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1 , Maître de conférences habilité à diriger des recherches Centre d ...

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Rapport final : « Pour un renouveau urbain : gestion <strong>de</strong>s héritages et inégalités ».Le canal <strong>de</strong> l’Ourcq coupait le territoire pantinois en <strong>de</strong>ux, cette coupure étant aggravée par laligne ferroviaire Paris-Strasbourg <strong>de</strong> la compagnie <strong>de</strong>s chemins <strong>de</strong> fer <strong>de</strong> l’Est ouverte en1846. Cette situation a conduit au développement <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux agglomérations distinctes : Pantind’un côté et <strong>de</strong> l’autre côté les Quatre-Chemins limitrophes d’Aubervilliers, quis’industrialisent sous le second empire.Saint-Ouen (voir photos ci-<strong>de</strong>ssous et page suivante) veut recreuser le canal <strong>de</strong>s Docks quiavait été comblé dans les années soixante-dix. Ce canal reliait la gare d’eau du port Saint-Ouen à la Seine 187 .1950-65, Le bassin <strong>de</strong>s Docks et le canal (AD93 : 1FiSaint-Ouen 1 (B)).187 La compagnie Ardoin et Hubbard a été autorisée à la construire en 1826. Autour du port se sont installées <strong>de</strong>sindustries, bénéficiant <strong>de</strong> nouveaux bassins (1864) et <strong>de</strong> liaisons à la Cie <strong>de</strong> chemin <strong>de</strong> fer du Nord.100

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