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Año 2011 (pdf) - Dirección General de Fondos Comunitarios

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Programa Operativo Fondo <strong>de</strong> Cohesión-FEDER 2007-2013. Informe <strong>de</strong> ejecución <strong>2011</strong>AL NORTE Y NOROESTE DE ESPAÑA. LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID –SEGOVIA – VALLADOLID / MEDINA DEL CAMPO. Compren<strong>de</strong> las actuacionesnecesarias para el suministro y montaje <strong>de</strong> las instalaciones <strong>de</strong> telemando <strong>de</strong> energía.• INSTALACIONES DE LÍNEA AÉREA DE CONTACTO Y SISTEMAS ASOCIADOS DECALEFACCIÓN DE AGUJAS, ALUMBRADO DE TÚNELES Y SUMINISTRO DEENERGÍA A OTRAS INSTALACIONES PARA LOS TRAMOS MADRID CHAMARTÍN –SEGOVIA Y VALDESTILLAS – VALLADOLID DE LA L.A.V. MADRID – SEGOVIA –VALLADOLID / MEDINA DEL CAMPO. Compren<strong>de</strong> todas las actuaciones necesariaspara el montaje <strong>de</strong> la línea aérea <strong>de</strong> contacto que permite la alimentación eléctrica <strong>de</strong>lmaterial rodante que circula por la vía, así como el alumbrado <strong>de</strong> los túneles, lacalefacción <strong>de</strong> agujas, y las acometidas <strong>de</strong> energía <strong>de</strong>s<strong>de</strong> catenaria a casetas <strong>de</strong>telecomunicaciones móviles, edificios técnicos y casetas técnicas.• INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓN, SISTEMAS DE PROTECCIÓN DEL TREN,TELECOMUNICACIONES, GSM-R Y CONTROL DE TRÁFICO CENTRALIZADOPARA LOS TRAMOS MADRID CHAMARTÍN – SEGOVIA Y VALDESTILLAS –VALLADOLID DE LA L.A.V. MADRID – VALLADOLID. Consisten en la ejecución <strong>de</strong> lasobras necesarias para la implantación <strong>de</strong> las instalaciones <strong>de</strong> señalización, lossistemas <strong>de</strong> protección <strong>de</strong>l tren, las telecomunicaciones fijas, telecomunicacionesGSM-R y el centro <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l tráfico.• PROTECCIÓN ACÚSTICA EN LOS TRAMOS FUENCARRAL – SEGOVIA YVALDESTILLAS – PINAR DE ANTEQUERA. Consisten en la ejecución <strong>de</strong> pantallasubicadas entre los pp.kk. 101+880 a 101+950, 103+370 a 103+400 y 103+400 y103+520. Esta pantalla tiene una altura <strong>de</strong> 3,50, 2,50 y 3,00 metros, respectivamente,sobre el plano <strong>de</strong> rodadura.• MONTAJE DE VÍA DEL TRAMO MADRID – MIRAFLORES DE LA SIERRA.Compren<strong>de</strong>n todas las actuaciones necesarias para el montaje <strong>de</strong> vía (balasto, carriles,tratamiento superficial <strong>de</strong>l subbalasto, aparatos <strong>de</strong> vía en ancho ibérico necesarios yaparatos <strong>de</strong> dilatación. Se excluye <strong>de</strong>l contrato el suministro, premontaje y regulaciónfinal en el tajo <strong>de</strong> dichos aparatos.• INSTALACIONES DE LOS TÚNELES DE SAN PEDRO. Compren<strong>de</strong>n todas lasactuaciones necesarias para adaptar las instalaciones <strong>de</strong> seguridad y protección civil<strong>de</strong> los túneles <strong>de</strong> San Pedro previstas en el proyecto constructivo a la nueva normativavigente en esta materia (instalaciones <strong>de</strong> ventilación, instalaciones <strong>de</strong> extinción <strong>de</strong>incendios, instalaciones <strong>de</strong> protección civil y seguridad e instalaciones eléctricas).• OBRAS DE PLATAFORMA Y VÍA DEL TRAMO MADRID-CHAMARTÍN –BIFURCACIÓN DE FUENCARRAL DE LA L.A.V. MADRID – SEGOVIA –VALLADOLID. Tiene una longitud <strong>de</strong> 3,5 km. Compren<strong>de</strong> la ejecución <strong>de</strong> las obras <strong>de</strong>plataforma y montaje <strong>de</strong> vía, así como la remo<strong>de</strong>lación puntual <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong>mercancías en ancho ibérico Hortaleza – Pitis.• OBRAS DE ADECUACIÓN DE LAS INSTALACIONES DE SEGURIDAD YCOMUNICACIONES EN EL ENTORNO DE LA ESTACIÓN MADRID – CHAMARTÍN.Compren<strong>de</strong>n todas las actuaciones <strong>de</strong> a<strong>de</strong>cuación <strong>de</strong> las instalaciones <strong>de</strong> seguridad ycomunicaciones (instalación <strong>de</strong> circuitos <strong>de</strong> vía <strong>de</strong> audiofrecuencia inmunes a lasperturbaciones electromagnéticas, sustitución <strong>de</strong> los enclavamientos eléctricos <strong>de</strong> lasestaciones <strong>de</strong> Fuencarral Fuente Gran<strong>de</strong> y Pitis por nuevos enclavamientos <strong>de</strong>tecnología electrónica, instalación <strong>de</strong> un bloqueo electrónico, instalación <strong>de</strong> nuevasseñales y <strong>de</strong> balizas <strong>de</strong>l sistema ASFA inmunes a perturbaciones, a<strong>de</strong>cuación <strong>de</strong> la red<strong>de</strong> zanjas y canalizaciones para el tendido <strong>de</strong> los nuevos cables, sustitución <strong>de</strong>lcableado general existente <strong>de</strong> instalaciones <strong>de</strong> señalización y comunicaciones).• OBRAS DE REMODELACIÓN DE LAS VÍAS DE LA ESTACIÓN MADRID –CHAMARTÍN PARA SU ADAPTACIÓN A LOS NUEVOS TRÁFICOS DE ALTAVELOCIDAD. Compren<strong>de</strong>n todas las actuaciones en infraestructura (plataforma) y vía230

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