des tic et des territoires - Portail documentaire du ministère de l ...

78
2000. Ces travaux ainsi que ceux menés sur d’autres
téléactivités à la même époque, au-delà des simples
erreurs de prévision inhérentes à ce type d’exercice,
ont largement surestimé la substitution modale
étudiée. Réalisées en plein choc pétrolier, ces analyses
l’ont été sur la base d’une logique économique
rationalisante, selon le postulat que la communication
interindividuelle pouvait se penser en « économie
d’énergie fossile », que la diffusion des techniques et
leur appropriation par le corps social étaient instantanées
et déterminées par les techniques elles-mêmes.
– Ainsi le télétravail à domicile, télécommandé par le
centre décisionnel de l’entreprise et porté par une
idéologie individualiste-naturophile, ne s’est pas
développé et restera encore longtemps confidentiel.
On estime en France le nombre de
télétravailleurs à domicile à quelque 16 000
individus, soit 0,07 % de la population active, la
projection à l’horizon 2000 donne une fourchette
allant de 300 000 à quelque 500 000 individus, soit
au plus 4 % de la population active. Aujourd’hui le
télétravail est avant tout défini par rapport à la
transformation des systèmes et organisations de la
production qu’il favorise et à l’émergence de
nouveaux métiers.
– La diffusion de la télévision et du magnétoscope a
vidé les salles de cinéma dont le taux de fermeture
est en France impressionnant. Mais les Français
sortent le soir plus nombreux et plus fréquemment
en 1988 qu’en 1973, les pratiques de convivialité
l’emportant sur la participation à des manifestations
culturelles : cela apporte un démenti à
l’affirmation trop souvent répandue selon laquelle
la télévision serait à l’origine d’un repli sur soi.
– Les entreprises de vente par correspondance et à
distance ont multiplié leur chiffre d’affaires par 11
en vingt ans et simultanément multiplié par 2 leurs
points de vente sur le territoire français en cinq ans.
– Les travaux de G. Claisse et F. Rowe, sur la base des
appels téléphoniques domestiques dans un contexte
urbain, ont de plus récemment bien mis en évidence
qu’avant d’être en concurrence, transports et
téléphone sont deux modes complémentaires : 40 %
des appels téléphoniques concernent l’organisation
des activités et la gestion des déplacements qui leur
sont liés.
Quelques analyses empiriques pour hiérarchiser
les effets
– Dans le cadre d’une enquête sur les pratiques
téléphoniques domestiques en 1984 menée dans
l’agglomération lyonnaise sur 660 individus,
G. Claisse et F. Rowe ont montré :
• l’importance de la complémentarité modale du
téléphone et du déplacement physique : en effet
40 % du trafic téléphonique est associé à la
gestion des activités et de la mobilité.
Marie-Hélène Massot
• l’existence d’un trafic de substitution :20% des
appels téléphoniques auraient donné lieu à un
déplacement si le téléphone n’avait pas existé ; le
trafic d’induction est par contre faible, seuls 3 %
des appels téléphoniques auraient généré des
déplacements.
Sur la base de cette enquête, les auteurs valident,
tout en le relativisant, l’effet de substitution : en
l’absence du téléphone, le nombre de déplacements
quotidiens (hors déplacements domicile-travail et
professionnels) augmenterait de 6 %, le trafic
motorisé en heure de pointe du soir de 7 %.
– À propos de la téléphonie mobile : deux enquêtes,
dont une menée en France et l’autre aux États-
Unis sur la diffusion et l’usage de la téléphonie
mobile à usage professionnel, confirment
amplement l’importance des mobiles dans la
gestion des déplacements (31 % des usagers
déclarent en effet en France utiliser le mobile pour
optimiser leurs déplacements ). L’effet de substitution
n’est cependant pas net, surtout en France,
où il apparaît que l’usage de la téléphonie mobile
induit plus de déplacements qu’il n’en « évite »
(19,6 % contre 7,4 %). (Rapport INRETS/Lesco).
Le traitement récent de l’enquête Transports
et télécommunications (1994) sur le recours au
téléphone en cours de déplacement confirme la
complémentarité existante entre téléphone et
mobilité : le différentiel de mobilité entre ceux qui
téléphonent et ceux qui ne téléphonent pas est de
+30 % en termes de déplacements par jour et par
individu, le nombre moyen de déplacements
secondaires est multiplié par trois. L’exploitation
de cette enquête montre également que téléphoner
en cours de déplacement ne concerne encore
qu’une part infime de la population (4 %), que son
usage est fort différent selon les tailles d’agglomération,
les personnes et les types de jour et les
programmes d’activités hors du domicile des
individus.
– Sur le télétravail américain : le télétravail est
associé depuis la fin des années 80 à une
politique publique de régulation de la mobilité
dans le but de réduire les effets externes de cette
mobilité (congestion, pollution). Les analyses
empiriques menées à partir d’expériences
« pilotes » de télétravail dans des administrations
de l’État californien sur la base du volontariat des
salariés, montrent que le télétravail à domicile
conduit à une diminution des déplacements
domicile-travail, réduit les pointes de trafic,
n’induit pas de la part du salarié et des membres
de son ménage, ni de déplacements supplémentaires
pour des motifs autres que le travail, ni un
usage plus intensif de la voiture les jours où le
salarié télétravaille… On constate également que
le télétravailleur réinvestit son espace de
proximité. Les résultats sont donc globalement
satisfaisants et montrent que de telles pratiques