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Volume 1 - Étude d'impact, rapport principal, janvier 2010 ... - EDF EN

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Figure 2.2-2 : Composantes techniques de la nacelle<br />

Source : modifié de REpower<br />

Afin d’optimiser la conversion de l’énergie mécanique du vent en énergie électrique, l’éolienne est équipée<br />

d’un système d’orientation. Celui-ci permet de faire pivoter la nacelle à l’aide de moteurs pour que le rotor<br />

soit toujours face au vent. La nacelle peut ainsi tourner sur 360° et ce, dans le sens horaire et antihoraire,<br />

de manière à maximiser la production d’énergie. Ce système d’orientation est relié au tableau de contrôle,<br />

qui est branché sur les signaux émis par la girouette. Ainsi, si un changement de direction du vent est<br />

indiqué au tableau de contrôle, le système d’orientation modifie la position du rotor.<br />

Le tableau de contrôle a aussi pour fonction d’arrêter l’éolienne si un problème technique survient (par<br />

exemple si les pales tournent trop rapidement, s'il y a déséquilibre du rotor ou si le multiplicateur ou la<br />

génératrice surchauffe).<br />

L’énergie produite par la génératrice est conduite au transformateur qui est attenant à la fondation. Ce<br />

dernier augmente la basse tension électrique émise par la génératrice (575 V) en moyenne tension<br />

électrique (34,5 kV) afin de pouvoir acheminer l’électricité au réseau.<br />

Les transformateurs utilisés au pied des éoliennes seront munis d’un dispositif de rétention pouvant<br />

contenir un volume plus grand que le contenu en huile du transformateur, empêchant ainsi le<br />

déversement d’huile dans l’environnement.<br />

Signalisation lumineuse<br />

Certaines éoliennes seront munies de feux de signalisation pour la sécurité aérienne selon les<br />

recommandations de Transport Canada. L’amendement 621.19.12 à la norme 621.19 du règlement de<br />

l’aviation canadienne (Transport Canada, 2006) stipule que les balises du parc éolien doivent être placées<br />

de façon à ce que le périmètre du domaine soit balisé. Selon les spécifications de Transport Canada,<br />

environ 15 balises devraient être prévues pour l’ensemble du parc. L’éolienne située à l’altitude la plus<br />

élevée devrait également être balisée. Des lumières rouges, d’une intensité moyenne et clignotant<br />

simultanément, sont recommandées par la modification de la norme. Cependant, la norme prévoit d’une<br />

part que la mise en application des spécifications peut varier en fonction des accidents du terrain, de<br />

l'emplacement, de l’implantation générale des structures et des angles d'approche normaux, et d’autre<br />

part, que l’éclairage dont seront munies les parcs d'éoliennes doit être agencé de manière à réduire le<br />

plus possible le risque de décès d'oiseaux et de perturbations de l'observation astronomique nocturne. La<br />

Figure 2.2-3 présente une distribution typique des balises lumineuses pour un parc éolien.<br />

Projet éolien de Saint-Robert-Bellarmin 26<br />

<strong>Étude</strong> d’impact sur l’environnement − <strong>janvier</strong> <strong>2010</strong>

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