des tic et des territoires - Portail documentaire du ministère de l ...
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Les impacts réels, virtuels <strong>et</strong> paradoxaux <strong><strong>de</strong>s</strong> technologies <strong>de</strong> l’information<br />
<strong>et</strong> <strong>de</strong> la communication sur l’espace <strong>et</strong> les <strong>territoires</strong><br />
A noter ici, qu’au-<strong>de</strong>là <strong>du</strong> rapprochement<br />
d’ordre métaphorique entre la ville <strong>et</strong> les nœuds <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
réseaux <strong>de</strong> télécommunication, <strong>et</strong> <strong>de</strong> l’opposition,<br />
sans doute un peu stérile, entre les fonctions <strong>de</strong><br />
transmission à distance <strong>et</strong> celles <strong>de</strong> commutation, une<br />
troisième dimension essentielle <strong><strong>de</strong>s</strong> technologies<br />
d’information <strong>et</strong> <strong>de</strong> communication est celle <strong>de</strong> la<br />
connectivité, avec <strong>de</strong>ux composantes : l’accès au<br />
réseau (avec <strong><strong>de</strong>s</strong> disparités sociales <strong>et</strong> spatiales que<br />
l’on r<strong>et</strong>rouvera au niveau urbain) <strong>et</strong> son déploiement<br />
géographique ; un réseau n’est pas défini uniquement<br />
par ses nœuds <strong>et</strong> sa trame, mais aussi par sa<br />
couverture spatiale, avec ici aussi, vus à l’échelle<br />
mondiale, d’importants déséquilibres entre les villes.<br />
Emmanuel Eveno (CIEU-Gresoc) m<strong>et</strong> en avant<br />
ce même concept <strong>de</strong> commutation urbaine dans<br />
l’ouvrage Les pouvoirs urbains face aux technologies<br />
d’information <strong>et</strong> <strong>de</strong> communication (1997). La ville<br />
peut être considérée comme un « commutateur<br />
économique », les technologies <strong>de</strong> l’information <strong>et</strong><br />
<strong>de</strong> communication contribuant à la transformation<br />
<strong>de</strong> l’économie spatiale <strong>et</strong> <strong>de</strong> la forme urbaine avec<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> contraintes <strong>de</strong> localisation dans l’agglomération<br />
différentes selon les activités, les nouvelles technologies<br />
<strong>de</strong>venant les outils d’une nouvelle<br />
spécialisation <strong>et</strong> hiérarchisation <strong>de</strong> l’espace urbain.<br />
La ville peut aussi être vue comme un « commutateur<br />
social » avec <strong><strong>de</strong>s</strong> forces centrifuges qui<br />
ten<strong>de</strong>nt à la localisation <strong>de</strong> l’habitat en périphérie <strong>et</strong><br />
à l’augmentation <strong><strong>de</strong>s</strong> distances domicile-travail<br />
(phénomène pen<strong>du</strong>laire ou commuting) <strong>et</strong> avec <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
réseaux <strong>de</strong> télécommunication, instruments <strong>de</strong><br />
consolidation <strong>du</strong> lien social spatialement disten<strong>du</strong>,<br />
recomposant une centralité virtuelle. E. Eveno<br />
avance ici la notion <strong>de</strong> « ville informationnelle » qui<br />
juxtapose trois dimensions : d’abord la représentation<br />
métaphorique d’une ville virtuelle <strong>et</strong><br />
déterritorialisée ; puis un ensemble d’outils <strong>et</strong> <strong>de</strong><br />
solutions aux problématiques urbaines d’aujourd’hui,<br />
l’excentrement <strong>et</strong> l’isolement social (réseau <strong>de</strong><br />
télé <strong>et</strong> <strong>de</strong> vidéocommunication), le vieillissement <strong>de</strong><br />
la population (télémé<strong>de</strong>cine), la congestion <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
transports (télétravail, télé-enseignement) ; enfin, la<br />
troisième dimension, qui évoque le Big Brother <strong>de</strong><br />
1984, est celle d’un nouvel ordre social urbain à<br />
travers le contrôle global <strong>de</strong> l’information.<br />
Ce sont plusieurs perspectives <strong>de</strong> développement<br />
urbain qui sont décrites dans La cité interactive (O.<br />
Jonas – CPVS-DRAST, 1997). L’analyse <strong>du</strong> contexte<br />
<strong>de</strong> dérégulation <strong>du</strong> secteur <strong><strong>de</strong>s</strong> télécommunications,<br />
<strong>du</strong> désengagement <strong>de</strong> l’État, <strong>du</strong> déploiement géographique<br />
très ciblé <strong><strong>de</strong>s</strong> opérateurs, <strong>du</strong> manque <strong>de</strong><br />
contrôle par les pouvoirs publics <strong><strong>de</strong>s</strong> réseaux <strong>de</strong><br />
communication <strong>et</strong> d’information <strong>et</strong> notamment<br />
d’Intern<strong>et</strong> qui seront gouvernés à terme par quelques<br />
grands groupes in<strong>du</strong>striels, montre tout d’abord une<br />
tendance à l’aggravation <strong><strong>de</strong>s</strong> déséquilibres territoriaux<br />
qui con<strong>du</strong>it à la polarisation <strong>de</strong> l’espace autour<br />
<strong>de</strong> certaines zones mieux <strong><strong>de</strong>s</strong>servies par les réseaux <strong>de</strong><br />
