AÃ±o 2011 (pdf) - DirecciÃ³n General de Fondos Comunitarios

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Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013. Informe de ejecución 2011La nueva dársena de la Esfinge se encuentra en fase de construcción, el presente “GranProyecto” consiste en la realización del dique de abrigo a una distancia de unos 975 metros deldique Reina Sofía en dirección Norte – Sur con una longitud total en esta dirección de 1.381metros y desarrollando en las aguas abrigadas por este nuevo dique dos grandes explanadasuna norte de 200.000 m2 y otra a poniente de 350.000 m2 dejando en el interior una dársenade aguas abrigadas de unos 500 metros de anchura, completándose el proyecto con lacorrespondiente urbanización con todos sus servicios, los correspondientes muelles interiores yun cierre sur para la defensa de los temporales de dicha dirección.Coste Total Subvencionable: 78.160.091,00 €Coste Neto Subvencionable: 68.749.616,04 €Ayuda: 54.999.692,83A 31 de diciembre de 2011 se ha certificado un total de gasto neto subvencionable de41.842.959,92 € cantidad que supone un 60,86 % en relación al total programado.NUEVAS INSTALACIONES PORTUARIAS EN PUNTA LANGOSTEIRA II FASE CCI2009ES161PR020La Autoridad Portuaria de A Coruña está llevando a cabo el citado gran proyecto, cuyo costetotal subvencionable de este proyecto asciende a 21.104.970 €La 2ª Fase del proyecto de “Nuevas Instalaciones Portuarias en Punta Langosteira” se concibecomo un modo de mejorar las condiciones de seguridad en la lámina de agua abrigada y lascondiciones medioambientales del entorno, una vez finalizados los trabajos enfocados agenerar dicha lámina de agua abrigada.Pese a que por su importe no tendría que tener la consideración de gran proyecto -al nosuperar la cuantía de 50 millones de euros-, su tramitación se ha efectuado como tal, al tratarsede una segunda fase de un proyecto en ejecución, haberse tramitado en su momento comogran proyecto en el anterior marco, y haberse seguido las instrucciones comunicadas al efectopor los servicios de la Comisión en su escrito de fecha 13 de abril de 2011.Con fecha 18 de abril de 2011 se ha remitido por SFC el formulario para la solicitud decofinanciación de dicho proyecto.Los trabajos contemplados en esta segunda fase se pueden clasificar en dos gruposdiferenciados:- Mejora de las condiciones de abrigo en la dársena: para ello se contempla la construcción deun martillo adosado al dique de abrigo, de longitud aproximada 390m, perpendicular al dique yseparado unos 230m del morro del mismo. Está formado por la unión de 13 cajonesprefabricados de hormigón (de 3 tipos diferentes, según su ubicación), aligerados medianteceldas cuadradas rellenas con material granular, y cimentados sobre banqueta de escollera.Esta estructura cuenta, además, con una superestructura formada por un espaldón dehormigón, en el lado mar, y una viga cantil, en el lado dársena, conectados entre sí por unalosa de hormigón de 1,0m de espesor.- Restauración del desmonte: para la ejecución de las nuevas instalaciones, con suscorrespondientes explanadas, es necesaria la realización de un desmonte a lo largo de granparte del puerto, por lo que se contemplan, en esta segunda fase, los trabajos encaminados aminimizar el impacto que este hecho tiene sobre el paisaje. Dentro de estos trabajos secontempla el acondicionamiento del terreno y las posibles bermas generadas, la revegetaciónmediante hidrosiembra de mezcla de semilla de matorral, la plantación de setos de diversosgéneros, adecuados tanto al entorno como a la climatología (tamarix gallica, pittosporum,cotoneaster y elaeagnus), y adecuación de las bermas como posibles zonas de tránsito.238
Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013. Informe de ejecución 2011Igualmente se incluye el coste correspondiente a la supervisión durante la construcción yejecución de dichas obras.Coste total subvencionable 21.104.970,00 EurosNeto subvencionable 12.462.484,79 EurosAyuda 9.969.987,83 EurosLas obras han finalizado el 28/12/2011. El breve retraso se justifica como consecuencia de lasparalizaciones a causa de los temporales que afectaron a la zona en la que se efectúan lasobras.A 31 de diciembre de 2011, se ha certificado un total de gasto neto subvencionable de8.649.759,22 €, cantidad que supone un 69,41% en relación al total programado.Eje 2. Medio ambiente y desarrollo sostenibleTema 44. Gestión de los residuos domésticos e industrialesELIMINACION DE LA CONTAMINACION QUIMICA EN EL EMBALSE DE FLIX (TARRAGONA)CCI 2010ES161PR001El gran proyecto “Eliminación de la Contaminación Química en el Embalse de Flix” se estárealizando por el organismo Aguas de las Cuencas Mediterráneas (ACUAMED), siendo el costeelegible del proyecto de 147.190.630 €.El mencionado gran proyecto prevé la extracción y dragado de los lodos almacenados en elvaso del embalse de Flix (Tarragona). Los sedimentos almacenados tienen su origen en:Vertidos históricos procedentes de la actividad desarrollada por la Sociedad Electroquímicade Flix, situada en el margen derecho y actualmente explotada por Ercros industrial.Cambios en la dinámica fluvial del río debido a las modificaciones antrópicas producidas enla construcción de las presas de Mequinenza, Ribarroja y Flix. Estos cambios hanintervenido en la acumulación de sedimentos fluviales y residuos arrastrados desde laspartes altas del curso del río. Para alcanzar los objetivos de descontaminación planteados,se prevé dragar el sedimento y agua contaminados, e igualmente, se planea laconstrucción de edificios para albergar las instalaciones y maquinaria de tratamiento delmaterial extraído, así como almacenes de material antes y después del tratamiento. Eltratamiento del material contaminado se realizará en una planta de tratamiento diseñadaespecíficamente para eliminar los contaminantes presentes en el agua y sedimentosextraídos del embalse (principalmente órgano clorado y metales pesados). Finalmente, elmaterial ya tratado se enviará a un vertedero que constituye la ampliación de uno yaexistente en la zona denominada Raco de la Pubilla, previamente habilitado y sellado debase.Asimismo, se incluye dentro de estas obras un plan de restitución territorial que permitirágarantizar el abastecimiento de agua a las poblaciones situadas aguas abajo del embalseen caso de una hipotética contaminación puntual de las aguas del río Ebro.En la anualidad 2011 ha continuado la ejecución del contrato principal de obras, que comenzóen 2009 y con respecto a las obras referentes al plan de restitución se han licitado 18 obras delas cuales 7 ya están finalizadas.Las obras del contrato de descontaminación, en ejecución, avanzan a buen ritmo pues duranteel año 2010 se ha ejecutado un 27,4 % de la obra. Las obras asociadas al plan de restituciónterritorial avanzan a buen ritmo.239
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ÍNDICE 1. IDENTIFICACIÓN2. RESUME
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