Imágenes del Estado de México 1824

Comercio exterior
A
pesar de las advertencias de algunos
sobre los peligros que la importación de
mercancías extranjeras podría traer a la
ya de por sí débil industria nacional, el libre
comercio no podía evitarse, como correspondía
a todo país independiente.
Los puertos principales para la salida y
entrada de mercancías eran los de Tampico, Veracruz
y Tabasco. En Tampico eran importantes
los puertos de Pueblo Viejo y San Blas; en Veracruz,
el puerto de esa ciudad, además de los de
Alvarado, Tuxpan y Mocambo.
Los avisos aparecidos en los periódicos
registraban el origen de los buques comerciales,
las mercancías que traían y el nombre del consignatario,
así como el número de pasajeros que
se transportaban.
Fondeó una goleta americana procedente de
New Orleans de 45 toneladas con ropa y abarrotes,
consignado a Dn. Antonio Miranda. 104
El día 22 del corriente fondeó en este Puerto de
Sacrificios la fragata del comercio inglés nombrada
Arabella, su capitán G. Renne con 35 días
de Londres a Jamaica y 15 días de navegación
a este puerto, el cargamento [lo forman] ropa y
otras mercancías trae 8 pasajeros. 105
El 1 de junio inmediato saldrá de Sacrificios a
Londres el nuevo velero pailebot inglés Lady
Arabella [con] su comandante Mr. Jorge. Está
provisto de excelentes cámaras con toda comodidad
para familias y pasajeros y de algún lugar
para mercancías. Los sujetos que busquen
aprovechar esta ocasión para su pasaje, con
fletero podrán acudir a tratar, en México con los
Sres. G. Gorman y H. R. Jute, Segunda calle de
la Monterilla núm. 9 en Jalapa de José Javier de
Olazaval, en Veracruz D. Juan Hall, en Alvarado
con los Sres. Reussk Kirchoff y Cía. 106
El 20 del corriente fondeó en este puerto la
fragata del comercio inglés [con] su capitán
105
Ibid., 2 de junio de 1824.
104
Ibid., 5 de febrero de 1824.
106
Ibid., 1º de junio de 1824.
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