AUTOINSIDE Édition 3 – Mars 2024
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FOCUS : ROUES & PNEUS<br />
tout en améliorant les performances en termes<br />
de durabilité. Par exemple, la résistance au roulement,<br />
la consommation et le kilométrage. Actuellement,<br />
Enliten fait son entrée sur le marché<br />
des véhicules utilitaires, comme l’Ecopia<br />
Enliten pour le transport longue distance <strong>–</strong> un<br />
avantage en termes de coûts pour les gestionnaires<br />
de flottes. En effet, Shōjirō Ishibashi a<br />
toujours voulu « servir la société avec qualité ».<br />
Pourquoi Bridgestone s’appelle-t-il Bridgestone ?<br />
Même des motos et des balles de golf<br />
Parfois, Bridgestone, en plus d’être un partenaire<br />
OEM et un acteur majeur du marché<br />
de l’après-vente, est aussi présent ailleurs.<br />
Jusqu’en 1970, nous avions nos propres vélos<br />
et motos ! Aujourd’hui, la gestion de flotte ou<br />
les services EV sont demandés. Bridgestone Dites donc, s’il vous plaît<br />
« Kabushiki-gaisha Burijisuton » se prononce<br />
a toujours accepté les défis avec plaisir. Dès<br />
en japonais « société anonyme Bridgestone »,<br />
le début, c’est à peu près celle du fondateur, c’est-à-dire Bridgestone Corporation. La famille<br />
afin qu’il puisse profiter de la qualité inconditionnelle<br />
pendant son temps libre. Ishibashi<br />
du fondateur Shōjirō Ishibashi (1889 à 1976)<br />
a d’abord exploité un atelier de couture à<br />
Kurume. En 1906, le jeune homme de 17 ans seulement<br />
prend la relève et cherche de nouveaux<br />
était un joueur de golf et a fait fabriquer ses<br />
propres balles de golf à partir de 1935. Aujourd’hui,<br />
quand un Tiger Woods frappe une<br />
domaines d’activité. Il fonde la société Nihon Tabi<br />
(en français « chaussettes d’orteils japonaises »),<br />
spécialisée dans les chaussettes d’orteils que<br />
balle de golf, il y a écrit Bridgestone sur la l’on porte dans les sandales traditionnelles japonaises<br />
à bride. Il conçoit, pour un pays où l’on balle. • se<br />
Tout commence quand Shōjirō Ishibashi (à gauche) lance la production de pneus dans son entreprise Nihon<br />
Tabi le 9 avril 1930 (à droite). Le succès est tel qu’en 1931, la marque Bridgestone voit le jour.<br />
déchausse généralement à l’entrée, une variante<br />
avec une semelle en caoutchouc pour éviter de<br />
glisser en chaussettes. En 1930, la production<br />
de pneus débute, en 1931, les pneus deviennent<br />
la marque propre Bridgestone et connaissent<br />
le succès. Mais pourquoi Bridgestone ? Comme<br />
Ishibashi pense déjà à l’exportation, il veut un<br />
nom de marque anglais. Et joue en plus avec<br />
son nom de famille : Ishibashi signifie « pont<br />
de pierre ». Donc en anglais « Stone Bridge » ?<br />
Ça ne sonne pas bien, selon Ishibashi.<br />
Bridge stone, alors.<br />
PRÉVISIONS CHANGEANTES<br />
Temps pour changer les pneus<br />
Le changement des pneus au printemps et à l‘automne<br />
est une période de forte affluence pour les garages automobiles<br />
et poids lourds. Être bien équipé est essentiel<br />
pour gérer la forte demande sans problème. Würth AG<br />
propose aux garagistes des outils de qualité supérieure<br />
et les machines et consommables appropriés qui les<br />
aideront à anticiper le pic d‘activité de façon optimale.<br />
www.wuerth-ag.ch/changementpneus