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HYPARLO RAPPORT 2003

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En <strong>2003</strong>, le Groupe a mis en place une série d’opérations<br />

particulières visant à gérer au mieux les frais relatifs à l’éclairage.<br />

La diminution de l’éclairage de la surface de vente lors du<br />

remplissage des rayons permet par exemple une baisse<br />

considérable de la facture d’électricité sur l’année.<br />

D’autre part, nos hypermarchés pratiquent le délestage sur<br />

certains rayons (pâtisserie, textile, fruits et légumes) en dehors<br />

des horaires d’ouverture, et réduisent la durée d’éclairage des<br />

meubles froid en les allumant le plus tard possible. Plusieurs<br />

hypermarchés sont d’ailleurs équipés d’outils électroniques de<br />

GTC (Gestion Technique Centralisée) qui permettent de gérer et<br />

contrôler les durées d’éclairage des différentes zones de l’hyper,<br />

que ce soit la surface de vente, les réserves ou encore les<br />

parkings.<br />

Maîtrise de la pollution atmosphérique : supprimer<br />

progressivement les gaz à effet de serre<br />

Les meubles froid des magasins utilisaient des liquides<br />

réfrigérants ayant un effet néfaste sur la couche d’ozone et le<br />

climat, en particulier les CFC ou le fréon. Depuis 2002, les CFC<br />

sont interdits et nos hypermarchés utilisent des gaz homologués<br />

de substitution. Parmi ceux-ci, on distingue les HCFC (R22) qui<br />

seront à terme interdits (dès 2015) et les HFC (R404A). En<br />

anticipation de l’évolution réglementaire, ces derniers sont<br />

préférés aujourd’hui car exempts de chlore, ils sont beaucoup<br />

moins polluants et plus respectueux de la couche d’ozone. Ils sont<br />

également ininflammables, non toxiques et efficaces<br />

énergétiquement. Ils représentent donc un choix optimal aussi<br />

bien sur le plan économique qu’environnemental.<br />

Cinq de nos magasins utilisent désormais exclusivement du<br />

R404A dans leurs installations frigorifiques et trois autres en sont<br />

déjà partiellement pourvus. Le R22 est progressivement remplacé<br />

par du R404A au fur et à mesure des interventions. A l’occasion<br />

de son remodeling, le magasin de Feurs sera entièrement équipé<br />

de meubles fonctionnant sous HFC.<br />

Pour réduire son impact sur l’environnement, il faut que le fluide<br />

soit confiné dans un appareil efficace énergétiquement, et<br />

récupéré systématiquement lors d’opérations de maintenance ou<br />

en fin de vie de l’équipement. Aussi est-il important de mettre en<br />

avant les partenariats du Groupe avec ses fournisseurs pour<br />

réduire l’impact de son activité sur l’environnement. Les HFC sont<br />

en effet des gaz à manier avec beaucoup de précaution, la qualité<br />

de leur gestion et le soin qu’apporteront utilisateurs et frigoristes<br />

à en limiter les émissions ne peuvent que contribuer à la<br />

pérennité de leur utilisation.<br />

Maîtrise de la pollution des sols : poursuivre la<br />

modernisation du parc de stations-services<br />

Le Groupe exploite des stations-services dans tous ses magasins<br />

en France. Ces stations sont généralement soumises à un régime<br />

de déclaration (débit inférieur à 20 mètres-cubes/heure) et font<br />

l’objet de contrôles réguliers.<br />

En anticipation des évolutions réglementaires en la matière,<br />

l’ensemble du parc avait été doté de systèmes de récupération de<br />

vapeurs lors des mises en cuve (phase 1). Par ailleurs, les deuxtiers<br />

des stations sont aujourd’hui équipées de récupérateurs de<br />

vapeurs lors du remplissage des véhicules (phase 2).<br />

En ce qui concerne les risques de pollution des sols, plus des<br />

deux-tiers du parc de stations-services ont moins de six ans<br />

d’ancienneté et présentent dès lors des risques infimes de<br />

pollution. Parmi les autres stations, quatre d’entre elles ont fait<br />

l’objet d’audits de pollution complets dont les conclusions n’ont<br />

pas amené à la réalisation de travaux significatifs à l’échelle du<br />

Groupe. Deux audits seront réalisés sur l’exercice 2004.<br />

Enfin, le Groupe a poursuivi sa politique de rénovation et<br />

d’amélioration du service à la clientèle en procédant à la<br />

reconstruction des stations de Roanne et de Guéret en 2002, de<br />

Montluçon en <strong>2003</strong>. Ce sera le tour de la station de Feurs en<br />

2004 à l’occasion du remodeling du magasin.<br />

Francheville<br />

page<br />

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