AUTOINSIDE Édition 3 – Mars 2024

More documents

Recommendations

Info

TECHNIQUE & ENVIRONNEMENT La mise en réseau de toutes les fonctions x-by-wire permettra d’augmenter considérablement la sécurité active, d’optimiser le confort de conduite et d’étendre le FAS. Photo : ZF L’objectif est d’optimiser l’assistant de maintien de voie, par exemple, grâce au découplage de l’angle du volant. À l’avenir, la version active du FAS ne réagira pas seulement à l’approche des lignes de guidage mais, grâce au découplage, maintiendra le véhicule confortablement dans sa voie sans changer constamment de direction. Il est également possible d’intégrer les avantages de la direction par superposition et d’autoriser des angles de braquage élevés sur les roues à basse vitesse, bien que seuls de faibles angles soient générés au niveau du volant comme grandeur d’entrée. En outre, la stabilité de la trajectoire et le changement de voie devraient être encore améliorés à grande vitesse en association avec la direction électrique de l’essieu arrière, ce qui permettra de réduire à nouveau le nombre d’interventions de l’ESP. Dans l’atelier, les travaux mécaniques et les contrôles restent quotidiens, même sur les systèmes de direction modernes. Photo : ZF Une étape supplémentaire est l’intégration de la direction dans le contrôle électronique du châssis, qui permet des systèmes d’amortissement actifs, le système de commande automatique brake-by-wire et le contrôle de la récupération et de l’entraînement des moteurs électriques sur l’essieu avant et arrière. Ainsi, non seulement le confort de conduite connaîtra des progrès significatifs, mais la sécurité active fera un pas en avant. En les reliant aux SAV, les accidents sont activement évités et les situations de conduite dangereuses sont identifiées à leur origine et désamorcées par les systèmes. Dans l’atelier, il n’y aura pas beaucoup de changements sur le plan mécanique en ce qui concerne la direction. Bien que le jeu dans la colonne de direction ne doive plus être contrôlé, les contrôles de jeu dans les embouts de barre d’accouplement restent une tâche de contrôle importante. De plus, les professionnels de l’atelier seront appelés à effectuer le calibrage des différents capteurs, à enregistrer ceux-ci dans le système global lors du changement de composants et à mettre en œuvre le codage en fonction de la variante d’équipement ou de l’actualisation des programmes logiciels. Le marché nous dira à quelle vitesse les nouvelles solutions steer-bywire s’imposeront. Les premiers véhicules devraient être commercialisés dès cette année. Les constructeurs chinois, japonais et américains seront les premiers à proposer des modèles de véhicules. La technologie x-by-wire s’imposera à long terme et deviendra un standard, comme pour les avions. • depuis 1964 CORTELLINI & MARCHAND AG Le plus complet des services de réparation de boîtiers électroniques pour auto de Cortellini & Marchand AG www.auto-steuergeraete.ch 061312 40 40 Rheinfelderstrass 6, 4127 Birsfelden Vous cherchez, nous trouvons – Votre service de recherche pour pièces automobiles d’occasion www.gebrauchte-fahrzeugteile.ch 32 Mars 2024 | AUTOINSIDE
8 mars 2024 * / Messe Luzern www.autotechnikdays.ch Rencontre de professionnels pour les garagistes suisses Informations, visions et émotions Excellence technique Alois Ruf Constructeur de voitures de sport Ruf Automobile GmbH Passion du tuning Sidney Hoffmann Tuner et influenceur culte, Sidney Industries GmbH Potentiel d’innovation de la génération Z Yannick Blättler Entrepreneur et animateur de podcasts Workshops // Diagnostic et réparation des filtres à particules diesel // Collage de plastique dans le secteur automobile // Systèmes thermiques pour les véhicules électriques et hybrides // … Présentations et démonstrations // Techniques de diagnostic // Calibrage ADAS // Montage des pneus // Décrassage du moteur à l’hydrogène // … * Les autotechnik days auront également lieu le jeudi 7 mars 2024 et le samedi 9 mars 2024 – mais le vendredi 8 mars 2024 sera traduit entièrement en français. GRATUIT INSCRIPTION ET INFOS SOUS : autotechnikdays.ch
Page 1 and 2: ÉDITION 3 - MARS 2024 Union profes
Page 3 and 4: Mars 2024 AUTOINSIDE | Édition 3 S
Page 5 and 6: AVANT-PROPOS Plus de confiance pour
Page 7 and 8: JA EN BREF Actualités quotidiennes
Page 9 and 10: FOKUS FOCUS : BUSINESS Nicole Jense
Page 11 and 12: Une durabilité vraiment ultra. Le
Page 13 and 14: FOCUS : BUSINESS est maîtrisable
Page 15 and 16: Une vue claire grâce à RIWAX-Chem
Page 17 and 18: FOCUS : BUSINESS de bord. « Sensib
Page 19 and 20: Le pneu qui convient en toute sécu
Page 21 and 22: FOCUS : BUSINESS De quelques centai
Page 23 and 24: FOCUS : BUSINESS masse Ford Model T
Page 25 and 26: FOCUS : BUSINESS En discussion sur
Page 27 and 28: TECHNIQUE & ENVIRONNEMENT L’infra
Page 29 and 30: CHOISISSEZ PIRELLI ET PROFITEZ DE L
Page 31: TECHNIQUE & ENVIRONNEMENT La norme
Page 35 and 36: FOCUS : ROUES & PNEUS tout en amél
Page 37 and 38: Nous réparons les jantes en alliag
Page 39 and 40: FOCUS : ROUES & PNEUS août/septemb
Page 41 and 42: FOCUS : ROUES & PNEUS « Une relati
Page 43 and 44: Top Laufleistung. Kilometerlanger F
Page 45 and 46: FOCUS : ROUES & PNEUS qui nous donn
Page 47 and 48: FOCUS : ROUES & PNEUS chapé et s
Page 49 and 50: FOCUS : ROUES & PNEUS est Test de d
Page 52 and 53: FOCUS : ROUES & PNEUS Selcuk Sidar,
Page 54 and 55: COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE GIM
Page 56 and 57: COMMERCE ET & SERVICE APRÈS-VENTE
Page 58 and 59: COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE Chi
Page 60 and 61: COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE Ré
Page 62 and 63: COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE Du
Page 64 and 65: COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE Sol
Page 66 and 67: COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE Axa
Page 68 and 69: COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE Car
Page 70 and 71: COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE Sol
Page 72 and 73: POLITIQUE & DROIT CE QUE DISENT LES
Page 74 and 75: FORMATION Les activités des collab
Page 76 and 77: FORMATION Nevio Bernet (20 ans) d
Page 78 and 79: FORMATION Commission de la formatio
Page 80 and 81: FORMATION la pratique, la technique
Page 82 and 83:
FORMATION Remise du brevet Prêts
Page 84 and 85:
FORMATION Examen professionnel de d
Page 86 and 87:
FORMATION Regionale Veranstaltungen
Page 88 and 89:
FORMATION UPSA Business Academy Sca
Page 90 and 91:
ASSOCIATION & SECTIONS Expert-Talk
Page 92 and 93:
GARAGES Aquarama aquarama.it/fr ESA
Page 94 and 95:
PRODUITS & PRESTATIONS Répertoire
Page 96 and 97:
PRODUITS & PRESTATIONS Pneus, roues
Page 98 and 99:
APERÇU & IMPRESSUM CE QUE VOUS LIR
Page 100:
Power pour ton atelier Tu trouves l
show all

AUTOINSIDE Édition 3 – Mars 2024

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?