Año 2011 (pdf) - Dirección General de Fondos Comunitarios

Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013. Informe de ejecución 2011• HORCAJADA – NAHARROS. Tiene una longitud de 4,20 km. Como elemento singular,destaca el túnel de Horcajada para doble vía, a ejecutar por métodos convencionales,con una sección libre de 85 m² y una longitud de 3.957 m.• NAHARROS – TORREJONCILLO. Tiene una longitud de 4,38 km. Como elementossingulares destacan el PAET de Horcajada de 2.750 m de longitud, una plataformapara edificio técnico de 2.000 m² de superficie y tres viaductos (Viaducto sobre lacarretera CM–2102 de 26 m de longitud a ejecutar “in situ” con tablero de sección delosa aligerada, Viaducto sobre el barranco del Corco de 114 m de longitud a ejecutar “insitu” con tablero de sección de losa aligerada y Viaducto del Calorzo de 338 m delongitud a ejecutar “in situ” con tablero de sección de losa aligerada).• TORREJONCILLO – ABIA DE LA OBISPALÍA. Tiene una longitud de 6,91 km. Comoelementos singulares destacan el viaducto “Las Higueruelas” de unos 1.057 delongitud, el viaducto sobre la carretera CUV–7032 de unos 111 m de longitud, elviaducto “Alto Molino” de unos 92 m de longitud y el viaducto sobre el río Cigüela de630 m de longitud aproximadamente; en todos ellos se ha dispuesto la mismageometría en tablero y pilas, el tablero es una losa aligerada fabricada “in situ” de cantoconstante de 1,90 m de canto. También destacan dos túneles artificiales, el de “LasHigueruelas” de 254 m de longitud y el del “Alto de Molino” de 280 m de longitudaproximada.• ABIA DE LA OBISPALÍA – CUENCA. Tiene una longitud de 6,47 km. Como elementossingulares destacan el viaducto sobre el arroyo del puente de 428 m de longitud, aejecutar “in situ” con tablero de sección cajón unicelular, y dos túneles: túnel artificialdel Hoyazo para doble vía de 290 m de longitud y una sección libre de 85 m², y el túnelde Cabrejas para doble vía a ejecutar por métodos convencionales, con una secciónlibre de 85m2 y 1.970 m de longitud.• CUENCA – OLALLA. Tiene una longitud de 10,86 km. Como elementos singularesdestacan el túnel de la Loma del Carrascal de doble vía a ejecutar por métodosconvencionales, con una sección libre de 85 m² y 2.236 m de longitud; y la construcciónde cuatro viaductos: sobre el Arroyo Fuente de la Zarza (44 m), sobre el Arroyo de laVega (489 m) y sobre la carretera a Colliguilla (18 m) ejecutados todos ellos “in situ”con proceso constructivo mediante cimbra, así como el viaducto sobre el río Júcar (562m) a realizar mediante empuje con dovelas.• OLALLA – ARCAS DEL VILLAR. Tiene una longitud de 10,61 km. Como elementossingulares destacan el viaducto sobre la N–320 de 184 m ejecutado “in situ” con tablerode sección cajón unicelular y el túnel del Bosque de doble vía a ejecutar por métodosconvencionales, con una sección libre de 85 m² y 3.128 m de longitud.• ARCAS DEL VILLAR – FUENTES. Tiene una longitud de 12,42 km. Como elementossingulares destacan el viaducto sobre el arroyo de la Motilla de 307 m ejecutado “insitu” con tablero de sección de cajón unicelular, y los túneles artificiales de la Atalaya(335 m) con sección libre de 100 m², de Lo Hueco (1.457 m) con sección libre de 85 m²y el túnel en mina de El Cubillo (1.365 m) de sección libre 100 m²; todos ellos paradoble vía.• RAF VALENCIA. NUDO SUR. Tiene una longitud de 1,71 km. Como elementossingulares destacan: una pérgola de 142 m para salvar la variante de ancho ibérico dela línea Lliria – Utiel, y el soterramiento de 1.094 m ejecutados mediante pantallas paraconectar con el canal de acceso soterrado a Valencia.• ACCESOS A ALBACETE. Tiene una longitud de 7,26 km. Como elementos singulareshay que destacar los siguientes: Ampliación de la plataforma para el haz de vías de laestación de Albacete, Construcción de dos andenes para las futuras vías de anchointernacional y reposición de dos andenes para las vías de ancho ibérico, Modificación86