LA GRAN ENCRUCIJADA

CAPÍTULO 1. Un nuevo ciclo histórico | 43
compañías privadas del World Business Council for Sustainable Development 68
(WBCSD) realizaron el informe “Vision 2050”, en el que se reconoce que los
escenarios tendenciales business-as-usual no conducen a situaciones sociales y económicas
viables y que son necesarios cambios radicales que han de iniciarse desde
ahora mismo. Y las preguntas que expresamente lanza el informe son plenamente
pertinentes: ¿cómo se cambia la situación actual?, ¿qué forma de gobernanza hará
posibles los cambios necesarios a la escala y velocidad requerida?
Finalmente, hay que referirse a los resultados de la Cumbre de París sobre el cambio
climático (COP 21-2015), que muchos sectores han considerado la última oportunidad
de cambiar el rumbo para tratar de evitar/reducir el colapso ecosocial. Más allá del
éxito de participación de 150 países y el avance de ciertas propuestas, lo cierto es que
los acuerdos finalmente adoptados no serán suficientes para impedir que los aumentos
de temperatura a final de siglo superen los márgenes de entre 1,5° C y 2° C 69 que se
consideran como una línea roja que en ningún caso debería ser desbordada 70 .
1.5. Los límites de la tecnociencia
La cuestión planteada en torno a la capacidad de las tecnologías ecoeficientes para
resolver la insostenibilidad de los patrones de desarrollo vigentes es central a la
hora de tomar decisiones sobre cómo transitar hacia un futuro sostenible.
Lo cierto es que, con relación al debate sobre los límites de la ecoeficiencia
(desmaterialización o desacoplamiento) en la economía actual, es decir, sobre la
capacidad de combinar el crecimiento del PIB con la reducción de los impactos
ecológicos inducidos por dicho incremento, hay que referirse a la diferencia entre
ecoeficiencia en términos relativos y ecoeficiencia en términos absolutos. E imputar
también en ambos casos el concepto de ciclo de vida (CV) 71 y del comercio
internacional 72 (ambas cuestiones obviadas en la mayoría de las ocasiones) para
68. Entre dichas grandes compañías se encuentran Accenture, Boeing, Pricewaterhouse, Procter
& Gamble, Sony, Toyota, Volkswagen, etcétera.
69. Recientemente, el mundo científico ha considerado que la “línea roja” del incremento de
2° C de temperatura (respecto al momento preindustrial) a final de siglo es insuficiente y que hay
que evitar que los aumentos de temperatura superen 1,5° C en dicha fecha.
70. El “Informe especial de 2015 sobre la Cumbre de París” de la Agencia Internacional de la
Energía establece que los acuerdos alcanzados permitirían reducir el aumento de temperatura a
finales de siglo en torno a 2,6° C y a 3,5° C a finales del próximo siglo.
71. El cálculo de los Ciclos de Vida (CV) considera los costes ecológicos inducidos por el conjunto
de la cadena de valor, desde la extracción/producción al uso y el desmontaje/revalorización de los productos,
y tiene mucha incidencia a la hora de evaluar los impactos inducidos por los bienes y servicios
tanto en términos cuantitativos como en su adscripción territorial. Así, en la edificación los impactos
climáticos del ciclo de vida debidos al subciclo de uso solo representan el 65% de los impactos totales.
72. El comercio internacional de bienes y servicios crece de forma imparable a una media del
7,4% anual en unidades monetarias a lo largo de los últimos 35 años y se calcula que las emisiones
de CO 2
incorporadas en dicho comercio relacionadas con la energía ascienden al 27% del
total mundial [PNUMA y Panel Internacional sobre Recursos (2011), Desacoplar. El uso de los
recursos naturales y los impactos ambientales del crecimiento económico]. T. Jackson, en Prosperity
without growth (2009), estima que la incidencia del comercio internacional sobre las emisiones
de GEI en Inglaterra significaría una ampliación de las emisiones desde una reducción del 6% en
2004 respecto a 1990 a un superávit del 11% respecto a ese año.