Año 2011 (pdf) - Dirección General de Fondos Comunitarios

Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013. Informe de ejecución 2011La nueva dársena de la Esfinge se encuentra en fase de construcción, el presente “GranProyecto” consiste en la realización del dique de abrigo a una distancia de unos 975 metros deldique Reina Sofía en dirección Norte – Sur con una longitud total en esta dirección de 1.381metros y desarrollando en las aguas abrigadas por este nuevo dique dos grandes explanadasuna norte de 200.000 m2 y otra a poniente de 350.000 m2 dejando en el interior una dársenade aguas abrigadas de unos 500 metros de anchura, completándose el proyecto con lacorrespondiente urbanización con todos sus servicios, los correspondientes muelles interiores yun cierre sur para la defensa de los temporales de dicha dirección.Coste Total Subvencionable: 78.160.091,00 €Coste Neto Subvencionable: 68.749.616,04 €Ayuda: 54.999.692,83A 31 de diciembre de 2011 se ha certificado un total de gasto neto subvencionable de41.842.959,92 € cantidad que supone un 60,86 % en relación al total programado.NUEVAS INSTALACIONES PORTUARIAS EN PUNTA LANGOSTEIRA II FASE CCI2009ES161PR020La Autoridad Portuaria de A Coruña está llevando a cabo el citado gran proyecto, cuyo costetotal subvencionable de este proyecto asciende a 21.104.970 €La 2ª Fase del proyecto de “Nuevas Instalaciones Portuarias en Punta Langosteira” se concibecomo un modo de mejorar las condiciones de seguridad en la lámina de agua abrigada y lascondiciones medioambientales del entorno, una vez finalizados los trabajos enfocados agenerar dicha lámina de agua abrigada.Pese a que por su importe no tendría que tener la consideración de gran proyecto -al nosuperar la cuantía de 50 millones de euros-, su tramitación se ha efectuado como tal, al tratarsede una segunda fase de un proyecto en ejecución, haberse tramitado en su momento comogran proyecto en el anterior marco, y haberse seguido las instrucciones comunicadas al efectopor los servicios de la Comisión en su escrito de fecha 13 de abril de 2011.Con fecha 18 de abril de 2011 se ha remitido por SFC el formulario para la solicitud decofinanciación de dicho proyecto.Los trabajos contemplados en esta segunda fase se pueden clasificar en dos gruposdiferenciados:- Mejora de las condiciones de abrigo en la dársena: para ello se contempla la construcción deun martillo adosado al dique de abrigo, de longitud aproximada 390m, perpendicular al dique yseparado unos 230m del morro del mismo. Está formado por la unión de 13 cajonesprefabricados de hormigón (de 3 tipos diferentes, según su ubicación), aligerados medianteceldas cuadradas rellenas con material granular, y cimentados sobre banqueta de escollera.Esta estructura cuenta, además, con una superestructura formada por un espaldón dehormigón, en el lado mar, y una viga cantil, en el lado dársena, conectados entre sí por unalosa de hormigón de 1,0m de espesor.- Restauración del desmonte: para la ejecución de las nuevas instalaciones, con suscorrespondientes explanadas, es necesaria la realización de un desmonte a lo largo de granparte del puerto, por lo que se contemplan, en esta segunda fase, los trabajos encaminados aminimizar el impacto que este hecho tiene sobre el paisaje. Dentro de estos trabajos secontempla el acondicionamiento del terreno y las posibles bermas generadas, la revegetaciónmediante hidrosiembra de mezcla de semilla de matorral, la plantación de setos de diversosgéneros, adecuados tanto al entorno como a la climatología (tamarix gallica, pittosporum,cotoneaster y elaeagnus), y adecuación de las bermas como posibles zonas de tránsito.238