA. Tiene una longitud de 6,91 km. Comoelementos singulares destacan el viaducto “Las Higueruelas” de unos 1.057 delongitud, el viaducto sobre la carretera CUV–7032 de unos 111 m de longitud, elviaducto “Alto Molino” de unos 92 m de longitud y el viaducto sobre el río Cigüela de630 m de longitud aproximadamente; en todos ellos se ha dispuesto la mismageometría en tablero y pilas, el tablero es una losa aligerada fabricada “in situ” de cantoconstante de 1,90 m de canto. También destacan dos túneles artificiales, el de “LasHigueruelas” de 254 m de longitud y el del “Alto de Molino” de 280 m de longitudaproximada.• ABIA DE LA OBISPALÍA – CUENCA. Tiene una longitud de 6,47 km. Como elementossingulares destacan el viaducto sobre el arroyo del puente de 428 m de longitud, aejecutar “in situ” con tablero de sección cajón unicelular, y dos túneles: túnel artificialdel Hoyazo para doble vía de 290 m de longitud y una sección libre de 85 m², y el túnel227