télécommunication que d’autres (avec également <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
disparités territoriales au sein d’une même<br />
conurbation). Un second scénario, basé sur l’homogénéisation<br />
progressive <strong>de</strong> la couverture<br />
géographique <strong><strong>de</strong>s</strong> réseaux <strong>de</strong> télécommunication<br />
(réseaux <strong>de</strong> satellites en orbite basse à l’échelle<br />
nationale, boucle radio à l’échelle urbaine), tempère<br />
les disparités territoriales, en se substituant à l’ancien<br />
service public <strong>de</strong> télécommunication ; mais subsisteront<br />
bien sûr <strong><strong>de</strong>s</strong> déséquilibres tarifaires. L’échelle<br />
urbaine paraît être au centre <strong>de</strong> trois processus d’intégration<br />
favorisant le développement <strong>de</strong> nouveaux<br />
services : l’intégration technologique (convergence<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> techniques audiovisuelles, informatiques <strong>et</strong> <strong>de</strong><br />
télécommunication, <strong>et</strong> normalisation <strong><strong>de</strong>s</strong> techniques<br />
<strong>de</strong> codage <strong>et</strong> <strong>de</strong> transmission), intégration territoriale<br />
(ressources locales à valoriser, systèmes d’information<br />
géographique), intégration économique (platesformes<br />
<strong>de</strong> téléservices publics-privés). Cependant,<br />
dans le contexte mouvant <strong><strong>de</strong>s</strong> stratégies in<strong>du</strong>strielles<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> différents acteurs <strong>de</strong> l’offre technologique,<br />
opérateurs <strong>de</strong> télécommunication, constructeurs<br />
informatiques <strong>et</strong> <strong>de</strong> terminaux <strong>de</strong> télécommunication,<br />
pro<strong>du</strong>cteurs <strong>de</strong> services <strong>et</strong> éditeurs <strong>de</strong> logiciels,<br />
la place <strong><strong>de</strong>s</strong> politiques locales en matière <strong>de</strong> diffusion<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> technologies <strong>de</strong> la société <strong>de</strong> l’information est<br />
déterminante, avec plusieurs profils <strong>de</strong> ville définis<br />
suivant les politiques engagées : attentiste, déterminée<br />
<strong>et</strong> médiatisée.<br />
Les impacts espérés ou inatten<strong>du</strong>s <strong><strong>de</strong>s</strong> politiques<br />
publiques en matière d’aménagement <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>territoires</strong>,<br />
d’aménagement urbain <strong>et</strong> <strong>de</strong> diffusion <strong><strong>de</strong>s</strong> technologies<br />
<strong>de</strong> l’information <strong>et</strong> <strong>de</strong> communication sont<br />
bien exposés au travers <strong>du</strong> cas anglais par Judy<br />
Hillman dans l’ar<strong>tic</strong>le « Innovations technologiques<br />
<strong>et</strong> utopies urbaines » (Colloque <strong>de</strong> La Rochelle, Villes<br />
<strong>du</strong> XXI e siècle, 1998). On constate au Royaume-Uni un<br />
phénomène marqué <strong>de</strong> développement <strong>du</strong> télétravail<br />
(1,5 million <strong>de</strong> télétravailleurs, même si ce chiffre est<br />
assez éloigné <strong><strong>de</strong>s</strong> prévisions <strong><strong>de</strong>s</strong> années 80), <strong>de</strong> délocalisation<br />
d’activités avec notamment le développement<br />
<strong>de</strong> centres d’appels (39 % <strong>du</strong> marché européen <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
centres d’appel sont localisés au Royaume-Uni), <strong>de</strong><br />
création <strong>de</strong> télécottages (télécentres publics en zone<br />
rurale), <strong>et</strong> <strong>de</strong> ré<strong>du</strong>ction <strong>du</strong> nombre <strong>de</strong> bureaux en<br />
centre ville, avec en parallèle la création <strong>de</strong> bureaux<br />
temporaires en périphérie urbaine. Les eff<strong>et</strong>s <strong>de</strong> la<br />
planification <strong>et</strong> <strong>de</strong> l’influence <strong><strong>de</strong>s</strong> technologies sur la<br />
forme urbaine ne pourront cependant se ressentir que<br />
sur une très longue <strong>du</strong>rée (seulement 2 % <strong>de</strong><br />
nouveaux logements sont construits chaque année au<br />
Royaume-Uni). On voit en même temps un eff<strong>et</strong><br />
« pervers » <strong>du</strong> télétravail, dont le développement a été<br />
par ailleurs favorisé par les politiques publiques : il<br />
ré<strong>du</strong>it les distances domicile-travail mais en même<br />
temps il incite les personnes à habiter loin <strong><strong>de</strong>s</strong> villes,<br />
alors que la politique britannique en matière<br />
d’aménagement <strong>du</strong>rable vise à limiter l’utilisation <strong>de</strong><br />
la voiture, à favoriser l’usage <strong>de</strong> transports en<br />
commun <strong>et</strong> à re<strong>de</strong>nsifier les centres urbains. Il existe<br />
là une opposition entre les stratégies <strong>de</strong> re<strong>de</strong>nsification<br />
urbaine <strong>et</strong> le processus <strong>de</strong> « rurbanisation »<br />
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