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1 , Maître de conférences habilité à diriger des recherches Centre d ...

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Rapport final : « Pour un renouveau urbain : gestion <strong>de</strong>s héritages et inégalités ».la secon<strong>de</strong> guerre mondiale. À ces nuisances industrielles, s’ajouteront celles liées au traficroutier passant par les routes nationales 310, 186 et 2, puis les autoroutes A1 et A86 48 .Les conditions <strong>de</strong> vie <strong>de</strong>s riverains se détériorent dans les premières années du <strong>de</strong>sserrementindustriel : les industriels obtiennent <strong>de</strong> l’inspection <strong>de</strong> ne pas réaliser les modificationstechniques prescrites pour soulager le voisinage, car ils sont sur le point <strong>de</strong> décentraliser leurproduction ou <strong>de</strong> mettre fin à leurs activités. La procédure <strong>de</strong> décentralisation étant longue 49 ,les industriels gagnent <strong>de</strong> quelques mois à trois ans. Le plaignant doit donc supporter lesnuisances jusqu’au transfert <strong>de</strong> l’usine, alors que locataire le plus souvent, il ne peutdéménager faute <strong>de</strong> logements disponibles alentour (lorsqu’il est propriétaire, il revenddifficilement.)Avec la désindustrialisation proprement dite, la situation socio-environnementale nes’améliore pas. C’est la fin <strong>de</strong>s nuisances directement induites par la production, mais <strong>de</strong>scentaines d’hectares d’espaces libérés recèlent dans leur sol <strong>de</strong>s pollutions dont l’inventaire etle traitement prendra encore <strong>de</strong>s années 50 . La désindustrialisation accentue les inégalités. Elleest synonyme <strong>de</strong> réductions <strong>de</strong>s ressources financières communales. Dans la « couronne <strong>de</strong>Paris », la taxe professionnelle constituait la principale ressource fiscale. 80% <strong>de</strong>s ressourcesfiscales <strong>de</strong> Saint-Ouen étaient dues à la seule TP 51 . C’est aussi le chômage qui augmente lenombre <strong>de</strong> foyers dépendants <strong>de</strong>s ai<strong>de</strong>s et grèvent encore le budget <strong>de</strong>s collectivitésterritoriales. Une politique axée sur le développement durable n’est plus prioritaire.Entre 1970 et 1985, les causes <strong>de</strong> nuisances se modifient 52 . Ferrailleurs, casses <strong>de</strong> voitures,transporteurs et dépôts divers s’installent sur les friches. Le voisinage se plaint <strong>de</strong> toutes cespetites industries qui se multiplient et remplacent les usines plus « traditionnelles ». Il signalel’existence d’ateliers improvisés un peu partout ou d’ateliers construits sans enquête ni<strong>de</strong>man<strong>de</strong> préalable. Ces signalements étaient rares auparavant : on dénonçait peu cesinstallations illégales mis à part les dépôts <strong>de</strong> chiffons ou d’os – peut-être les tracesarchivistiques sont-elles plus éparses ? – On peut choisir d’y voir les effets <strong>de</strong>s campagnes sur« la qualité <strong>de</strong> la vie » et la lutte contre les nuisances dans les années soixante-dix et lacréation d’un ministère <strong>de</strong> l’Environnement.48 Voir chapitre II—B, développement consacré aux transports.49 Il faut obtenir diverses autorisations, trouver un site pour accueillir la nouvelle usine – et éventuellement laconstruire –, préparer le déménagement, etc.50 Voir chapitre III-C, les limites <strong>de</strong> la remédiation- la pollution <strong>de</strong>s sols.51 1469W4, AD93.52 Série 1085W, AD93.37

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